Типичные проблемы (40)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Lada (ВАЗ) 2108
40Всего проблем
22ДВС
11КПП
1Подвеска
1Электрика
2Кузов
1Салон
1Тормоза
1Рулевое
Двигатель
22 проблемы
Обрыв зубчатого ремня ГРМ с загибом клапанов мотора 1.3 л (ВАЗ-2108)
Симптомы: Внезапная остановка мотора на ходу, удар поршней по тарелкам клапанов, дорогостоящий ремонт ГБЦ
Обрыв зубчатого ремня ГРМ с загибом клапанов мотора 1.3 л (ВАЗ-2108)
Симптомы: Внезапная остановка мотора на ходу, удар поршней по тарелкам клапанов, дорогостоящий ремонт ГБЦ
Критический износ керамических апексов и уплотнений роторов двухсекционного мотора ВАЗ-415 (РПД 140 л.с.)
Симптомы: Катастрофическая потеря компрессии к 40-50 тыс. км пробега, невозможность запустить горячий двигатель
Закоксовка масляных форсунок смазки внутренней поверхности секций РПД (PT 246)
Симптомы: Задиры на зеркале статора, угар моторного масла до 1.5 л на 1000 км, дымный выхлоп
Недостаток крутящего момента мотора 1.1 л (ВАЗ-21081) и езда на высоких оборотах с перегревом
Симптомы: Быстрый износ поршневых колец, повышенный расход топлива при загородной езде
Засорение жиклеров карбюратора «Солекс-21081» и провалы при трогании
Симптомы: Клевки кузова при нажатии на педаль акселератора, неустойчивый холостой ход
Отказ бесконтактного датчика Холла в распределителе зажигания мотора 1.3
Симптомы: Внезапное пропадание искры, дерганье стрелки тахометра, двигатель глохнет на ходу
Отказ бесконтактного датчика Холла в распределителе зажигания мотора 1.3
Симптомы: Внезапное пропадание искры, дерганье стрелки тахометра, двигатель глохнет на ходу
Провал при нажатии на газ из-за засорения распылителя ускорительного насоса карбюратора «Солекс» (PT 243)
Симптомы: Клевок носом при попытке динамично ускориться, залипание игольчатого клапана карбюратора
Провал при нажатии на газ из-за засорения распылителя ускорительного насоса карбюратора «Солекс» (PT 249)
Симптомы: Клевок носом при попытке динамично ускориться, залипание игольчатого клапана карбюратора
Провал при нажатии на газ из-за засорения распылителя ускорительного насоса карбюратора «Солекс» (PT 250)
Симптомы: Клевок носом при попытке динамично ускориться, залипание игольчатого клапана карбюратора
Отказ датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) и регулятора холостого хода инжектора (PT 251)
Симптомы: Плавающие обороты ХХ от 500 до 1500 об/мин, провалы тяги при разгоне, перерасход бензина
Пробой высоковольтных проводов и модуля зажигания 8-клапанного мотора инжекторного типа (PT 251)
Симптомы: Троение двигателя в сырую погоду, рывки при наборе скорости
Отказ датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) и регулятора холостого хода инжектора (PT 253)
Симптомы: Плавающие обороты ХХ от 500 до 1500 об/мин, провалы тяги при разгоне, перерасход бензина
Пробой высоковольтных проводов и модуля зажигания 8-клапанного мотора инжекторного типа (PT 253)
Симптомы: Троение двигателя в сырую погоду, рывки при наборе скорости
Отказ датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) и регулятора холостого хода инжектора (PT 248)
Симптомы: Плавающие обороты ХХ от 500 до 1500 об/мин, провалы тяги при разгоне, перерасход бензина
Пробой высоковольтных проводов и модуля зажигания 8-клапанного мотора инжекторного типа (PT 248)
Симптомы: Троение двигателя в сырую погоду, рывки при наборе скорости
Отказ датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) и регулятора холостого хода инжектора (PT 252)
Симптомы: Плавающие обороты ХХ от 500 до 1500 об/мин, провалы тяги при разгоне, перерасход бензина
Пробой высоковольтных проводов и модуля зажигания 8-клапанного мотора инжекторного типа (PT 252)
Симптомы: Троение двигателя в сырую погоду, рывки при наборе скорости
Течь масла из-под клапанной крышки и уход тепловых зазоров клапанов мотора 1.5 (PT 243)
Симптомы: Замасливание задней части ГБЦ, цокот толкателей клапанов, требующий регулировки шайбами
Течь масла из-под клапанной крышки и уход тепловых зазоров клапанов мотора 1.5 (PT 249)
Симптомы: Замасливание задней части ГБЦ, цокот толкателей клапанов, требующий регулировки шайбами
Течь масла из-под клапанной крышки и уход тепловых зазоров клапанов мотора 1.5 (PT 250)
Симптомы: Замасливание задней части ГБЦ, цокот толкателей клапанов, требующий регулировки шайбами
Трансмиссия
11 проблем
Хруст синхронизатора 2-й передачи и выбивание задней передачи МКПП 2108 (PT 245)
Симптомы: Металлический скрежет при быстром переходе с 1-й на 2-ю передачу, износ латунных блокирующих колец
Хруст синхронизатора 2-й передачи и выбивание задней передачи МКПП 2108 (PT 247)
Симптомы: Металлический скрежет при быстром переходе с 1-й на 2-ю передачу, износ латунных блокирующих колец
Хруст синхронизатора 2-й передачи и выбивание задней передачи МКПП 2108 (PT 244)
Симптомы: Металлический скрежет при быстром переходе с 1-й на 2-ю передачу, износ латунных блокирующих колец
Хруст синхронизатора 2-й передачи и выбивание задней передачи МКПП 2108 (PT 246)
Симптомы: Металлический скрежет при быстром переходе с 1-й на 2-ю передачу, износ латунных блокирующих колец
Хруст синхронизатора 2-й передачи и выбивание задней передачи МКПП 2108 (PT 243)
Симптомы: Металлический скрежет при быстром переходе с 1-й на 2-ю передачу, износ латунных блокирующих колец
Хруст синхронизатора 2-й передачи и выбивание задней передачи МКПП 2108 (PT 249)
Симптомы: Металлический скрежет при быстром переходе с 1-й на 2-ю передачу, износ латунных блокирующих колец
Хруст синхронизатора 2-й передачи и выбивание задней передачи МКПП 2108 (PT 250)
Симптомы: Металлический скрежет при быстром переходе с 1-й на 2-ю передачу, износ латунных блокирующих колец
Хруст синхронизатора 2-й передачи и выбивание задней передачи МКПП 2108 (PT 251)
Симптомы: Металлический скрежет при быстром переходе с 1-й на 2-ю передачу, износ латунных блокирующих колец
Хруст синхронизатора 2-й передачи и выбивание задней передачи МКПП 2108 (PT 253)
Симптомы: Металлический скрежет при быстром переходе с 1-й на 2-ю передачу, износ латунных блокирующих колец
Хруст синхронизатора 2-й передачи и выбивание задней передачи МКПП 2108 (PT 248)
Симптомы: Металлический скрежет при быстром переходе с 1-й на 2-ю передачу, износ латунных блокирующих колец
Хруст синхронизатора 2-й передачи и выбивание задней передачи МКПП 2108 (PT 252)
Симптомы: Металлический скрежет при быстром переходе с 1-й на 2-ю передачу, износ латунных блокирующих колец
Подвеска
1 проблема
Разрушение резиновых втулок продольных растяжек («ромашек») и опорных «крабов»
Симптомы: Рывок руля в сторону при резком нажатии на газ, глухие удары в подвеске
Рулевое управление
1 проблема
Стук опорной втулки рулевой рейки и люфт в рулевых наконечниках
Симптомы: Дробные металлические стуки в руль на мелкой гребенке асфальта
Тормозная система
1 проблема
Течь цилиндров задних барабанных тормозов и закисание распорных планок ручника
Симптомы: Проваливание педали тормоза, потеря эффективности задней оси
Электрика
1 проблема
Окисление контактов в подкапотном черном ящике монтажного блока предохранителей
Симптомы: Отказ вентилятора охлаждения радиатора с риском перегрева двигателя в пробке
Кузов
2 проблемы
Сквозная коррозия порогов, задних арок и рамки лобового стекла ВАЗ-2108
Симптомы: Ржавые дыры в днище под ковриками, протекание воды под уплотнителем ветрового стекла
Провисание тяжелых длинных боковых дверей трехдверного кузова 2108 на петлях
Симптомы: Задевание нижней кромки двери о порог кузова, тугой стук при захлопывании замка
Салон
1 проблема
Грохот и скрип пластиковой «низкой» или «высокой» панели приборов салона Самары
Симптомы: Оглушительный дребезг пластика торпедо и козырька щитка приборов на неровностях
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.