Параметры выбора автомобиля

Mitsubishi Mirage III (1987-1991): типичные проблемы узла Двигатель, ГРМ и система смазки

Страна бренда: ЯпонияГоды выпуска: 1987–1991
Типичные проблемы (24)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Mitsubishi Mirage
24Всего проблем
15ДВС
6КПП
1Подвеска
0Электрика
0Кузов
0Салон
1Тормоза
1Рулевое
Двигатель 15 проблем
Двигатель
Разрушение демпфера двухмассового маховика дизеля 76hp с МКПП
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Металлический скрежет и вибрации кузова при глушении и запуске дизельного двигателя.
Разрушение демпфера двухмассового маховика дизеля 76hp с МКПП
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Металлический скрежет и вибрации кузова при глушении и запуске дизельного двигателя.
Разрушение демпфера двухмассового маховика дизеля 88hp с МКПП
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Металлический скрежет и вибрации кузова при глушении и запуске дизельного двигателя.
Разрушение демпфера двухмассового маховика дизеля 88hp с МКПП
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Металлический скрежет и вибрации кузова при глушении и запуске дизельного двигателя.
Течь сальников коленвала и распредвала двигателя 79hp МКПП
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Попадание моторного масла на картер сцепления с пробуксовкой ведомого диска.
Течь сальников коленвала и распредвала двигателя 91hp МКПП
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Попадание моторного масла на картер сцепления с пробуксовкой ведомого диска.
Течь сальников коленвала и распредвала двигателя 97hp МКПП
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Попадание моторного масла на картер сцепления с пробуксовкой ведомого диска.
Течь сальников коленвала и распредвала двигателя 97hp МКПП
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Попадание моторного масла на картер сцепления с пробуксовкой ведомого диска.
Течь сальников коленвала и распредвала двигателя 115hp МКПП
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Попадание моторного масла на картер сцепления с пробуксовкой ведомого диска.
Течь сальников коленвала и распредвала двигателя 140hp МКПП
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Попадание моторного масла на картер сцепления с пробуксовкой ведомого диска.
Течь сальников коленвала и распредвала двигателя 175hp МКПП
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Попадание моторного масла на картер сцепления с пробуксовкой ведомого диска.
Засорение клапана рециркуляции EGR и закоксовка впуска дизеля 76hp
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Потеря тяги, черный дым из выхлопной трубы и переход АКПП в аварийный режим.
Засорение клапана рециркуляции EGR и закоксовка впуска дизеля 76hp
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Потеря тяги, черный дым из выхлопной трубы и переход АКПП в аварийный режим.
Засорение клапана рециркуляции EGR и закоксовка впуска дизеля 88hp
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Потеря тяги, черный дым из выхлопной трубы и переход АКПП в аварийный режим.
Засорение клапана рециркуляции EGR и закоксовка впуска дизеля 88hp
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Потеря тяги, черный дым из выхлопной трубы и переход АКПП в аварийный режим.
Трансмиссия 6 проблем
Трансмиссия
Износ пакетов фрикционов и толчки гидроблока АКПП INVECS (79hp Передний)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Пинки при переключении со 2-й на 3-ю передачу и задержки загрузки заднего хода R.
Износ пакетов фрикционов и толчки гидроблока АКПП INVECS (97hp Передний)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Пинки при переключении со 2-й на 3-ю передачу и задержки загрузки заднего хода R.
Износ пакетов фрикционов и толчки гидроблока АКПП INVECS (97hp Полный (4WD))
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Пинки при переключении со 2-й на 3-ю передачу и задержки загрузки заднего хода R.
Износ пакетов фрикционов и толчки гидроблока АКПП INVECS (115hp Передний)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Пинки при переключении со 2-й на 3-ю передачу и задержки загрузки заднего хода R.
Износ пакетов фрикционов и толчки гидроблока АКПП INVECS (140hp Передний)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Пинки при переключении со 2-й на 3-ю передачу и задержки загрузки заднего хода R.
Износ пакетов фрикционов и толчки гидроблока АКПП INVECS (175hp Передний)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Пинки при переключении со 2-й на 3-ю передачу и задержки загрузки заднего хода R.
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Стук передних амортизаторных стоек и опорных подшипников
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Глухой стук на неровностях и хруст при повороте рулевого колеса на месте.
Рулевое управление 1 проблема
Рулевое управление
Люфт втулок рулевой рейки и стук рулевых наконечников
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Вибрация на руле при движении по гравийной дороге и потеря четкости нуля.
Тормозная система 1 проблема
Тормозная система
Закисание направляющих пальцев суппортов и неравномерный износ
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Скрип тормозов и подклинивание передних или задних тормозных механизмов.
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.