Типичные проблемы (21)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Renault Grand Scenic
21Всего проблем
9ДВС
9КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
0Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель
9 проблем
Растрескивание колодцев свечей в алюминиевой ГБЦ 2.0 M4R
Симптомы: Попадание антифриза в цилиндры при перетяжке свечей зажигания.
Повышенный расход моторного масла турбомотора 1.2 TCe H5Ft
Симптомы: Закоксовка поршневых колец и вытягивание цепи ГРМ.
Нагар на впускных клапанах мотора 1.2 TCe с прямым впрыском
Симптомы: Неустойчивый холостой ход и потеря приемистости.
Засорение клапана EGR и сажевого фильтра DPF на 1.5 dCi
Симптомы: Потеря тяги при разгоне под нагрузкой и частые регенерации.
Прогар уплотнительных медных шайб под форсунками 1.5 dCi
Симптомы: Сечение газов в колодцы форсунок и запах солярки.
Треск муфты фазорегулятора распредвала K4M
Симптомы: Шум фазовращателя при холодном пуске мотора.
Растяжение однорядной цепи ГРМ на турбодизеле 1.6 dCi R9M
Симптомы: Звон цепи со стороны передней крышки двигателя.
Засорение клапана EGR сажевыми отложениями на 2.0 dCi
Симптомы: Потеря мощности, ограничение оборотов и ошибка Check Injection.
Прогар уплотнительных медных колец под форсунками 2.0 dCi
Симптомы: Сечение газов в колодцы форсунок с образованием смолистых наростов.
Трансмиссия
9 проблем
Заклинивание редукционного клапана масляного насоса CVT JF011E
Симптомы: Падение давления масла, проскальзывание ремня и задиры конусов.
Шелест выжимного подшипника 6-МКПП TL4
Симптомы: Шум на нейтрали, исчезающий при выжиме сцепления.
Износ двухмассового маховика на 1.5 dCi 110hp
Симптомы: Стук и дрожь педали сцепления при трогании с места.
Рывки и пинки сухого робота 6-EDC Getrag DC4 в заторах
Симптомы: Перегрев блока сцеплений и износ вилок переключения передач.
Течь сальника первичного вала МКПП JR5
Симптомы: Замасливание диска сцепления и пробуксовка при разгоне.
Вибрация сцепления МКПП под высоким крутящим моментом 1.6 dCi
Симптомы: Коробление фрикционных накладок ведомого диска.
Толчки 6-АКПП Jatco AJ0 (JF613E) при переходе 2-3
Симптомы: Износ соленоидов давления и загрязнение теплообменника АКПП.
Износ двухмассового маховика на МКПП PK4
Симптомы: Стук и вибрации на холостых оборотах двигателя.
Тугое включение 1-2 передач на холодной МКПП
Симптомы: Густое заводское масло в коробке передач.
Подвеска
1 проблема
Стук верхних опорных подшипников передних стоек
Симптомы: Хруст при вывороте рулевого колеса на месте из-за попадания песка.
Электрика
1 проблема
Обрыв подрулевого шлейфа airbag
Симптомы: Загорание контрольной лампы подушек безопасности SRS.
Кузов
1 проблема
Забивание дренажных трубок лобового стекла (жабо)
Симптомы: Заливание водой моторчика трапеции дворников и блока вентилятора печки.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.