Параметры выбора автомобиля

Renault Symbol I (1999-2002): типичные проблемы узла Топливная система

Страна бренда: ФранцияГоды выпуска: 1999–2002
Типичные проблемы (17)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Renault Symbol
17Всего проблем
8ДВС
4КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
0Салон
0Тормоза
1Рулевое
Двигатель 8 проблем
Двигатель
Треск фазорегулятора распредвала (Dephaser) и течь заднего сальника коленвала K7J
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Износ блокирующего плунжера муфты фазорегулятора на впускном распредвале и выдавливание заднего сальника. Симптомы: Громкий дизельный треск мотора в течение 2-3 секунд после утреннего запуска, замасливание картера сцепления
Выход из строя индивидуальных катушек зажигания и течь термостата K7J
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Пробой диэлектрика катушек зажигания Sagem/Eldor от перегрева и коробление пластикового корпуса термостата. Симптомы: Внезапное троение двигателя, провалы на разгоне, следы антифриза на корпусе коробки передач
Треск фазорегулятора распредвала (Dephaser) и течь заднего сальника коленвала K7J
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Износ блокирующего плунжера муфты фазорегулятора на впускном распредвале и выдавливание заднего сальника. Симптомы: Громкий дизельный треск мотора в течение 2-3 секунд после утреннего запуска, замасливание картера сцепления
Выход из строя индивидуальных катушек зажигания и течь термостата K7J
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Пробой диэлектрика катушек зажигания Sagem/Eldor от перегрева и коробление пластикового корпуса термостата. Симптомы: Внезапное троение двигателя, провалы на разгоне, следы антифриза на корпусе коробки передач
Треск фазорегулятора распредвала (Dephaser) и течь заднего сальника коленвала K4J
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Износ блокирующего плунжера муфты фазорегулятора на впускном распредвале и выдавливание заднего сальника. Симптомы: Громкий дизельный треск мотора в течение 2-3 секунд после утреннего запуска, замасливание картера сцепления
Выход из строя индивидуальных катушек зажигания и течь термостата K4J
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Пробой диэлектрика катушек зажигания Sagem/Eldor от перегрева и коробление пластикового корпуса термостата. Симптомы: Внезапное троение двигателя, провалы на разгоне, следы антифриза на корпусе коробки передач
Треск фазорегулятора распредвала (Dephaser) и течь заднего сальника коленвала K4J
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Износ блокирующего плунжера муфты фазорегулятора на впускном распредвале и выдавливание заднего сальника. Симптомы: Громкий дизельный треск мотора в течение 2-3 секунд после утреннего запуска, замасливание картера сцепления
Выход из строя индивидуальных катушек зажигания и течь термостата K4J
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Пробой диэлектрика катушек зажигания Sagem/Eldor от перегрева и коробление пластикового корпуса термостата. Симптомы: Внезапное троение двигателя, провалы на разгоне, следы антифриза на корпусе коробки передач
Трансмиссия 4 проблемы
Трансмиссия
Толчки при переключениях 1-2 и отказ электромагнитных клапанов модуляции давления DP0/AL4
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Заклинивание соленоидов регулятора давления Acutex/BorgWarner из-за перегрева трансмиссионного масла. Симптомы: Жесткий пинок при переключении с 1 на 2 передачу, переход коробки в аварийный режим на 3-й передаче
Толчки при переключениях 1-2 и отказ электромагнитных клапанов модуляции давления DP0/AL4
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Заклинивание соленоидов регулятора давления Acutex/BorgWarner из-за перегрева трансмиссионного масла. Симптомы: Жесткий пинок при переключении с 1 на 2 передачу, переход коробки в аварийный режим на 3-й передаче
Течь штока выбора передач и гул подшипников первичного вала МКПП Renault
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Разрушение резинового сальника штока кулисы МКПП и усталостный износ роликовых подшипников первичного вала. Симптомы: Капли трансмиссионного масла под коробкой, шелестящий шум на холостом ходу, исчезающий при выжиме сцепления
Течь штока выбора передач и гул подшипников первичного вала МКПП Renault
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Разрушение резинового сальника штока кулисы МКПП и усталостный износ роликовых подшипников первичного вала. Симптомы: Капли трансмиссионного масла под коробкой, шелестящий шум на холостом ходу, исчезающий при выжиме сцепления
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Быстрый износ передних шаровых опор и сайлентблоков передних рычагов Symbol
Типичный пробег фиксации: 55 000 км
Симптомы: Разрушение резинометаллических шарниров рычагов передней подвески при езде по неровным дорогам. Симптомы: Глухой стук спереди на мелких выбоинах асфальта, увод автомобиля в сторону при торможении
Рулевое управление 1 проблема
Рулевое управление
Течь штуцеров насоса гидроусилителя ГУР и стук рулевой рейки во втулке
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Рассыхание резиновых уплотнений штуцеров высокого давления и выработка пластиковой втулки штока рейки. Симптомы: Масляные подтеки под капотом, падение уровня жидкости в бачке ГУР, стук в руль на щебенке
Электрика 1 проблема
Электрика
Окисление контактов в платах задних фонарей (потеря массы) Symbol
Типичный пробег фиксации: 60 000 км
Симптомы: Коррозия многопиновых разъемов задних фонарей из-за проникающей в багажник влаги. Симптомы: Эффект 'новогодней елки': при нажатии на тормоз загорается лампа поворотника или габарита
Кузов 1 проблема
Кузов
Коррозия кромок задних колесных арок и порогов в местах пескоструя Symbol
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Пескоструйный износ защитного ЛКП от передних колес и скопление грязи в арках задних крыльев. Симптомы: Ржавые точки на порогах, вздутие краски по отбортовкам задних арок крыльев
Прочее 1 проблема
Прочее
Течь радиатора отопителя салона под ноги водителя и отказ термопредохранителя
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Растрескивание пластиковых штуцеров радиатора отопителя и перегорание терморезистора скоростей вентилятора. Симптомы: Запах антифриза в салоне, жирный налет на стеклах, вентилятор работает только на максимальной 4-й скорости
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.