Типичные проблемы (27)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Toyota Carina
27Всего проблем
12ДВС
12КПП
1Подвеска
0Электрика
1Кузов
0Салон
0Тормоза
1Рулевое
Двигатель
12 проблем
Трещины форкамер ГБЦ дизеля (2C) при малейшем перегреве
Симптомы: Вихрекамерный дизель крайне чувствителен к температуре: трескаются перемычки между клапанами. Симптомы: Выброс охлаждающей жидкости, завоздушивание печки, белый дым
Трещины форкамер ГБЦ дизеля (2C) при малейшем перегреве
Симптомы: Вихрекамерный дизель крайне чувствителен к температуре: трескаются перемычки между клапанами. Симптомы: Выброс охлаждающей жидкости, завоздушивание печки, белый дым
Течь сальника распределителя зажигания (трамблера) и помпы (5A-FE)
Симптомы: Внутренний сальник трамблера дубеет, масло попадает на контакты прерывателя и датчик Холла. Симптомы: Масляные капли под трамблером, троение мотора в сырую погоду
Течь сальника распределителя зажигания (трамблера) и помпы (5A-FE)
Симптомы: Внутренний сальник трамблера дубеет, масло попадает на контакты прерывателя и датчик Холла. Симптомы: Масляные капли под трамблером, троение мотора в сырую погоду
Течь сальника распределителя зажигания (трамблера) и помпы (4A-FE)
Симптомы: Внутренний сальник трамблера дубеет, масло попадает на контакты прерывателя и датчик Холла. Симптомы: Масляные капли под трамблером, троение мотора в сырую погоду
Течь сальника распределителя зажигания (трамблера) и помпы (4A-FE)
Симптомы: Внутренний сальник трамблера дубеет, масло попадает на контакты прерывателя и датчик Холла. Симптомы: Масляные капли под трамблером, троение мотора в сырую погоду
Течь сальника распределителя зажигания (трамблера) и помпы (4A-FHE)
Симптомы: Внутренний сальник трамблера дубеет, масло попадает на контакты прерывателя и датчик Холла. Симптомы: Масляные капли под трамблером, троение мотора в сырую погоду
Течь сальника распределителя зажигания (трамблера) и помпы (4A-FHE)
Симптомы: Внутренний сальник трамблера дубеет, масло попадает на контакты прерывателя и датчик Холла. Симптомы: Масляные капли под трамблером, троение мотора в сырую погоду
Стук муфты фазорегулятора VVT мотора 4A-GE (4A-GE)
Симптомы: Высокооборотистый 16/20-клапанный мотор страдает износом муфты VVT на впускном распредвале. Симптомы: Громкий треск при наборе 2500-3000 об/мин, потеря отдачи на верхах
Стук муфты фазорегулятора VVT мотора 4A-GE (4A-GE)
Симптомы: Высокооборотистый 16/20-клапанный мотор страдает износом муфты VVT на впускном распредвале. Симптомы: Громкий треск при наборе 2500-3000 об/мин, потеря отдачи на верхах
Течь масла из-под сальника масляного насоса 1.8 (4S-FE)
Симптомы: Передний сальник и уплотнительное кольцо маслонасоса затвердевают от высоких температур. Симптомы: Масляные потеки на крышке ГРМ, падение уровня масла
Течь масла из-под сальника масляного насоса 1.8 (4S-FE)
Симптомы: Передний сальник и уплотнительное кольцо маслонасоса затвердевают от высоких температур. Симптомы: Масляные потеки на крышке ГРМ, падение уровня масла
Трансмиссия
12 проблем
Толчки 3/4-АКПП Aisin A130/A240 при переключениях 1-2
Симптомы: Возрастной износ тормозной ленты и каналов гидроблока. Симптомы: Ощутимый пинок под зад при переходе с 1 на 2 передачу
Толчки 3/4-АКПП Aisin A130/A240 при переключениях 1-2
Симптомы: Возрастной износ тормозной ленты и каналов гидроблока. Симптомы: Ощутимый пинок под зад при переходе с 1 на 2 передачу
Толчки 3/4-АКПП Aisin A130/A240 при переключениях 1-2
Симптомы: Возрастной износ тормозной ленты и каналов гидроблока. Симптомы: Ощутимый пинок под зад при переходе с 1 на 2 передачу
Хруст синхронизаторов МКПП C56/C160 при переключениях на 8000 об/мин
Симптомы: Спортивная коробка передач испытывает повышенные нагрузки от частых резких переключений. Симптомы: Металлический хруст при быстром переходе с 1 на 2 и со 2 на 3 передачу
Хруст синхронизаторов МКПП C56/C160 при переключениях на 8000 об/мин
Симптомы: Спортивная коробка передач испытывает повышенные нагрузки от частых резких переключений. Симптомы: Металлический хруст при быстром переходе с 1 на 2 и со 2 на 3 передачу
Задержки переключения 4-АКПП A140E
Симптомы: Износ фрикционных пакетов и загрязнение гидроблока коробки передач. Симптомы: Задержка в 1.5 секунды перед включением передачи
Износ плунжера ТНВД дизеля
Симптомы: Истирание плунжерной пары механического топливного насоса ухудшает горячий пуск. Симптомы: Долгая прокрутка стартером прогретого мотора
Износ плунжера ТНВД дизеля
Симптомы: Истирание плунжерной пары механического топливного насоса ухудшает горячий пуск. Симптомы: Долгая прокрутка стартером прогретого мотора
Износ синхронизаторов 2-й передачи и люфт кулисы МКПП C52
Симптомы: Разбиваются пластиковые шарниры кулисы и изнашиваются бронзовые синхронизаторы. Симптомы: Хруст при быстром переключении со 2 на 3, болтающийся рычаг
Износ синхронизаторов 2-й передачи и люфт кулисы МКПП C52
Симптомы: Разбиваются пластиковые шарниры кулисы и изнашиваются бронзовые синхронизаторы. Симптомы: Хруст при быстром переключении со 2 на 3, болтающийся рычаг
Износ синхронизаторов 2-й передачи и люфт кулисы МКПП C52
Симптомы: Разбиваются пластиковые шарниры кулисы и изнашиваются бронзовые синхронизаторы. Симптомы: Хруст при быстром переключении со 2 на 3, болтающийся рычаг
Износ сцепления 5-МКПП
Симптомы: Штатное сцепление вырабатывает фрикционный слой к 120-140 тыс. км. Симптомы: Пробуксовка на высших передачах при резком газе
Подвеска
1 проблема
Стук стоек стабилизатора и шаровых опор
Симптомы: Износ шарнирных соединений передней подвески. Симптомы: Дробный стук снизу на гравии, скрип при поворотах руля
Рулевое управление
1 проблема
Течь жидкости из рулевой рейки ГУР
Симптомы: Коррозия полированного вала рейки и затвердевание резиновых сальников. Симптомы: Падение уровня жидкости ATF в бачке ГУР, стук при покачивании руля
Кузов
1 проблема
Сквозная коррозия порогов, арок и полов кузова
Симптомы: Многолетняя эксплуатация приводит к сквозным очагам ржавчины на несущих элементах кузова. Симптомы: Ржавые дыры в порогах и арках крыльев, отслоение антикора днища
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.