Параметры выбора автомобиля

Lada (ВАЗ) Largus CNG (2019-2022): типичные проблемы узла Топливная система

Страна бренда: РоссияГоды выпуска: 2019–2022
Типичные проблемы (11)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Lada (ВАЗ) Largus CNG
11Всего проблем
4ДВС
2КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
1Салон
1Тормоза
0Рулевое
Двигатель 4 проблемы
Двигатель
Замерзание и утечка редуктора высокого давления метана при температуре ниже -20°C (PT 373)
Типичный пробег фиксации: 50 000 км
Симптомы: Запах одоранта газа под капотом, шипение в районе редуктора, отказ включения газовой системы зимой
Замерзание и утечка редуктора высокого давления метана при температуре ниже -20°C (PT 372)
Типичный пробег фиксации: 50 000 км
Симптомы: Запах одоранта газа под капотом, шипение в районе редуктора, отказ включения газовой системы зимой
Засорение метановых газовых форсунок и сбои перехода на газ CNG (PT 373)
Типичный пробег фиксации: 45 000 км
Симптомы: Рывки при ускорении на газе, самопроизвольный переход на бензин, ошибки по смеси в ЭБУ
Засорение метановых газовых форсунок и сбои перехода на газ CNG (PT 372)
Типичный пробег фиксации: 45 000 км
Симптомы: Рывки при ускорении на газе, самопроизвольный переход на бензин, ошибки по смеси в ЭБУ
Трансмиссия 2 проблемы
Трансмиссия
Ускоренный износ диска сцепления МКПП из-за повышенной снаряженной массы газовых баллонов (PT 373)
Типичный пробег фиксации: 55 000 км
Симптомы: Запах горелых накладок сцепления при маневрировании задним ходом и трогании в подъем
Ускоренный износ диска сцепления МКПП из-за повышенной снаряженной массы газовых баллонов (PT 372)
Типичный пробег фиксации: 55 000 км
Симптомы: Запах горелых накладок сцепления при маневрировании задним ходом и трогании в подъем
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Проседание и поломка крайних витков задних пружин из-за постоянной массы метановых баллонов
Типичный пробег фиксации: 40 000 км
Симптомы: Осанка с заниженной задней кормой, пробои подвески до отбойников на малейших стыках
Тормозная система 1 проблема
Тормозная система
Стук пальцев передних суппортов и ускоренный износ колодок под увеличенной нагрузкой
Типичный пробег фиксации: 30 000 км
Симптомы: Дребезг суппортов на мелких кочках, необходимость частой замены передних колодок
Электрика 1 проблема
Электрика
Отказ датчика давления газа на рампе высокого давления
Типичный пробег фиксации: 50 000 км
Симптомы: Некорректная индикация остатка метана на приборной панели, индикатор пустого баллона
Кузов 1 проблема
Кузов
Коррозия защитного кожуха и силовых хомутов крепления газовых баллонов под днищем
Типичный пробег фиксации: 60 000 км
Симптомы: Ржавчина на металле креплений от воздействия противогололедных реагентов
Салон 1 проблема
Салон
Скрип и деформация перегородки багажного отсека за газовым баллоном
Типичный пробег фиксации: 35 000 км
Симптомы: Скрип металлического защитного экрана баллона при диагональном вывешивании кузова
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.