Типичные проблемы (15)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Lada (ВАЗ) Largus Cross CNG
15Всего проблем
5ДВС
4КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
1Салон
1Тормоза
1Рулевое
Двигатель
5 проблем
Уход тепловых зазоров клапанов мотора ВАЗ-11182 (90 л.с.) при постоянной работе на природном газе метане
Симптомы: Просадка седел выпускных клапанов, падение компрессии в цилиндрах, необходимость частой проверки зазоров
Отказ датчика температуры газового редуктора метановой системы мотора 11182
Симптомы: Невозможность автоматического переключения с бензина на метан при прогреве мотора
Закоксовка бензиновых форсунок из-за постоянной эксплуатации мотора 21129 на метане
Симптомы: Трудный пуск двигателя на холодную на бензине, неустойчивая работа до переключения на газ
Сбои в электронном блоке управления газодизельной/газобензиновой модификации повышенной мощности (PT 381)
Симптомы: Аварийное отключение газовой аппаратуры при резком нажатии на педаль акселератора
Стук гидравлических компенсаторов мотора 21129 при термической нагрузке от сгорания метана
Симптомы: Звонкое цоканье в головке блока цилиндров после длительного движения по трассе
Трансмиссия
4 проблемы
Повышенный люфт кулисы и затрудненное включение 1-й передачи коробки передач (PT 382)
Симптомы: Ступенчатое сопротивление при включении передачи на светофорах, вой на сбросе газа
Повышенный люфт кулисы и затрудненное включение 1-й передачи коробки передач (PT 380)
Симптомы: Ступенчатое сопротивление при включении передачи на светофорах, вой на сбросе газа
Перегрев и пробуксовка диска сцепления усиленной трансмиссии МКПП (PT 381)
Симптомы: Запах горелых фрикционов при трогании с места в гору при полной массе авто
Повышенный люфт кулисы и затрудненное включение 1-й передачи коробки передач (PT 381)
Симптомы: Ступенчатое сопротивление при включении передачи на светофорах, вой на сбросе газа
Подвеска
1 проблема
Разрушение и трещины сайлентблоков рычагов передней подвески Cross с увеличенным клиренсом
Симптомы: Глухой стук на неровностях, скрип резины при проезде «лежачих полицейских»
Рулевое управление
1 проблема
Стук в шлицах телескопического рулевого вала при проезде дорожной гребенки
Симптомы: Мелкая вибрация и глухие стуки, передающиеся в обод рулевого колеса
Тормозная система
1 проблема
Ускоренный износ тормозных колодок и перегрев дисков при частых торможениях
Симптомы: Биение в руль при интенсивном торможении со скорости 100 км/ч
Электрика
1 проблема
Сбои цифровой панели приборов при отображении остатка давления газа в баллонах
Симптомы: Резкие скачки указателя уровня метана, ложное предупреждение о пустом баке
Кузов
1 проблема
Коррозия заправочного штуцера метана и закисание обратного клапана ВЗУ
Симптомы: Трудности при подсоединении заправочного пистолета на АГНКС, медленная заправка газом
Салон
1 проблема
Скрип жесткого пластика накладок центральной консоли и перчаточного ящика
Симптомы: Сверчки в салоне при движении по гравийному покрытию
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.