Типичные проблемы (19)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Lada (ВАЗ) 2106
19Всего проблем
8ДВС
4КПП
2Подвеска
1Электрика
1Кузов
1Салон
1Тормоза
1Рулевое
Двигатель
8 проблем
Износ кулачков распредвала и рокеров («постели» распредвала) мотора 1.3 (PT 230)
Симптомы: Глухой стук в верхней части клапанной крышки, прогрессирующая потеря тяги, постоянная регулировка зазоров
Засорение жиклеров карбюратора «Озон» / «Вебер» и нестабильный холостой ход (PT 230)
Симптомы: Провалы при открытии дросселя первой камеры, двигатель глохнет на сбросе газа
Отказ модуля зажигания и пересыхание изоляции высоковольтных проводов (PT 233)
Симптомы: Троение двигателя под нагрузкой, рывки при разгоне, хлопки во впускной коллектор
Растяжение двухрядной цепи ГРМ и обрыв пластмассового башмака натяжителя (PT 233)
Симптомы: Металлический цепной шелест и скрежет при перегазовках, уход угла опережения зажигания
Износ кулачков распределительного вала и регулировочных болтов рокеров мотора 1.6L (PT 232)
Симптомы: Цокот в ГБЦ, потеря мощности на высоких оборотах, необходимость регулировки каждые 10 000 км
Закипание бензина в поплавковой камере карбюратора и паровые пробки в жару (PT 232)
Симптомы: Отказ механического бензонасоса Пекар в пробках при температуре выше +30°C
Износ кулачков распределительного вала и регулировочных болтов рокеров мотора 1.6L (PT 231)
Симптомы: Цокот в ГБЦ, потеря мощности на высоких оборотах, необходимость регулировки каждые 10 000 км
Закипание бензина в поплавковой камере карбюратора и паровые пробки в жару (PT 231)
Симптомы: Отказ механического бензонасоса Пекар в пробках при температуре выше +30°C
Трансмиссия
4 проблемы
Вой редуктора заднего моста под тягой и течь сальника хвостовика редуктора (PT 230)
Симптомы: Троллейбусный гул сзади на скорости от 60 км/ч, масляные потеки на чулке картера моста
Вой редуктора заднего моста под тягой и течь сальника хвостовика редуктора (PT 233)
Симптомы: Троллейбусный гул сзади на скорости от 60 км/ч, масляные потеки на чулке картера моста
Вой редуктора заднего моста под тягой и течь сальника хвостовика редуктора (PT 232)
Симптомы: Троллейбусный гул сзади на скорости от 60 км/ч, масляные потеки на чулке картера моста
Вой редуктора заднего моста под тягой и течь сальника хвостовика редуктора (PT 231)
Симптомы: Троллейбусный гул сзади на скорости от 60 км/ч, масляные потеки на чулке картера моста
Подвеска
2 проблемы
Выламывание шаровых опор передней подвески из-за пересыхания заводской смазки
Симптомы: Скрип при вывороте колес, стук на кочках, риск аварийного отрыва колеса
Износ резинометаллических шарниров штанг задней подвески (реактивных тяг)
Симптомы: Удары снизу при резком старте и торможении, увод задней оси в сторону
Рулевое управление
1 проблема
Тугой ход и люфт червячного рулевого редуктора без гидроусилителя
Симптомы: Большое усилие на рулевом колесе при парковке, стуки в рулевой колонке
Тормозная система
1 проблема
Течь задних колесных тормозных цилиндров с замасливанием колодок в барабанах
Симптомы: Падение уровня жидкости в бачке ГТЦ, снижение эффективности торможения
Электрика
1 проблема
Окисление клемм генератора Г-221 и проскальзывание клинового ремня привода
Симптомы: Свист ремня при включении фар и печки, недозаряд аккумулятора
Кузов
1 проблема
Сквозная коррозия порогов кузова, усилителей пола и колесных арок
Симптомы: Разрушение металла днища под ногами водителя и переднего пассажира
Салон
1 проблема
Течь крана печки с попаданием охлаждающей жидкости на шумоизоляцию салона
Симптомы: Запотевание стекол жирной пленкой, сладковатый едкий запах в салоне
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.