Параметры выбора автомобиля

Ford Everest I (2003-2006): типичные проблемы узла Двигатель, ГРМ и система смазки

Страна бренда: СШАГоды выпуска: 2003–2006
Типичные проблемы (13)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Ford Everest
13Всего проблем
5ДВС
5КПП
1Подвеска
0Электрика
1Кузов
0Салон
0Тормоза
1Рулевое
Двигатель 5 проблем
Двигатель
Трещины в ГБЦ между клапанами на вихрекамерном дизеле 2.5 WLT
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Попадание газов в расширительный бачок и перегрев двигателя при длительной нагрузке.
Износ клапанов-мультипликаторов форсунок Common Rail 2.5 TDCi
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Затрудненный пуск мотора на горячую и черный дым при интенсивном ускорении.
Засорение каналов карбюратора и форсунок мотора 2.6 G6
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Провалы при резком открытии дросселя и повышенный расход топлива до 18 л на 100 км.
Закисание геометрии турбокомпрессора с изменяемой геометрией VNT
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Падение наддува на 3.0 TDCi и пропадание тяги после 2500 об/мин.
Течь прокладки поддона картера и переднего сальника коленвала
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Капли моторного масла под защитой двигателя при эксплуатации на бездорожье.
Трансмиссия 5 проблем
Трансмиссия
Износ синхронизаторов 2 и 3 передач 5-МКПП при тяжелой буксировке
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Хруст и тугое включение передач на прогретой трансмиссии 4WD.
Толчки 5-АКПП 5R55E при переходе с 1 на 2 передачу в режиме 4WD
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Износ ленточного тормоза промежуточной передачи коробки передач.
Износ двухмассового маховика на дизеле 2.5 TDCi
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Вибрация педали сцепления и металлический стук при глушении двигателя.
Течь сальников раздаточной коробки с ручным рычагом подключения 4WD
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Утечка трансмиссионного масла и замасливание картера раздатки.
Перегрев 5-АКПП при длительном движении по песку и бездорожью
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Потемнение масла ATF и появление вибрации гидротрансформатора.
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Проседание задних многолистовых рессор под постоянной нагрузкой
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Уменьшение дорожного просвета заднего моста и удары об отбойники на кочках.
Рулевое управление 1 проблема
Рулевое управление
Люфт в маятниковом рычаге и рулевой трапеции рамного шасси
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Блуждание внедорожника по колее и увеличенный свободный ход рулевого колеса.
Кузов 1 проблема
Кузов
Коррозия рамы в районе креплений задних рессорных кронштейнов
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Поверхностная и слоистая ржавчина полостей рамы без антикоррозийной обработки.
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.