Типичные проблемы (9)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Toyota Mark II
9Всего проблем
0ДВС
9КПП
0Подвеска
0Электрика
0Кузов
0Салон
0Тормоза
0Рулевое
Трансмиссия
9 проблем
Толчки 4-АКПП Aisin A42DE при переключениях 1-2
Симптомы: Износ тормозной ленты и соленоидов давления классического автомата. Симптомы: Пинок при переключении с первой на вторую передачу
Толчки 4-АКПП Aisin A42DE при переключениях 1-2
Симптомы: Износ тормозной ленты и соленоидов давления классического автомата. Симптомы: Пинок при переключении с первой на вторую передачу
Отказ управляющего клапана SPV электронного ТНВД (2L-TE)
Симптомы: Электромагнитный клапан-дозатор топлива SPV заклинивает из-за износа прецизионной пары. Симптомы: Двигатель не заводится или внезапно глохнет на ходу
Толчки 4-АКПП Aisin A340E при переводе в режим Revers
Симптомы: Возрастной износ шлицев и пакета фрикционов заднего хода. Симптомы: Удар по кузову при включении передачи заднего хода
Толчки 4-АКПП Aisin A340E при переводе в режим Revers
Симптомы: Возрастной износ шлицев и пакета фрикционов заднего хода. Симптомы: Удар по кузову при включении передачи заднего хода
Перегрев и пробуксовка фрикционов АКПП A340/A341E под турбиной
Симптомы: Крутящий момент форсированного мотора перегревает трансмиссионную жидкость и истирает фрикционы 2 и 3 передач. Симптомы: Запах горелого масла ATF, пробуксовка при переключении с 1 на 2
Перегрев и пробуксовка фрикционов АКПП A340/A341E под турбиной
Симптомы: Крутящий момент форсированного мотора перегревает трансмиссионную жидкость и истирает фрикционы 2 и 3 передач. Симптомы: Запах горелого масла ATF, пробуксовка при переключении с 1 на 2
Толчки 4-АКПП Aisin A340E при переводе в режим Revers
Симптомы: Возрастной износ шлицев и пакета фрикционов заднего хода. Симптомы: Удар по кузову при включении передачи заднего хода
Износ выжимного подшипника и люфт кулисы МКПП W55
Симптомы: Шелест выжимного подшипника сцепления и разбитые втулки рычага КПП. Симптомы: Шорох на нейтрали, разболтанный рычаг
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.