Параметры выбора автомобиля

Ford Focus II Рестайлинг (2007-2011): типичные проблемы узла Двигатель, ГРМ и система смазки

Страна бренда: СШАГоды выпуска: 2007–2011
Типичные проблемы (11)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Ford Focus
11Всего проблем
3ДВС
5КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
0Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель 3 проблемы
Двигатель
Дизельный стук электромагнитных муфт распредвалов Ti-VCT
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Выработка фиксаторов муфт фазовращателей с появлением цокота при пуске.
Повышенный расход моторного масла из-за закоксовывания колец 2.0 Duratec
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Расход моторного масла до 1 л на 1000 км на пробегах свыше 120 тыс. км.
Плавающие обороты холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Зависание оборотов на 1200-1500 об/мин при переходе на нейтраль.
Трансмиссия 5 проблем
Трансмиссия
Течь переднего сальника сцепления робота PowerShift 6DCT450
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Утечка масла трансмиссии в колокол с загрязнением датчиков и пропаданием передач.
Шум выжимного подшипника сцепления МКПП IB5
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Свист при нажатии на педаль сцепления на непрогретом автомобиле.
Удары при переключении со 2 на 1 передачу при замедлении
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Резкий пинок коробки передач при остановке перед светофором.
Перегрев фрикционов роботизированной трансмиссии в пробках
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Предупреждение о перегреве трансмиссии и движение рывками при трогании.
Толчки гидроавтомата 4F27E при кик-дауне с 4 на 2 передачу
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Задержка наполнения пакета фрикционов сервопривода ленточного тормоза.
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Стук задней многорычажной подвески Control Blade (сайлентблоки бабочки)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Глухие удары на неровностях и ухудшение устойчивости в колее.
Электрика 1 проблема
Электрика
Сбои в проводке крышки багажника в районе резинового гофрорукава
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Отказ электрозамка двери багажника и плафонов освещения номерного знака.
Кузов 1 проблема
Кузов
Поломка тяги привода замка капота от ключа-эмблемы
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Проворачивание крестовины тяги: капот невозможно открыть без демонтажа защиты снизу.
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.