Параметры выбора автомобиля

Toyota Wish I (2003-2005): типичные проблемы узла Топливная система

Страна бренда: ЯпонияГоды выпуска: 2003–2005
Типичные проблемы (16)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Toyota Wish
16Всего проблем
6ДВС
3КПП
2Подвеска
0Электрика
1Кузов
2Салон
1Тормоза
1Рулевое
Двигатель 6 проблем
Двигатель
Повышенный расход моторного масла мотора 1.8 (1ZZ-FE) из-за залегания маслосъемных колец
Типичный пробег фиксации: 100 000 км
Симптомы: Масложор до 1 литра на 1000 км по трассе, закоксовка поршневых канавок (дефект поршней до 2005 г.)
Повышенный расход моторного масла мотора 1.8 (1ZZ-FE) из-за залегания маслосъемных колец
Типичный пробег фиксации: 100 000 км
Симптомы: Масложор до 1 литра на 1000 км по трассе, закоксовка поршневых канавок (дефект поршней до 2005 г.)
Отказ ТНВД прямого впрыска топлива D-4 мотора 2.0 (1AZ-FSE) и утечка бензина в картер
Типичный пробег фиксации: 95 000 км
Симптомы: Увеличение уровня масла с запахом бензина, черный выхлоп, провалы тяги
Срыв резьбы болтов крепления ГБЦ из алюминиевого блока мотора 1AZ-FSE
Типичный пробег фиксации: 130 000 км
Симптомы: Утечка охлаждающей жидкости, завоздушивание печки, пробой прокладки ГБЦ
Растяжение однорядной цепи ГРМ и треск муфты VVT-i при холодном пуске мотора 1ZZ-FE
Типичный пробег фиксации: 120 000 км
Симптомы: Сухой треск первые секунды после запуска, металлический шелест на холостом ходу
Растяжение однорядной цепи ГРМ и треск муфты VVT-i при холодном пуске мотора 1ZZ-FE
Типичный пробег фиксации: 120 000 км
Симптомы: Сухой треск первые секунды после запуска, металлический шелест на холостом ходу
Трансмиссия 3 проблемы
Трансмиссия
Толчки при переключении передач и износ опор коробки передач (PT 4252)
Типичный пробег фиксации: 80 000 км
Симптомы: Вибрация на кузове при остановке в режиме D, легкий пинок при переключении с 1 на 2
Толчки при переключении передач и износ опор коробки передач (PT 4253)
Типичный пробег фиксации: 80 000 км
Симптомы: Вибрация на кузове при остановке в режиме D, легкий пинок при переключении с 1 на 2
Толчки при переключении передач и износ опор коробки передач (PT 4254)
Типичный пробег фиксации: 80 000 км
Симптомы: Вибрация на кузове при остановке в режиме D, легкий пинок при переключении с 1 на 2
Подвеска 2 проблемы
Подвеска
Разрушение сайлентблоков передних рычагов подвески и втулок стабилизатора поперечной устойчивости
Типичный пробег фиксации: 55 000 км
Симптомы: Глухой металлический стук снизу при проезде ям, скрипы резины на неровностях
Проседание задних винтовых пружин подвески при перевозке 6-7 пассажиров
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Пробои задней подвески на ямах, занижение дорожного просвета задней оси
Рулевое управление 1 проблема
Рулевое управление
Стук в шлицевом соединении телескопического рулевого вала и втулке рулевой рейки Toyota Wish
Типичный пробег фиксации: 60 000 км
Симптомы: Дробные удары в рулевую колонку при движении по гравийной дороге
Тормозная система 1 проблема
Тормозная система
Быстрый износ передних тормозных дисков и появление кольцевых борозд на дисках
Типичный пробег фиксации: 50 000 км
Симптомы: Пульсация на педали тормоза при интенсивном замедлении со скорости 100 км/ч
Кузов 1 проблема
Кузов
Сквозная коррозия порогов кузова, арок задних колес и низа багажной двери минивэна Wish
Типичный пробег фиксации: 90 000 км
Симптомы: Вспучивание краски на задних арках, осыпание ржавчины по низу порогов
Салон 2 проблемы
Салон
Свист моторчика печки отопителя на малых скоростях вентилятора при отрицательных температурах
Типичный пробег фиксации: 45 000 км
Симптомы: Тонкий писк втулок вентилятора под панелью приборов в мороз
Скрип и дребезг пластиковой обшивки салона в зоне багажного отсека и третьего ряда сидений
Типичный пробег фиксации: 45 000 км
Симптомы: Сверчки в задней части салона при движении по шероховатому асфальту
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.