Типичные проблемы (22)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Mercedes-Benz S-Class 600
22Всего проблем
19ДВС
0КПП
1Подвеска
0Электрика
1Кузов
0Салон
1Тормоза
0Рулевое
Двигатель
19 проблем
Разрушение пластиковых успокоителей цепи ГРМ и течь форсунок D-Jetronic V8 M116/M117 (200hp)
Симптомы: Риск перескока цепи при холодном пуске, рассыхание уплотнительных манжет электронных форсунок Bosch.
Разрушение пластиковых успокоителей цепи ГРМ и течь форсунок D-Jetronic V8 M116/M117 (200hp)
Симптомы: Риск перескока цепи при холодном пуске, рассыхание уплотнительных манжет электронных форсунок Bosch.
Разрушение пластиковых успокоителей цепи ГРМ и течь форсунок D-Jetronic V8 M116/M117 (205hp)
Симптомы: Риск перескока цепи при холодном пуске, рассыхание уплотнительных манжет электронных форсунок Bosch.
Разрушение пластиковых успокоителей цепи ГРМ и течь форсунок D-Jetronic V8 M116/M117 (205hp)
Симптомы: Риск перескока цепи при холодном пуске, рассыхание уплотнительных манжет электронных форсунок Bosch.
Разрушение пластиковых успокоителей цепи ГРМ и течь форсунок D-Jetronic V8 M116/M117 (217hp)
Симптомы: Риск перескока цепи при холодном пуске, рассыхание уплотнительных манжет электронных форсунок Bosch.
Разрушение пластиковых успокоителей цепи ГРМ и течь форсунок D-Jetronic V8 M116/M117 (225hp)
Симптомы: Риск перескока цепи при холодном пуске, рассыхание уплотнительных манжет электронных форсунок Bosch.
Утечка гидравлики сухого картера и износ цепного привода ГРМ мотора 6.9 V8 M100 (286hp)
Симптомы: Падение уровня рабочей жидкости в баке сухого картера, шум массивной многорядной цепи при запуске.
Закисание дозатора-распределителя механического впрыска Bosch K-Jetronic 2.8 M110 (156hp)
Симптомы: Нестабильный холостой ход, провалы тяги при ускорении, подсосы воздуха через форсуночные кольца.
Закисание дозатора-распределителя механического впрыска Bosch K-Jetronic 2.8 M110 (156hp)
Симптомы: Нестабильный холостой ход, провалы тяги при ускорении, подсосы воздуха через форсуночные кольца.
Закисание дозатора-распределителя механического впрыска Bosch K-Jetronic 2.8 M110 (160hp)
Симптомы: Нестабильный холостой ход, провалы тяги при ускорении, подсосы воздуха через форсуночные кольца.
Закисание дозатора-распределителя механического впрыска Bosch K-Jetronic 2.8 M110 (160hp)
Симптомы: Нестабильный холостой ход, провалы тяги при ускорении, подсосы воздуха через форсуночные кольца.
Закисание дозатора-распределителя механического впрыска Bosch K-Jetronic 2.8 M110 (177hp)
Симптомы: Нестабильный холостой ход, провалы тяги при ускорении, подсосы воздуха через форсуночные кольца.
Закисание дозатора-распределителя механического впрыска Bosch K-Jetronic 2.8 M110 (177hp)
Симптомы: Нестабильный холостой ход, провалы тяги при ускорении, подсосы воздуха через форсуночные кольца.
Закисание дозатора-распределителя механического впрыска Bosch K-Jetronic 2.8 M110 (185hp)
Симптомы: Нестабильный холостой ход, провалы тяги при ускорении, подсосы воздуха через форсуночные кольца.
Закисание дозатора-распределителя механического впрыска Bosch K-Jetronic 2.8 M110 (185hp)
Симптомы: Нестабильный холостой ход, провалы тяги при ускорении, подсосы воздуха через форсуночные кольца.
Износ плунжерных пар рядного ТНВД Bosch и закоксовка форсунок 3.0 TD OM617 (112hp)
Симптомы: Затрудненный пуск на горячую, неравномерная работа дизеля на холостом ходу, падение давления впрыска.
Износ плунжерных пар рядного ТНВД Bosch и закоксовка форсунок 3.0 TD OM617 (122hp)
Симптомы: Затрудненный пуск на горячую, неравномерная работа дизеля на холостом ходу, падение давления впрыска.
Закисание дозатора-распределителя механического впрыска Bosch K-Jetronic 2.8 M110 (195hp)
Симптомы: Нестабильный холостой ход, провалы тяги при ускорении, подсосы воздуха через форсуночные кольца.
Закисание дозатора-распределителя механического впрыска Bosch K-Jetronic 2.8 M110 (195hp)
Симптомы: Нестабильный холостой ход, провалы тяги при ускорении, подсосы воздуха через форсуночные кольца.
Подвеска
1 проблема
Износ резинометаллических втулок двойных поперечных рычагов
Симптомы: Глухой металлический стук и клевки кузова при торможении.
Тормозная система
1 проблема
Закисание 4-поршневых чугунных передних суппортов ATE
Симптомы: Увод автомобиля в сторону при торможении, перегрев тормозных колодок.
Кузов
1 проблема
Сквозная коррозия порогов, арок и ниши запасного колеса
Симптомы: Разрушение металла от скопления влаги под коврами салона.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.