Типичные проблемы (14)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Mercedes-Benz CLK-Class 230
14Всего проблем
11ДВС
0КПП
0Подвеска
1Электрика
0Кузов
1Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель
11 проблем
Растяжение однорядной цепи ГРМ и износ зубьев звезд фазорегуляторов 1.8 Kompressor M271 (163hp)
Симптомы: Характерный треск цепи при утреннем запуске, риск перескока цепи на зубьях с загибом клапанов о поршни.
Растяжение однорядной цепи ГРМ и износ зубьев звезд фазорегуляторов 1.8 Kompressor M271 (163hp)
Симптомы: Характерный треск цепи при утреннем запуске, риск перескока цепи на зубьях с загибом клапанов о поршни.
Течь прокладок масляного теплообменника в развале блока цилиндров 3.0 V6 CDI OM642 (224hp)
Симптомы: Масляные подтеки по задней стенке блока и колоколу АКПП, трудоемкий демонтаж турбины и коллекторов для замены уплотнений.
Течь прокладок масляного теплообменника в развале блока цилиндров 3.0 V6 CDI OM642 (224hp)
Симптомы: Масляные подтеки по задней стенке блока и колоколу АКПП, трудоемкий демонтаж турбины и коллекторов для замены уплотнений.
Преждевременный износ зубьев шестерни балансирного вала и цепи ГРМ мотора V6 M272 (272hp)
Симптомы: Ошибки по фазам газораспределения P0016/P0017, металлический шелест цепи, необходимость демонтажа ДВС.
Износ промежуточной шестерни цепи ГРМ и течь пластиковых заглушек распредвалов V8 M273 (388hp)
Симптомы: Металлический рокот цепи при запуске, ошибки синхронизации валов, запах горелого масла на выпускных коллекторах.
Вытягивание и обрыв болтов ГБЦ старого образца и износ распредвалов 6.2 V8 M156 (481hp)
Симптомы: Попадание охлаждающей жидкости в моторное масло, белый дым, стук гидрокомпенсаторов и износ кулачков валов.
Разрушение пластиковых вихревых заслонок впускного коллектора V6 M272 (231hp)
Симптомы: Ошибки Check Engine по приводу заслонок, неравномерный холостой ход, дизельный рокот мотора.
Прогар огнеупорных медных шайб под форсунками Common Rail 2.2 CDI OM646 (150hp)
Симптомы: Появление смолянистых черных отложений («черная смерть») на клапанной крышке, прорыв картерных газов.
Прогар огнеупорных медных шайб под форсунками Common Rail 2.2 CDI OM646 (150hp)
Симптомы: Появление смолянистых черных отложений («черная смерть») на клапанной крышке, прорыв картерных газов.
Разрушение пластиковых вихревых заслонок впускного коллектора V6 M272 (231hp)
Симптомы: Ошибки Check Engine по приводу заслонок, неравномерный холостой ход, дизельный рокот мотора.
Электрика
1 проблема
Сбои заднего модуля SAM и окисление контактных плат задних фонарей
Симптомы: Самопроизвольная разрядка аккумулятора на стоянке, ошибки указателя остатка топлива.
Салон
1 проблема
Отказ электропривода автоматических подавателей ремней безопасности
Симптомы: Поломка пластиковых зубьев шестерен подавателя ремня, заклинивание механизма в выдвинутом положении.
Прочее
1 проблема
Поломка пластиковых тяг сервоприводов заслонок климатической системы
Симптомы: Треск шаговых моторчиков в недрах приборной панели при старте климат-контроля, перекос температуры обдува.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.