Типичные проблемы (28)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам MAZDA CX-3
28Всего проблем
14ДВС
7КПП
1Подвеска
1Электрика
2Кузов
1Салон
1Тормоза
1Рулевое
Двигатель
14 проблем
Забивание сажевого фильтра DPF и каналов клапана EGR сажей мотора 1.5 SkyActiv-D (S5-DDTS)
Симптомы: Частая регенерация сажевого фильтра, рост уровня моторного масла из-за попадания солярки
Прогар медных огнеупорных шайб под форсунками Common Rail дизеля 1.5
Симптомы: Характерный цокот под капотом, запах несгоревшей солярки в салоне, нагар на форсунках
Забивание сажевого фильтра DPF и каналов клапана EGR сажей мотора 1.5 SkyActiv-D (S5-DDTS)
Симптомы: Частая регенерация сажевого фильтра, рост уровня моторного масла из-за попадания солярки
Прогар медных огнеупорных шайб под форсунками Common Rail дизеля 1.5
Симптомы: Характерный цокот под капотом, запах несгоревшей солярки в салоне, нагар на форсунках
Забивание сажевого фильтра DPF и каналов клапана EGR сажей мотора 1.5 SkyActiv-D (S5-DDTS)
Симптомы: Частая регенерация сажевого фильтра, рост уровня моторного масла из-за попадания солярки
Прогар медных огнеупорных шайб под форсунками Common Rail дизеля 1.5
Симптомы: Характерный цокот под капотом, запах несгоревшей солярки в салоне, нагар на форсунках
Нагарообразование на впускных клапанах прямого впрыска топлива мотора 2.0 SkyActiv-G
Симптомы: Подергивания при интенсивном ускорении, нестабильный холостой ход при прогреве
Нагарообразование на впускных клапанах прямого впрыска топлива мотора 2.0 SkyActiv-G
Симптомы: Подергивания при интенсивном ускорении, нестабильный холостой ход при прогреве
Нагарообразование на впускных клапанах прямого впрыска топлива мотора 2.0 SkyActiv-G
Симптомы: Подергивания при интенсивном ускорении, нестабильный холостой ход при прогреве
Нагарообразование на впускных клапанах прямого впрыска топлива мотора 2.0 SkyActiv-G
Симптомы: Подергивания при интенсивном ускорении, нестабильный холостой ход при прогреве
Громкий рокот при утреннем запуске мотора 2.0 SkyActiv-G (PE-VPS) в фазе прогрева нейтрализатора
Симптомы: Дизельный треск первые 30-40 секунд после пуска, стрекотание ТНВД прямого впрыска
Громкий рокот при утреннем запуске мотора 2.0 SkyActiv-G (PE-VPS) в фазе прогрева нейтрализатора
Симптомы: Дизельный треск первые 30-40 секунд после пуска, стрекотание ТНВД прямого впрыска
Громкий рокот при утреннем запуске мотора 2.0 SkyActiv-G (PE-VPS) в фазе прогрева нейтрализатора
Симптомы: Дизельный треск первые 30-40 секунд после пуска, стрекотание ТНВД прямого впрыска
Громкий рокот при утреннем запуске мотора 2.0 SkyActiv-G (PE-VPS) в фазе прогрева нейтрализатора
Симптомы: Дизельный треск первые 30-40 секунд после пуска, стрекотание ТНВД прямого впрыска
Трансмиссия
7 проблем
Толчки при переходе со 2-й на 3-ю передачу и износ подушек коробки передач (PT 8291)
Симптомы: Толчок под полом кузова при плавном разгоне в пробках, вибрация на режиме D
Толчки при переходе со 2-й на 3-ю передачу и износ подушек коробки передач (PT 8297)
Симптомы: Толчок под полом кузова при плавном разгоне в пробках, вибрация на режиме D
Толчки при переходе со 2-й на 3-ю передачу и износ подушек коробки передач (PT 8294)
Симптомы: Толчок под полом кузова при плавном разгоне в пробках, вибрация на режиме D
Толчки при переходе со 2-й на 3-ю передачу и износ подушек коробки передач (PT 8293)
Симптомы: Толчок под полом кузова при плавном разгоне в пробках, вибрация на режиме D
Толчки при переходе со 2-й на 3-ю передачу и износ подушек коробки передач (PT 8296)
Симптомы: Толчок под полом кузова при плавном разгоне в пробках, вибрация на режиме D
Толчки при переходе со 2-й на 3-ю передачу и износ подушек коробки передач (PT 8292)
Симптомы: Толчок под полом кузова при плавном разгоне в пробках, вибрация на режиме D
Толчки при переходе со 2-й на 3-ю передачу и износ подушек коробки передач (PT 8295)
Симптомы: Толчок под полом кузова при плавном разгоне в пробках, вибрация на режиме D
Подвеска
1 проблема
Глухой стук в передней подвеске из-за износа сайлентблоков передних нижних рычагов
Симптомы: Стук при проезде трамвайных путей и стыков асфальта, микролюфт колеса
Рулевое управление
1 проблема
Стук в правой направляющей втулке рулевой рейки при движении по неровностям
Симптомы: Дробные удары в рулевую колонку при проезде гравийной дороги
Тормозная система
1 проблема
Быстрый износ передних тормозных дисков и появление кольцевых борозд на дисках
Симптомы: Биение в руль при интенсивном торможении со скорости 100 км/ч
Электрика
1 проблема
Сбои мультимедийной системы MZD Connect и зависание экрана навигации в сильный мороз
Симптомы: Черный экран, медленная реакция на поворот шайбы контроллера
Кузов
2 проблемы
Поломка пластикового механизма складывания боковых зеркал заднего вида (болячка CX-3)
Симптомы: Шестерни привода скрежещут, зеркало перестает раскладываться или вибрирует на скорости
Появление сколов ЛКП на передней части капота и порогах кузова
Симптомы: Тонкий заводской лак, появление белых точек сколов от дорожного гравия
Салон
1 проблема
Скрип уплотнителей боковых дверей и пластиковых накладок салона на кручение кузова
Симптомы: Сверчки в салоне при заезде на бордюры или неровности по диагонали
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.