Параметры выбора автомобиля

Ford Focus I (North America) (1999-2004): типичные проблемы узла Отзывные кампании

Страна бренда: СШАГоды выпуска: 1999–2004
Типичные проблемы (11)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Ford Focus
11Всего проблем
5ДВС
3КПП
1Подвеска
1Электрика
0Кузов
0Салон
0Тормоза
1Рулевое
Двигатель 5 проблем
Двигатель
Выпадение седла впускного клапана в цилиндр на моторе 2.0 Split Port (SPI)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Седло клапана разрушается и разбивает поршень, ГБЦ и блок цилиндров (фатальный отказ SPI).
Прогар прокладки ГБЦ на моторе 2.0 SPI из-за локального перегрева
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Уход антифриза в поддон, белый дым из трубы и троение при пуске.
Отказ клапанов форсунок Delphi Common Rail на 1.8 TDCi
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Затрудненный запуск двигателя на горячую, слив топлива в обратку и мигающая спираль.
Растрескивание катушки зажигания мотора Zetec
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Пропуски зажигания под нагрузкой и подергивания автомобиля при ускорении.
Течь масла из-под прокладки клапанной крышки в свечные колодцы
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Заливание свечей маслом с троением двигателя и пробоем наконечников высоковольтных проводов.
Трансмиссия 3 проблемы
Трансмиссия
Шум выжимного подшипника гидропривода сцепления коробки MTX-75
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Посторонний шелест и писк при отпущенной педали сцепления.
Износ соленоида регулятора давления EPC в гидроблоке 4F27E
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Жесткие удары и пинки при переключении с 1 на 2 передачу.
Тугое включение 1-й передачи и заднего хода в МКПП IB5
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Износ блокирующих колец синхронизаторов и люфт тросов привода кулисы.
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Стук стоек переднего стабилизатора поперечной устойчивости
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Быстрый износ шаровых шарниров стоек на разбитых дорогах.
Рулевое управление 1 проблема
Рулевое управление
Заклинивание личинки замка зажигания (проблема замков Focus I)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Ключ зажигания невозможно повернуть в замке, блокировка рулевой колонки.
Электрика 1 проблема
Электрика
Переламывание жгута проводов в гофре крышки багажника
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Отказ подсветки номера, кнопки отпирания багажника и стоп-сигналов.
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.