Параметры выбора автомобиля

Nissan Skyline XIII Рестайлинг (2017–2019): типичные проблемы и неисправности

Страна бренда: ЯпонияГоды выпуска: 2017–2019
Типичные проблемы (15)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Nissan Skyline
15Всего проблем
7ДВС
0КПП
2Подвеска
0Электрика
1Кузов
2Салон
2Тормоза
1Рулевое
Двигатель 7 проблем
Двигатель
Перекос ремня навесных агрегатов и истирание шкивов мотора 3.0 Twin-Turbo VR30DDTT
Типичный пробег фиксации: 60 000 км
Симптомы: Свист ремня, сползание ремня со шкива помпы, риск обрыва
Отказ электроактуаторов вестгейтов турбокомпрессоров VR30DDTT
Типичный пробег фиксации: 80 000 км
Симптомы: Потеря мощности, ошибки по давлению наддува, замена турбины в сборе
Выдавливание картонных прокладок масляных каналов в крышке ГРМ моторов серии HR/VHR
Типичный пробег фиксации: 120 000 км
Симптомы: Критическое падение давления масла, ошибки фазорегуляторов P0011 / P0021
Сбои в работе сервоприводов системы регулирования подъема клапанов VVEL (на VQ37VHR)
Типичный пробег фиксации: 110 000 км
Симптомы: Ошибки по датчикам угла VVEL, падение оборотов, аварийный режим
Износ уплотнений и датчиков агрегата VR30DDTT АКПП
Типичный пробег фиксации: 80 000 км
Симптомы: Масляное запотевание картера агрегата на пробеге от 80 тыс. км
Износ уплотнений и датчиков агрегата VR30DDTT АКПП
Типичный пробег фиксации: 80 000 км
Симптомы: Масляное запотевание картера агрегата на пробеге от 80 тыс. км
Износ уплотнений и датчиков агрегата VQ35HR АКПП
Типичный пробег фиксации: 80 000 км
Симптомы: Масляное запотевание картера агрегата на пробеге от 80 тыс. км
Подвеска 2 проблемы
Подвеска
Разрыв задних сайлентблоков передних нижних рычагов подвески
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Глухие удары при резком торможении, увод автомобиля в колее
Течь силиконового сайлентблока заднего редуктора (болячка V35/V36)
Типичный пробег фиксации: 80 000 км
Симптомы: Черные масляные потеки на заднем подрамнике, удары при включении D/R
Рулевое управление 1 проблема
Рулевое управление
Стук в шлицевом валу рулевого управления и люфт в рулевой рейке
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Дробные удары в рулевое колесо при езде по брусчатке и щебню
Тормозная система 2 проблемы
Тормозная система
Биение передних тормозных дисков при интенсивных торможениях с высоких скоростей
Типичный пробег фиксации: 45 000 км
Симптомы: Вибрация на руле и педали тормоза из-за перегрева штатных дисков
Коррозия механизмов стояночного тормоза в задних барабанах
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Ручник не держит на уклоне, звон колодок ручника на кочках
Кузов 1 проблема
Кузов
Помутнение поликарбоната передних фар от ультрафиолета
Типичный пробег фиксации: 80 000 км
Симптомы: Желтизна и микротрещины защитного лака фар, ухудшение света
Салон 2 проблемы
Салон
Свист моторчика печки отопителя салона
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Высокочастотный писк под бардачком при работе вентилятора в мороз
Люфт и скрип направляющих салазок водительского сиденья
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Покачивание подушки кресла при торможении и трогании
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.