Типичные проблемы (22)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Renault Grand Scenic
22Всего проблем
9ДВС
10КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
0Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель
9 проблем
Масложор турбомотора 1.2 TCe H5Ft
Симптомы: Залегание колец и расход масла свыше 600 мл на 1000 км.
Течь пластикового корпуса термостата на моторе 1.3 TCe
Симптомы: Потеря антифриза через деформированный фланец термостата.
Нагар на впускных клапанах мотора 1.3 TCe H5Ht
Симптомы: Неустойчивый холостой ход и пропуски зажигания под нагрузкой.
Течь переднего сальника коленвала мотора 1.3 TCe
Симптомы: Появление масляных подтеков со стороны ремня генератора.
Засорение клапана EGR сажей на дизеле 1.5 dCi
Симптомы: Провалы при разгоне и повышенная дымность выхлопа.
Трещина выпускного коллектора малой ступени наддува 1.6 dCi
Симптомы: Потеря давления наддува на низких оборотах и шум выхлопа под капотом.
Кристаллизация реагента AdBlue в форсунке впрыска SCR
Симптомы: Отказ системы селективной каталитической нейтрализации Blue dCi.
Течь теплообменника масляного фильтра и охладителя EGR
Симптомы: Смешивание масла и антифриза, подтеки по передней стенке блока.
Свист клапана рециркуляции картерных газов КВКГ
Симптомы: Подсос воздуха через мембрану клапанной крышки 1.3 TCe.
Трансмиссия
10 проблем
Износ двухмассового маховика на 6-МКПП
Симптомы: Стук и дрожь педали сцепления при трогании с места.
Рывки и вибрация роботизированной коробки EDC7 Getrag 7DCT300
Симптомы: Износ пакета сухих сцеплений в городском цикле движения.
Задержки переключения робота EDC при обгонах на трассе
Симптомы: Сбои в программном обеспечении мехатроника TCU.
Перегрев сцепления робота 7-EDC в пробках
Симптомы: Предупреждение Gearbox Overheating на панели приборов.
Толчки робота EDC при переключении со 2 на 1 передачу
Симптомы: Запоздалое размыкание дисков сцепления робота.
Рывки робота EDC6 при маневрировании на парковке
Симптомы: Износ дисков сцепления и запаздывание соленоидов.
Толчки коробки EDC6 DW6 при переключении с 1 на 2
Симптомы: Износ фрикционных дисков мокрого робота под высоким моментом дизеля.
Вибрация при интенсивном наборе скорости на 4-й передаче
Симптомы: Износ пакета сцепления четного ряда роботизированной коробки EDC.
Задержки переключения робота EDC при интенсивном разгоне
Симптомы: Сбои в прошивке блока мехатроника TCU под высоким крутящим моментом.
Тугой ход тросов кулисы переключения передач 6-МКПП
Симптомы: Закисание тросов под днищем автомобиля.
Подвеска
1 проблема
Ускоренный износ резины и стук подвески из-за 20-дюймовых колес (195/55 R20)
Симптомы: Высокая нагрузка на сайлентблоки и стойки амортизаторов от крупных колес.
Электрика
1 проблема
Периодические зависания вертикального дисплея мультимедиа R-Link 2
Симптомы: Перегрев блока головного устройства в жаркую погоду.
Кузов
1 проблема
Скрип и заедание шторок панорамного остекления крыши
Симптомы: Засыхание смазки в направляющих роликах шторки панорамы.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.