Типичные проблемы (28)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам MAZDA Familia
28Всего проблем
8ДВС
7КПП
1Подвеска
8Электрика
1Кузов
1Салон
1Тормоза
1Рулевое
Двигатель
8 проблем
Растяжение цепи ГРМ мотора QG13DE и пропадание искры из-за рассинхронизации ДПКВ и ДПРВ
Симптомы: Трудный долгий запуск, провалы тяги на 2000-2500 об/мин, ошибка P0335
Растяжение цепи ГРМ мотора QG13DE и пропадание искры из-за рассинхронизации ДПКВ и ДПРВ
Симптомы: Трудный долгий запуск, провалы тяги на 2000-2500 об/мин, ошибка P0335
Растяжение цепи ГРМ мотора QG15DE и пропадание искры из-за рассинхронизации ДПКВ и ДПРВ
Симптомы: Трудный долгий запуск, провалы тяги на 2000-2500 об/мин, ошибка P0335
Растяжение цепи ГРМ мотора QG15DE и пропадание искры из-за рассинхронизации ДПКВ и ДПРВ
Симптомы: Трудный долгий запуск, провалы тяги на 2000-2500 об/мин, ошибка P0335
Растяжение цепи ГРМ мотора QG18DEN и пропадание искры из-за рассинхронизации ДПКВ и ДПРВ
Симптомы: Трудный долгий запуск, провалы тяги на 2000-2500 об/мин, ошибка P0335
Растяжение цепи ГРМ мотора QG18DE и пропадание искры из-за рассинхронизации ДПКВ и ДПРВ
Симптомы: Трудный долгий запуск, провалы тяги на 2000-2500 об/мин, ошибка P0335
Растяжение цепи ГРМ мотора QG18DE и пропадание искры из-за рассинхронизации ДПКВ и ДПРВ
Симптомы: Трудный долгий запуск, провалы тяги на 2000-2500 об/мин, ошибка P0335
Разрыв резиновой подушки задней опоры двигателя (картриджа подушки)
Симптомы: Удары по кузову при резком нажатии и сбросе педали акселератора
Трансмиссия
7 проблем
Толчки при включении задней передачи и износ фрикционов АКПП (PT 8377)
Симптомы: Удар при переводе селектора в положение R, пробуксовка 3-й передачи
Толчки при включении задней передачи и износ фрикционов АКПП (PT 8375)
Симптомы: Удар при переводе селектора в положение R, пробуксовка 3-й передачи
Толчки при включении задней передачи и износ фрикционов АКПП (PT 8376)
Симптомы: Удар при переводе селектора в положение R, пробуксовка 3-й передачи
Толчки при включении задней передачи и износ фрикционов АКПП (PT 8379)
Симптомы: Удар при переводе селектора в положение R, пробуксовка 3-й передачи
Толчки при включении задней передачи и износ фрикционов АКПП (PT 8380)
Симптомы: Удар при переводе селектора в положение R, пробуксовка 3-й передачи
Толчки при включении задней передачи и износ фрикционов АКПП (PT 8381)
Симптомы: Удар при переводе селектора в положение R, пробуксовка 3-й передачи
Толчки при включении задней передачи и износ фрикционов АКПП (PT 8378)
Симптомы: Удар при переводе селектора в положение R, пробуксовка 3-й передачи
Подвеска
1 проблема
Износ сайлентблоков передних рычагов и втулок стабилизатора поперечной устойчивости
Симптомы: Глухой стук на неровностях, скрипы резины при проезде искусственных дорожных неровностей
Рулевое управление
1 проблема
Стук в шлицах телескопического рулевого карданчика и втулке рулевой рейки
Симптомы: Дробные удары в руль при движении по гравийной дороге
Тормозная система
1 проблема
Закисание направляющих пальцев суппортов и прикипание задних барабанных колодок
Симптомы: Неравномерное торможение, свист тормозов при замедлении
Электрика
8 проблем
Течь антифриза через прокладку регулятора холостого хода (РХХ) с выгоранием микросхемы ЭБУ мотора QG13DE
Симптомы: Запах антифриза, зависание оборотов ХХ на 1500 об/мин, сгорание драйвера в блоке управления
Течь антифриза через прокладку регулятора холостого хода (РХХ) с выгоранием микросхемы ЭБУ мотора QG13DE
Симптомы: Запах антифриза, зависание оборотов ХХ на 1500 об/мин, сгорание драйвера в блоке управления
Течь антифриза через прокладку регулятора холостого хода (РХХ) с выгоранием микросхемы ЭБУ мотора QG15DE
Симптомы: Запах антифриза, зависание оборотов ХХ на 1500 об/мин, сгорание драйвера в блоке управления
Течь антифриза через прокладку регулятора холостого хода (РХХ) с выгоранием микросхемы ЭБУ мотора QG15DE
Симптомы: Запах антифриза, зависание оборотов ХХ на 1500 об/мин, сгорание драйвера в блоке управления
Течь антифриза через прокладку регулятора холостого хода (РХХ) с выгоранием микросхемы ЭБУ мотора QG18DEN
Симптомы: Запах антифриза, зависание оборотов ХХ на 1500 об/мин, сгорание драйвера в блоке управления
Течь антифриза через прокладку регулятора холостого хода (РХХ) с выгоранием микросхемы ЭБУ мотора QG18DE
Симптомы: Запах антифриза, зависание оборотов ХХ на 1500 об/мин, сгорание драйвера в блоке управления
Течь антифриза через прокладку регулятора холостого хода (РХХ) с выгоранием микросхемы ЭБУ мотора QG18DE
Симптомы: Запах антифриза, зависание оборотов ХХ на 1500 об/мин, сгорание драйвера в блоке управления
Окисление контактов электростеклоподъемников в блоке управления на водительской двери
Симптомы: Стекла опускаются рывками или не реагируют на нажатие клавиш
Кузов
1 проблема
Сквозная коррозия порогов, задних колесных арок и карманов багажного отделения Mazda Familia
Симптомы: Осыпание ЛКП, сквозные ржавые дыры в днище и полостях порогов кузова
Салон
1 проблема
Скрип и дребезг пластиковой отделки багажного отсека и задней полки
Симптомы: Сверчки в задней части салона при движении по шероховатому асфальту
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.