Параметры выбора автомобиля

MAZDA 6 II (GH) Рестайлинг (2009-2013): типичные проблемы узла Топливная система

Страна бренда: ЯпонияГоды выпуска: 2009–2013
Типичные проблемы (16)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам MAZDA 6
16Всего проблем
7ДВС
3КПП
0Подвеска
0Электрика
3Кузов
0Салон
1Тормоза
2Рулевое
Двигатель 7 проблем
Двигатель
Отказ датчика давления масла и запотевание клапанной крышки мотора 2.0 SkyActiv-G
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Ложное срабатывание индикатора низкого давления масла на приборной панели, потеки по периметру ГБЦ
Отказ датчика давления масла и запотевание клапанной крышки мотора 2.0 SkyActiv-G
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Ложное срабатывание индикатора низкого давления масла на приборной панели, потеки по периметру ГБЦ
Стук гидравлических компенсаторов системы отключения цилиндров мотора 2.5 SkyActiv-G (PYY1)
Типичный пробег фиксации: 50 000 км
Симптомы: Звонкое цоканье в головке блока цилиндров под сброс газа, сервисная кампания по перепрошивке блока PCM
Течь пластикового натяжителя ремня привода навесных агрегатов мотора 2.5
Типичный пробег фиксации: 55 000 км
Симптомы: Маслянистые потеки на корпусе натяжителя, свист ремня при пуске в сырую погоду
Разрыв правой гидравлической подушки двигателя с вытеканием демпферного масла
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Сильная вибрация кузова на холостом ходу, удары при трогании с места
Громкий стрекот ТНВД прямого впрыска и системы ускоренного прогрева мотора 2.0 SkyActiv-G (PEY5)
Типичный пробег фиксации: 30 000 км
Симптомы: Характерный рокот первые 40 секунд после запуска, нагарообразование на впускных клапанах к 80-90 тыс. км
Громкий стрекот ТНВД прямого впрыска и системы ускоренного прогрева мотора 2.0 SkyActiv-G (PEY5)
Типичный пробег фиксации: 30 000 км
Симптомы: Характерный рокот первые 40 секунд после запуска, нагарообразование на впускных клапанах к 80-90 тыс. км
Трансмиссия 3 проблемы
Трансмиссия
Шум подшипников первичного вала и выжимного подшипника 6-МКПП Mazda 6 (PT 34721)
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Гул на холостом ходу при отпущенной педали сцепления, пропадающий при нажатии на педаль
Шум подшипников первичного вала и выжимного подшипника 6-МКПП Mazda 6 (PT 34723)
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Гул на холостом ходу при отпущенной педали сцепления, пропадающий при нажатии на педаль
Шум подшипников первичного вала и выжимного подшипника 6-МКПП Mazda 6 (PT 34722)
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Гул на холостом ходу при отпущенной педали сцепления, пропадающий при нажатии на педаль
Рулевое управление 2 проблемы
Рулевое управление
Отказ датчика крутящего момента рулевой рейки (самопроизвольный выворот руля в сторону)
Типичный пробег фиксации: 80 000 км
Симптомы: Руль сам тянет вправо или влево на стоящем автомобиле при включении зажигания
Стук рулевой рейки в пластиковой правой втулке (фамильная болячка Mazda 6 GH)
Типичный пробег фиксации: 60 000 км
Симптомы: Дробный металлический стук справа спереди при езде по гравийке, увод руля вправо
Тормозная система 1 проблема
Тормозная система
Биение передних тормозных дисков при торможении с трассовых скоростей
Типичный пробег фиксации: 45 000 км
Симптомы: Пульсация на педали тормоза и вибрация рулевого колеса при торможении со 100 км/ч
Кузов 3 проблемы
Кузов
Сквозная коррозия порогов кузова, арок задних крыльев и днища под ногами задних пассажиров
Типичный пробег фиксации: 95 000 км
Симптомы: Вспучивание краски на задних арках, появление рыжих сквозных дыр в полостях порогов
Попадание влаги в нишу запасного колеса через уплотнители задних фонарей и вентиляционные клапаны
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Лужа воды в корыте запаски после сильного дождя, сырость и затхлый запах в багажнике
Поломка пластиковых шестерен механизма складывания боковых зеркал заднего вида GH
Типичный пробег фиксации: 50 000 км
Симптомы: Жужжание моторчика зеркала без остановки, незафиксированное зеркало
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.