Параметры выбора автомобиля

Renault Clio RS II Рестайлинг (2001-2005): типичные проблемы узла Электрооборудование и бортовая сеть

Страна бренда: ФранцияГоды выпуска: 2001–2005
Типичные проблемы (17)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Renault Clio RS
17Всего проблем
8ДВС
5КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
0Салон
1Тормоза
0Рулевое
Двигатель 8 проблем
Двигатель
Закоксовка маслосъемных колец и повышенный расход моторного масла 1.2 D4F
Типичный пробег фиксации: 80 000 км
Симптомы: Залегание тонких поршневых колец при городском цикле движения и смолистый налет на дросселе. Симптомы: Расход масла до 0.5-0.7 л на 1000 км, нагар на свечах зажигания, сизоватый выхлоп при ускорении
Пробой единого модуля зажигания с высоковольтными проводами D4F
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Монолитная конструкция катушки со встроенными проводами страдает от температурных перепадов. Симптомы: Пропуски зажигания, троение мотора под нагрузкой, затрудненный запуск в сырую погоду
Растяжение однорядной цепи ГРМ и нагар на впускных клапанах 1.6/1.8 TCe Turbo
Типичный пробег фиксации: 80 000 км
Симптомы: Прямой впрыск бензина приводит к образованию углеродистого нагара на клапанах, растяжение тонкой цепи ГРМ. Симптомы: Неровный холостой ход при холодном пуске, металлический звон цепи, ошибки по фазовращателям распредвалов
Течь электронного термостата и заклинивание клапана управления наддувом TCe
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Разгерметизация пластикового корпуса термостата и сбои электромагнитного соленоида вестгейта турбины. Симптомы: Уход охлаждающей жидкости, следы антифриза на коробке передач, провалы тяги при резком нажатии на газ
Растяжение однорядной цепи ГРМ и нагар на впускных клапанах 1.6/1.8 TCe Turbo
Типичный пробег фиксации: 80 000 км
Симптомы: Прямой впрыск бензина приводит к образованию углеродистого нагара на клапанах, растяжение тонкой цепи ГРМ. Симптомы: Неровный холостой ход при холодном пуске, металлический звон цепи, ошибки по фазовращателям распредвалов
Течь электронного термостата и заклинивание клапана управления наддувом TCe
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Разгерметизация пластикового корпуса термостата и сбои электромагнитного соленоида вестгейта турбины. Симптомы: Уход охлаждающей жидкости, следы антифриза на коробке передач, провалы тяги при резком нажатии на газ
Течь прокладки масляного теплообменника и угар масла при высоких оборотах F4R
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Старение резиновых уплотнений маслоохладителя и повышенный угар моторного масла при активной спортивной езде. Симптомы: Подтеки моторного масла под впускным коллектором, расход масла до 0.8 л на 1000 км в режиме трека
Трещины горячей части турбины и прогар прокладки выпускного коллектора F4R
Типичный пробег фиксации: 80 000 км
Симптомы: Экстремальная температура выхлопных газов вызывает тепловые трещины чугунного корпуса турбокомпрессора Twin-Scroll. Симптомы: Сечение выхлопа на холодную, запах газов под капотом, дребезг перепускной заслонки, потеря пикового буста
Трансмиссия 5 проблем
Трансмиссия
Толчки при переключениях 1-2 и отказ электромагнитных клапанов модуляции давления DP0/AL4
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Заклинивание соленоидов регулятора давления Acutex/BorgWarner из-за перегрева трансмиссионного масла. Симптомы: Жесткий пинок при переключении с 1 на 2 передачу, переход коробки в аварийный режим на 3-й передаче
Течь штока выбора передач и гул подшипников первичного вала МКПП Renault
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Разрушение резинового сальника штока кулисы МКПП и усталостный износ роликовых подшипников первичного вала. Симптомы: Капли трансмиссионного масла под коробкой, шелестящий шум на холостом ходу, исчезающий при выжиме сцепления
Течь штока выбора передач и гул подшипников первичного вала МКПП Renault
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Разрушение резинового сальника штока кулисы МКПП и усталостный износ роликовых подшипников первичного вала. Симптомы: Капли трансмиссионного масла под коробкой, шелестящий шум на холостом ходу, исчезающий при выжиме сцепления
Течь штока выбора передач и гул подшипников первичного вала МКПП Renault
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Разрушение резинового сальника штока кулисы МКПП и усталостный износ роликовых подшипников первичного вала. Симптомы: Капли трансмиссионного масла под коробкой, шелестящий шум на холостом ходу, исчезающий при выжиме сцепления
Разрушение двухмассового маховика и пробуксовка усиленного сцепления RS
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Огромный крутящий момент турбомотора разбивает пружинно-демпферный узел двухмассового маховика. Симптомы: Вибрация по кузову при трогании с места, стук маховика на холостом ходу, пробуксовка сцепления на 3-й передаче
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Ускоренный износ шарниров поворотных кулаков с отдельным шкворнем (PerfoHub)
Типичный пробег фиксации: 50 000 км
Симптомы: Спортивная передняя подвеска с отдельными поворотными кулаками страдает от ударных нагрузок на треке и дорогах. Симптомы: Глухой металлический стук при поворотах руля на неровностях, люфт шкворневого пальца кулака
Тормозная система 1 проблема
Тормозная система
Быстрый износ и коробление спортивных тормозных дисков Brembo
Типичный пробег фиксации: 40 000 км
Симптомы: Высокие термонагрузки при спортивном торможении вызывают радиальное биение и растрескивание дисков по перфорации. Симптомы: Сильная вибрация на руле и педали при торможении с высоких скоростей, скрип колодок в городе
Электрика 1 проблема
Электрика
Сбои чип-карты бесключевого доступа Renault Keyless и картоприемника
Типичный пробег фиксации: 60 000 км
Симптомы: Отпайка контактов антенны транспондера внутри пластиковой карты-ключа и износ концевиков слота приемника. Симптомы: Сообщение 'Card Not Detected' на панели приборов, автомобиль не заводится с кнопки Start/Stop
Кузов 1 проблема
Кузов
Пескоструйный износ развитых колесных арок и сколы краски на капоте RS
Типичный пробег фиксации: 60 000 км
Симптомы: Широкие спортивные колеса выбрасывают дорожный гравий прямо на отбортовки задних крыльев. Симптомы: Матовые потертости и сколы краски на порогах и арках, очаги поверхностной коррозии
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.