Параметры выбора автомобиля

Chery Q22 I (2009-2022): типичные проблемы узла Двигатель, ГРМ и система смазки

Страна бренда: КитайГоды выпуска: 2009–2022
Типичные проблемы (7)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Chery Q22
7Всего проблем
0ДВС
0КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
1Салон
1Тормоза
1Рулевое
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Быстрый износ передних шаровых опор, втулок рессор и сайлентблоков Q22
Типичный пробег фиксации: 40 000 км
Симптомы: Низкое качество резины шарниров подвески и высокие нагрузки от коммерческой эксплуатации. Симптомы: Глухие удары в пол кузова при проезде ям, люфт в передних колесах, скрип задних рессор
Рулевое управление 1 проблема
Рулевое управление
Люфт рулевой рейки в пластиковой опорной втулке Q22
Типичный пробег фиксации: 50 000 км
Симптомы: Выработка капролоновой втулки вала рулевого механизма от ударов на разбитых дорогах. Симптомы: Дребезг в рулевую колонку при движении по гравийным участкам, люфт руля
Тормозная система 1 проблема
Тормозная система
Закисание направляющих суппортов и течь тормозных цилиндров барабанов Q22
Типичный пробег фиксации: 45 000 км
Симптомы: Коррозия открытых поршней суппортов и разрушение манжет задних колесных тормозных цилиндров. Симптомы: Уход тормозной жидкости, проваливание педали тормоза, заклинивание задних барабанов
Электрика 1 проблема
Электрика
Окисление контактов блока предохранителей и ломкость проводки Q22
Типичный пробег фиксации: 45 000 км
Симптомы: Попадание влаги в салонный монтажный блок и перетирание изоляции электрожгутов. Симптомы: Самопроизвольный отказ стеклоочистителей, фар, перегорание предохранителей
Кузов 1 проблема
Кузов
Сквозная коррозия порогов, арок крыльев, днища и дверей Q22
Типичный пробег фиксации: 50 000 км
Симптомы: Отсутствие антикоррозийной обработки тонкого листового металла кузова быстро приводит к ржавым дырам. Симптомы: Осыпание порогов хлопьями ржавчины, сквозные дыры в арках крыльев, отгнивание петель дверей
Салон 1 проблема
Салон
Дребезг дверных карт и поломка пластиковых ручек открывания дверей Q22
Типичный пробег фиксации: 35 000 км
Симптомы: Хрупкий пластик фурнитуры салона и разрушение посадочных мест пистонов обшивок. Симптомы: Обламывание внутренних ручек открывания дверей, скрип и грохот панелей на неровностях
Прочее 1 проблема
Прочее
Течь радиатора отопителя салона и отказ мотора печки Q22
Типичный пробег фиксации: 50 000 км
Симптомы: Растрескивание пластиковых патрубков радиатора печки с заливанием салонной проводки антифризом. Симптомы: Лужа охлаждающей жидкости под ногами переднего пассажира, запотевание лобового стекла жирным налетом
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.