Параметры выбора автомобиля

Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) I (1977-1994): типичные проблемы и неисправности

Страна бренда: РоссияГоды выпуска: 1977–1994
Типичные проблемы (18)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Lada (ВАЗ) 2121 (4x4)
18Всего проблем
8ДВС
5КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
1Салон
0Тормоза
1Рулевое
Двигатель 8 проблем
Двигатель
Пробой диафрагмы механического бензонасоса и попадание бензина в масло
Типичный пробег фиксации: 45 000 км
Симптомы: Рост уровня масла по щупу с запахом бензина, отказ подачи топлива в карбюратор в жару (паровые пробки)
Пробой диафрагмы механического бензонасоса и попадание бензина в масло
Типичный пробег фиксации: 45 000 км
Симптомы: Рост уровня масла по щупу с запахом бензина, отказ подачи топлива в карбюратор в жару (паровые пробки)
Пробой диафрагмы механического бензонасоса и попадание бензина в масло
Типичный пробег фиксации: 45 000 км
Симптомы: Рост уровня масла по щупу с запахом бензина, отказ подачи топлива в карбюратор в жару (паровые пробки)
Засорение каналов холостого хода и пускового устройства карбюратора «Озон» 2107
Типичный пробег фиксации: 30 000 км
Симптомы: Неустойчивый холостой ход, глохнет при отпускании подсоса, провал при начале движения
Перегрев двигателя 1.6 ВАЗ-2121 в пробках из-за принудительного механического вентилятора
Типичный пробег фиксации: 40 000 км
Симптомы: Закипание антифриза/воды в расширительном бачке при движении на низких оборотах в жару
Засорение электромагнитного клапана и жиклеров карбюратора «Солекс-21073» мотора 1.7
Типичный пробег фиксации: 35 000 км
Симптомы: Резкие рывки при нажатии на газ, хлопки в карбюратор, самопроизвольная остановка мотора на ХХ
Засорение электромагнитного клапана и жиклеров карбюратора «Солекс-21073» мотора 1.7
Типичный пробег фиксации: 35 000 км
Симптомы: Резкие рывки при нажатии на газ, хлопки в карбюратор, самопроизвольная остановка мотора на ХХ
Засорение электромагнитного клапана и жиклеров карбюратора «Солекс-21073» мотора 1.7
Типичный пробег фиксации: 35 000 км
Симптомы: Резкие рывки при нажатии на газ, хлопки в карбюратор, самопроизвольная остановка мотора на ХХ
Трансмиссия 5 проблем
Трансмиссия
Выбивание 5-й передачи и износ шестерен 5-ступенчатой МКПП 2121 (PT 324)
Типичный пробег фиксации: 60 000 км
Симптомы: Самопроизвольный сброс рычага МКПП в нейтраль при сбросе газа на трассе, вой подшипников
Выбивание 5-й передачи и износ шестерен 5-ступенчатой МКПП 2121 (PT 322)
Типичный пробег фиксации: 60 000 км
Симптомы: Самопроизвольный сброс рычага МКПП в нейтраль при сбросе газа на трассе, вой подшипников
Выбивание 5-й передачи и износ шестерен 5-ступенчатой МКПП 2121 (PT 323)
Типичный пробег фиксации: 60 000 км
Симптомы: Самопроизвольный сброс рычага МКПП в нейтраль при сбросе газа на трассе, вой подшипников
Выбивание 5-й передачи и износ шестерен 5-ступенчатой МКПП 2121 (PT 325)
Типичный пробег фиксации: 60 000 км
Симптомы: Самопроизвольный сброс рычага МКПП в нейтраль при сбросе газа на трассе, вой подшипников
Люфт и разрушение игольчатых подшипников крестовин карданных валов трансмиссии 4x4
Типичный пробег фиксации: 45 000 км
Симптомы: Звонкий металлический щелчок при трогании с места, вибрация кузова при разгоне
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Вырывание пальца нижней шаровой опоры передней подвески из корпуса
Типичный пробег фиксации: 50 000 км
Симптомы: Скрип при повороте руля, риск выламывания колеса наружу при попадании в глубокую яму
Рулевое управление 1 проблема
Рулевое управление
Быстрый износ шлицевых соединений рулевой колонки и червячной пары редуктора
Типичный пробег фиксации: 60 000 км
Симптомы: Огромный люфт руля до 20-30 градусов, стуки при маневрировании
Электрика 1 проблема
Электрика
Окисление круглых цилиндрических предохранителей в штатном блоке предохранителей
Типичный пробег фиксации: 30 000 км
Симптомы: Периодическое пропадание света фар, приборов и печки из-за плохого контакта в лапках
Кузов 1 проблема
Кузов
Сквозная коррозия передних лонжеронов в местах крепления рулевого редуктора и маятника
Типичный пробег фиксации: 100 000 км
Симптомы: Трещины металла брызговиков и лонжеронов, деформация геометрии рулевого управления
Салон 1 проблема
Салон
Течь крана отопителя салона с заливанием ковролина под ногами переднего пассажира
Типичный пробег фиксации: 40 000 км
Симптомы: Лужа антифриза под правым ковриком, маслянистая пленка на лобовом стекле при работе печки
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.