Типичные проблемы (25)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Mercedes-Benz E-Class AMG 53 AMG
25Всего проблем
18ДВС
0КПП
1Подвеска
5Электрика
1Кузов
0Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель
18 проблем
Течь моторного масла по прокладке ГБЦ в районе 6-го цилиндра 2.8/3.2 M104 (197hp)
Симптомы: Подтеки масла по задней стенке блока цилиндров, попадание антифриза в крайние цилиндры.
Завоздушивание топливной системы через прозрачные трубки ТНВД OM601-606 (75hp)
Симптомы: Затрудненный пуск дизеля, пузырьки воздуха в трубках низкого давления, растрескивание уплотнений.
Завоздушивание топливной системы через прозрачные трубки ТНВД OM601-606 (75hp)
Симптомы: Затрудненный пуск дизеля, пузырьки воздуха в трубках низкого давления, растрескивание уплотнений.
Завоздушивание топливной системы через прозрачные трубки ТНВД OM601-606 (113hp)
Симптомы: Затрудненный пуск дизеля, пузырьки воздуха в трубках низкого давления, растрескивание уплотнений.
Завоздушивание топливной системы через прозрачные трубки ТНВД OM601-606 (113hp)
Симптомы: Затрудненный пуск дизеля, пузырьки воздуха в трубках низкого давления, растрескивание уплотнений.
Завоздушивание топливной системы через прозрачные трубки ТНВД OM601-606 (126hp)
Симптомы: Затрудненный пуск дизеля, пузырьки воздуха в трубках низкого давления, растрескивание уплотнений.
Завоздушивание топливной системы через прозрачные трубки ТНВД OM601-606 (126hp)
Симптомы: Затрудненный пуск дизеля, пузырьки воздуха в трубках низкого давления, растрескивание уплотнений.
Течь моторного масла по прокладке ГБЦ в районе 6-го цилиндра 2.8/3.2 M104 (197hp)
Симптомы: Подтеки масла по задней стенке блока цилиндров, попадание антифриза в крайние цилиндры.
Завоздушивание топливной системы через прозрачные трубки ТНВД OM601-606 (136hp)
Симптомы: Затрудненный пуск дизеля, пузырьки воздуха в трубках низкого давления, растрескивание уплотнений.
Завоздушивание топливной системы через прозрачные трубки ТНВД OM601-606 (136hp)
Симптомы: Затрудненный пуск дизеля, пузырьки воздуха в трубках низкого давления, растрескивание уплотнений.
Завоздушивание топливной системы через прозрачные трубки ТНВД OM601-606 (147hp)
Симптомы: Затрудненный пуск дизеля, пузырьки воздуха в трубках низкого давления, растрескивание уплотнений.
Завоздушивание топливной системы через прозрачные трубки ТНВД OM601-606 (147hp)
Симптомы: Затрудненный пуск дизеля, пузырьки воздуха в трубках низкого давления, растрескивание уплотнений.
Течь моторного масла по прокладке ГБЦ в районе 6-го цилиндра 2.8/3.2 M104 (180hp)
Симптомы: Подтеки масла по задней стенке блока цилиндров, попадание антифриза в крайние цилиндры.
Течь моторного масла по прокладке ГБЦ в районе 6-го цилиндра 2.8/3.2 M104 (220hp)
Симптомы: Подтеки масла по задней стенке блока цилиндров, попадание антифриза в крайние цилиндры.
Течь моторного масла по прокладке ГБЦ в районе 6-го цилиндра 2.8/3.2 M104 (220hp)
Симптомы: Подтеки масла по задней стенке блока цилиндров, попадание антифриза в крайние цилиндры.
Разрушение пластиковых направляющих цепи ГРМ и трубок смазки кулачков 4.2 V8 M119 (279hp)
Симптомы: Шум цепного привода ГРМ при холодном пуске, износ постелей распределительных валов.
Разрушение пластиковых направляющих цепи ГРМ и трубок смазки кулачков 4.2 V8 M119 (320hp)
Симптомы: Шум цепного привода ГРМ при холодном пуске, износ постелей распределительных валов.
Растрескивание пластиковых маслоподающих трубок гидрокомпенсаторов 5.0 V8 M119 (381hp)
Симптомы: Цоканье гидрокомпенсаторов на прогретом моторе, падение давления масла в ГБЦ, рассыхание пластика.
Подвеска
1 проблема
Коррозия и отрыв опорных чашек передних пружин от брызговиков кузова
Симптомы: Опасный усталостный отрыв сварной чашки пружины под действием коррозии и массы автомобиля.
Электрика
5 проблем
Осыпание изоляции подкапотной моторной проводки и сбои расходомера воздуха M111 (136hp)
Симптомы: Короткие замыкания в косе форсунок и катушек зажигания, троение мотора и плавание оборотов.
Осыпание изоляции подкапотной моторной проводки и сбои расходомера воздуха M111 (136hp)
Симптомы: Короткие замыкания в косе форсунок и катушек зажигания, троение мотора и плавание оборотов.
Осыпание изоляции подкапотной моторной проводки и сбои расходомера воздуха M111 (150hp)
Симптомы: Короткие замыкания в косе форсунок и катушек зажигания, троение мотора и плавание оборотов.
Осыпание изоляции подкапотной моторной проводки и сбои расходомера воздуха M111 (150hp)
Симптомы: Короткие замыкания в косе форсунок и катушек зажигания, троение мотора и плавание оборотов.
Заклинивание планетарного редуктора телескопического однорычажного стеклоочистителя
Симптомы: Замедленное движение щетки, остановка дворника посредине лобового стекла из-за высыхания смазки.
Кузов
1 проблема
Коррозия порогов под пластиковыми накладками и домкратных гнезд
Симптомы: Сквозные очаги ржавчины силовых порогов и полостей вокруг гнезд под штатный домкрат.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.