Параметры выбора автомобиля

Toyota Hilux VI Рестайлинг (2001-2005): типичные проблемы узла Двигатель, ГРМ и система смазки

Страна бренда: ЯпонияГоды выпуска: 2001–2005
Типичные проблемы (15)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Toyota Hilux
15Всего проблем
6ДВС
6КПП
1Подвеска
0Электрика
1Кузов
0Салон
0Тормоза
1Рулевое
Двигатель 6 проблем
Двигатель
Прогар медных шайб под форсунками Common Rail (2KD-FTV)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Газы из камеры сгорания прорываются под клапанную крышку, масло коксуется и намертво забивает сетку маслоприемника. Симптомы: Масляное голодание двигателя, лампа давления масла, черный нагар под клапанной крышкой
Прогар медных шайб под форсунками Common Rail (2KD-FTV)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Газы из камеры сгорания прорываются под клапанную крышку, масло коксуется и намертво забивает сетку маслоприемника. Симптомы: Масляное голодание двигателя, лампа давления масла, черный нагар под клапанной крышкой
Прогар медных шайб под форсунками Common Rail (2KD-FTV)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Газы из камеры сгорания прорываются под клапанную крышку, масло коксуется и намертво забивает сетку маслоприемника. Симптомы: Масляное голодание двигателя, лампа давления масла, черный нагар под клапанной крышкой
Прогар медных шайб под форсунками Common Rail (2KD-FTV)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Газы из камеры сгорания прорываются под клапанную крышку, масло коксуется и намертво забивает сетку маслоприемника. Симптомы: Масляное голодание двигателя, лампа давления масла, черный нагар под клапанной крышкой
Растрескивание поршней мотора 3.0 D-4D (1KD-FTV)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Заводской дефект формы днища поршней и перелив топлива форсунками Denso приводят к трещине поршня вдоль пальца. Симптомы: Резкий металлический стук, сизый дым из глушителя, прорыв газов в картер
Растрескивание поршней мотора 3.0 D-4D (1KD-FTV)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Заводской дефект формы днища поршней и перелив топлива форсунками Denso приводят к трещине поршня вдоль пальца. Симптомы: Резкий металлический стук, сизый дым из глушителя, прорыв газов в картер
Трансмиссия 6 проблем
Трансмиссия
Износ корзины и диска сцепления 5-МКПП R151F
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Высокий крутящий момент дизеля на пониженной передаче приводит к износу фрикционов. Симптомы: Запах горелого сцепления при пробуксовке в грязи, пробуксовка на трассе
Износ корзины и диска сцепления 5-МКПП R151F
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Высокий крутящий момент дизеля на пониженной передаче приводит к износу фрикционов. Симптомы: Запах горелого сцепления при пробуксовке в грязи, пробуксовка на трассе
Износ корзины и диска сцепления 5-МКПП R151F
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Высокий крутящий момент дизеля на пониженной передаче приводит к износу фрикционов. Симптомы: Запах горелого сцепления при пробуксовке в грязи, пробуксовка на трассе
Износ корзины и диска сцепления 5-МКПП R151F
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Высокий крутящий момент дизеля на пониженной передаче приводит к износу фрикционов. Симптомы: Запах горелого сцепления при пробуксовке в грязи, пробуксовка на трассе
Износ гидроблока 4/5-АКПП Aisin A750F
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Грязь от фрикционов гидротрансформатора забивает каналы соленоидов автоматической трансмиссии. Симптомы: Пробуксовка при переходе со 2 на 3 передачу, задержка включения D
Износ корзины и диска сцепления 5-МКПП R151F
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Высокий крутящий момент дизеля на пониженной передаче приводит к износу фрикционов. Симптомы: Запах горелого сцепления при пробуксовке в грязи, пробуксовка на трассе
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Поломка коренного листа задней рессоры при перегрузе
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Эксплуатация пикапа с перегрузом на разбитых дорогах приводит к излому листов рессор. Симптомы: Проседание кормы на одну сторону, стук рамы о мост
Рулевое управление 1 проблема
Рулевое управление
Люфт рулевого маятникового рычага и наконечников
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Втулки маятника рулевой трапеции изнашиваются от ударов колес о камни. Симптомы: Увеличенный свободный ход руля, рыскание пикапа по дороге
Кузов 1 проблема
Кузов
Сквозная коррозия задней части рамы, порогов и грузового кузова
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Гниение рамы в районе топливного бака и арок задних колес. Симптомы: Сквозные дыры в раме, отламывание креплений амортизаторов
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.