Параметры выбора автомобиля

MAZDA MPV II (LW) (1999-2003): типичные проблемы и неисправности

Страна бренда: ЯпонияГоды выпуска: 1999–2003
Типичные проблемы (10)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам MAZDA MPV
10Всего проблем
3ДВС
1КПП
1Подвеска
0Электрика
3Кузов
1Салон
0Тормоза
1Рулевое
Двигатель 3 проблемы
Двигатель
Повышенный расход моторного масла мотора 2.3 MZR (L3) под весом тяжелого 7-местного кузова
Типичный пробег фиксации: 110 000 км
Симптомы: Расход масла до 700-800 мл на 1000 км по трассе, залегание маслосъемных колец
Растяжение цепи ГРМ и треск муфты изменения фаз VVT мотора 2.3
Типичный пробег фиксации: 105 000 км
Симптомы: Грохот муфты при пуске двигателя на холодную, шум цепи на холостом ходу
Разрыв правой гидравлической подушки двигателя с вытеканием масляного демпфера
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Ощутимая вибрация кузова и рулевого колеса на холостых оборотах
Трансмиссия 1 проблема
Трансмиссия
Пинки 4-АКПП / 5-АКПП при переключении со 2-й на 3-ю передачу под нагрузкой (PT 8460)
Типичный пробег фиксации: 85 000 км
Симптомы: Толчок под полом кузова при ускорении с полной загрузкой салона
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Проседание и разрушение задних пружин подвески при регулярной перевозке пассажиров
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Пробои задней подвески на ямах, отрицательный развал задних колес («домик»)
Рулевое управление 1 проблема
Рулевое управление
Стук в сочленениях рулевого вала и износ пластиковой втулки рулевой рейки
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Дробные удары в руль при проезде гравийных дорог и трамвайных путей
Кузов 3 проблемы
Кузов
Сквозная коррозия порогов кузова, арок задних колес и кромок сдвижных дверей минивэна
Типичный пробег фиксации: 95 000 км
Симптомы: Осыпание ржавчины по низу кузова, сквозные дыры в днище под коврами салона
Износ направляющих роликов и тросового механизма электрических сдвижных боковых дверей MPV
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Застревание сдвижной двери в среднем положении, перекос полотна, громкий скрежет троса
Коррозия трубок заднего контура отопителя и кондиционера под днищем минивэна
Типичный пробег фиксации: 80 000 км
Симптомы: Утечка фреона и антифриза, холодный воздух из задней печки зимой
Салон 1 проблема
Салон
Скрип и дребезг пластиковой обшивки салона в зоне третьего ряда сидений
Типичный пробег фиксации: 50 000 км
Симптомы: Сверчки по всему салону при движении по шероховатому асфальту
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.