Типичные проблемы (14)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Ford Granada
14Всего проблем
0ДВС
14КПП
0Подвеска
0Электрика
0Кузов
0Салон
0Тормоза
0Рулевое
Трансмиссия
14 проблем
Скручивание полуосей заднего моста Salisbury при резких стартах с V8
Симптомы: Срезание шлицев полуосей моста от колоссального крутящего момента мотора 5.0 Windsor.
Задержка переключения 3-АКПП Ford C3 при переходе 1-2
Симптомы: Пинки и пробуксовки гидроавтомата из-за загрязнения каналов клапанной коробки.
Хруст синхронизатора 2 передачи 4-ступенчатой МКПП Type E
Симптомы: Затрудненное включение второй передачи при быстром переключении.
Течь сальника гидротрансформатора АКПП Ford C3
Симптомы: Утечка жидкости ATF в полость колокола гидротрансформатора.
Износ вакуумного модулятора коробки C3 с подсосом ATF во впуск
Симптомы: Белый дым из выхлопной трубы и жесткие переключения передач вверх.
Сгорание ленты тормоза второй передачи в АКПП C3
Симптомы: Пробуксовка при разгоне и обороты мотора в красной зоне без набора скорости.
Задержка включения задней передачи R в автомате C3
Симптомы: Длительная пауза до 3 секунд перед включением заднего хода на холодной коробке.
Износ упорного подшипника первичного вала 4-МКПП
Симптомы: Шум подшипника на нейтральной передаче, пропадающий при нажатии сцепления.
Залипание золотников в гидроблоке АКПП C3 при перегреве
Симптомы: Жесткие удары в трансмиссии при движении в городском заторе.
Вибрация гидротрансформатора на скоростях 80-100 км/ч
Симптомы: Дисбаланс турбинного колеса «бублика» АКПП C3.
Пробуксовка муфты прямого хода в АКПП C3 под нагрузкой
Симптомы: Заброс оборотов двигателя при переключении с 2 на 3 передачу.
Разрушение игольчатых подшипников вторичного вала КПП под Essex 3.0
Симптомы: Гул трансмиссии на 1, 2 и 3 передачах из-за высокого крутящего момента мотора.
Люфт кулисы рычага 4-МКПП с выпадением передач
Симптомы: Разбивание пластиковых втулок механизма переключения передач на тоннеле.
Подтекание поддона картера АКПП C3 по деформированной штампованной кромке
Симптомы: Постоянные масляные капли красной ATF на асфальте.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.