Параметры выбора автомобиля

Renault Trafic I (1980-1989): типичные проблемы и неисправности

Страна бренда: ФранцияГоды выпуска: 1980–1989
Типичные проблемы (7)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Renault Trafic
7Всего проблем
0ДВС
0КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
1Салон
1Тормоза
1Рулевое
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Износ шаровых опор передней двухрычажки и проседание задних рессор Trafic I
Типичный пробег фиксации: 50 000 км
Симптомы: Высокая грузоподъемность фургона приводит к выпрямлению рессорных листов и разрушению шаровых пальцев. Симптомы: Глухие удары в пол при преодолении неровностей, сильный скрип рессор сзади
Рулевое управление 1 проблема
Рулевое управление
Люфт в рулевом редукторе и маятниковом рычаге рулевой трапеции Trafic I
Типичный пробег фиксации: 50 000 км
Симптомы: Механический износ шарниров рулевых тяг и червячной пары редуктора без гидроусилителя. Симптомы: Увеличенный свободный ход руля (до 20 градусов), тяжелый руль при парковке
Тормозная система 1 проблема
Тормозная система
Закисание передних суппортов и течь колесных цилиндров задних барабанов
Типичный пробег фиксации: 45 000 км
Симптомы: Коррозия открытых поршней суппортов и рассыхание резиновых манжет задних тормозов. Симптомы: Увод микроавтобуса в сторону при торможении, падение уровня тормозной жидкости
Электрика 1 проблема
Электрика
Окисление контактов блока предохранителей и плавящиеся разъемы фар
Типичный пробег фиксации: 45 000 км
Симптомы: Расположение монтажного блока в зоне сырости приводит к окислению дорожек и замыканиям. Симптомы: Самопроизвольный отказ светотехники, перегрев контактных фишек ламп H4
Кузов 1 проблема
Кузов
Сквозная коррозия порогов, арок крыльев, днища и направляющих сдвижной двери Trafic I
Типичный пробег фиксации: 50 000 км
Симптомы: Отсутствие оцинковки и постоянная коммерческая эксплуатация вызывают сквозное прогнивание порогов. Симптомы: Осыпание порогов ржавчиной, заедание и перекос сдвижной боковой двери в проеме
Салон 1 проблема
Салон
Дребезг дверных стекол и поломка пластиковых замков сдвижных форточек Trafic I
Типичный пробег фиксации: 45 000 км
Симптомы: Усыхание резиновых уплотнителей окон и хрупкость пластиковых фиксаторов боковых стекол. Симптомы: Постоянный дребезг стекол при движении по неровностям, сквозняки в грузовом отсеке
Прочее 1 проблема
Прочее
Течь радиатора печки салона и отказ мотора вентилятора отопителя Trafic I
Типичный пробег фиксации: 50 000 км
Симптомы: Засорение сот радиатора отопителя накипью и выгорание резистора скоростей вентилятора. Симптомы: Холодный воздух в салоне зимой, вентилятор работает только на максимальной скорости
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.