Параметры выбора автомобиля

Lada (ВАЗ) Vesta I (2015–2022): типичные проблемы узла Двигатель, ГРМ и система смазки

Страна бренда: РоссияГоды выпуска: 2015–2022
Типичные проблемы (15)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Lada (ВАЗ) Vesta
15Всего проблем
8ДВС
1КПП
1Подвеска
0Электрика
2Кузов
1Салон
1Тормоза
1Рулевое
Двигатель 8 проблем
Двигатель
Разрушение гофры приемной трубы глушителя двигателя ВАЗ-21129
Типичный пробег фиксации: 45 000 км
Симптомы: Громкий рычащий секущий звук выхлопа снизу при резком нажатии на газ
Хронический масложор мотора ВАЗ-21179 1.8 (до 1-1.5 литра на 1000 км)
Типичный пробег фиксации: 20 000 км
Симптомы: Постоянное падение уровня масла по щупу, сизый налет на свечах зажигания
Стук муфты фазорегулятора INA на впускном распредвале мотора ВАЗ-21179
Типичный пробег фиксации: 40 000 км
Симптомы: Дизельный рокот фазовращателя при пуске и работе мотора на холостом ходу
Износ правой гидроопоры двигателя и подушек коробки передач МКПП
Типичный пробег фиксации: 35 000 км
Симптомы: Стук и скрип резиновой опоры ДВС при проезде неровностей на малой скорости
Износ правой гидроопоры двигателя и подушек коробки передач МКПП
Типичный пробег фиксации: 35 000 км
Симптомы: Стук и скрип резиновой опоры ДВС при проезде неровностей на малой скорости
Износ правой гидроопоры двигателя и подушек коробки передач ВАРИАТОР (CVT)
Типичный пробег фиксации: 35 000 км
Симптомы: Стук и скрип резиновой опоры ДВС при проезде неровностей на малой скорости
Износ правой гидроопоры двигателя и подушек коробки передач МКПП
Типичный пробег фиксации: 35 000 км
Симптомы: Стук и скрип резиновой опоры ДВС при проезде неровностей на малой скорости
Стук гидравлических толкателей (гидрокомпенсаторов) мотора ВАЗ-21129 на холодную
Типичный пробег фиксации: 30 000 км
Симптомы: Цокающий металлический звук в ГБЦ в течение первых минут после пуска
Трансмиссия 1 проблема
Трансмиссия
Разрушение солнечной шестерни и износ клапана масляного насоса вариатора Jatco JF015E (Vesta H4M)
Типичный пробег фиксации: 90 000 км
Симптомы: Рывки при плавном разгоне, потеря движения вперед, аварийный режим
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Скрип резиновых втулок переднего стабилизатора поперечной устойчивости (главная болячка Vesta)
Типичный пробег фиксации: 15 000 км
Симптомы: Громкий тележный скрип спереди при проезде лежачих полицейских в сухую погоду
Рулевое управление 1 проблема
Рулевое управление
Стук в шлицевом соединении телескопического рулевого вала
Типичный пробег фиксации: 45 000 км
Симптомы: Дробные стуки в рулевую колонку при проезде гребенки и щебня
Тормозная система 1 проблема
Тормозная система
Дребезжание передних тормозных суппортов TRW на направляющих пальцах
Типичный пробег фиксации: 35 000 км
Симптомы: Звонкий металлический стук суппорта на мелких кочках, исчезающий при торможении
Кузов 2 проблемы
Кузов
Скрип и щелчки заводских пластиковых ограничителей открывания дверей
Типичный пробег фиксации: 25 000 км
Симптомы: Громкий металлический щелчок двери в среднем и крайнем положениях
Царапины на боковых стеклах от жестких резиновых бархоток уплотнителей дверей
Типичный пробег фиксации: 30 000 км
Симптомы: Вертикальные глубокие царапины на стеклах дверей от скопившейся грязи
Салон 1 проблема
Салон
Свист моторчика печки отопителя салона и скрежет моторедукторов заслонок климата
Типичный пробег фиксации: 50 000 км
Симптомы: Высокочастотный писк вентилятора на малых оборотах обдува
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.