Параметры выбора автомобиля

Mercedes-Benz W123 I (1975-1986): типичные проблемы узла Двигатель, ГРМ и система смазки

Страна бренда: ГерманияГоды выпуска: 1975–1986
Типичные проблемы (13)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Mercedes-Benz W123
13Всего проблем
10ДВС
0КПП
1Подвеска
0Электрика
1Кузов
1Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель 10 проблем
Двигатель
Карбюратор Stromberg 175 CDT
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: разрыв эластичной мембраны поршня постоянного разрежения
Карбюратор Stromberg 175 CDT
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: разрыв эластичной мембраны поршня постоянного разрежения
Механический впрыск Bosch K-Jetronic / KE-Jetronic M102
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: рассыхание дозатора топлива
Механический впрыск Bosch K-Jetronic / KE-Jetronic M102
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: рассыхание дозатора топлива
4-камерный карбюратор Solex 4A1 / K-Jetronic M110
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: термическая деформация корпуса карбюратора
4-камерный карбюратор Solex 4A1 / K-Jetronic M110
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: термическая деформация корпуса карбюратора
4-камерный карбюратор Solex 4A1 / K-Jetronic M110
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: термическая деформация корпуса карбюратора
4-камерный карбюратор Solex 4A1 / K-Jetronic M110
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: термическая деформация корпуса карбюратора
4-камерный карбюратор Solex 4A1 / K-Jetronic M110
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: термическая деформация корпуса карбюратора
4-камерный карбюратор Solex 4A1 / K-Jetronic M110
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: термическая деформация корпуса карбюратора
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Верхние рычаги передней двухрычажной подвески
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: выкрашивание сайлентблоков и стук шаровой опоры
Кузов 1 проблема
Кузов
Коррозия ниши аккумуляторной батареи с протечкой электролита на моторный щит и п
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Коррозия ниши аккумуляторной батареи с протечкой электролита на моторный щит и пол салона
Салон 1 проблема
Салон
Потеря вакуума в контурах центрального замка и корректора фар из-за рассыхания р
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Потеря вакуума в контурах центрального замка и корректора фар из-за рассыхания резиновых тройников
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.