Параметры выбора автомобиля

Chery Tiggo 3xe I (2018-2021): типичные проблемы и неисправности

Страна бренда: КитайГоды выпуска: 2018–2021
Типичные проблемы (11)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Chery Tiggo 3xe
11Всего проблем
0ДВС
2КПП
1Подвеска
4Электрика
1Кузов
0Салон
1Тормоза
1Рулевое
Трансмиссия 2 проблемы
Трансмиссия
Свист выжимного подшипника и затрудненное включение 1-й и задней передач 5-МКПП Chery
Типичный пробег фиксации: 60 000 км
Симптомы: Быстрое высыхание смазки в выжимном подшипнике сцепления и износ латунных синхронизаторов. Симптомы: Свистящий шорох при отпущенной педали сцепления, исчезающий при выжиме, тугое включение передач
Свист выжимного подшипника и затрудненное включение 1-й и задней передач 5-МКПП Chery
Типичный пробег фиксации: 60 000 км
Симптомы: Быстрое высыхание смазки в выжимном подшипнике сцепления и износ латунных синхронизаторов. Симптомы: Свистящий шорох при отпущенной педали сцепления, исчезающий при выжиме, тугое включение передач
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Ускоренный износ передних стоек и сайлентблоков рычагов Tiggo 3xe
Типичный пробег фиксации: 50 000 км
Симптомы: Тяжелая тяговая батарея под днищем увеличивает нагрузку на шарниры передней подвески. Симптомы: Пробои амортизаторов на дорожных волнах, глухой стук спереди при проезде неровностей
Рулевое управление 1 проблема
Рулевое управление
Стук опорной втулки рулевой рейки на гравийных дорогах Tiggo 3xe
Типичный пробег фиксации: 55 000 км
Симптомы: Выработка капролоновой втулки с правой стороны рулевого механизма от дорожных вибраций. Симптомы: Дребезжащий стук в рулевое колесо при движении по гравию и брусчатке
Тормозная система 1 проблема
Тормозная система
Коррозия тормозных дисков и закисание суппортов из-за рекуперации
Типичный пробег фиксации: 45 000 км
Симптомы: Электромобиль замедляется в основном мотором-генератором, вызывая окисление направляющих пальцев суппортов. Симптомы: Писк и скрежет при торможении, неравномерный износ колодок, нагрев ступиц
Электрика 4 проблемы
Электрика
Перегрев силовой электроники инвертора и сбои блока управления e-Axle 122 л.с.
Типичный пробег фиксации: 60 000 км
Симптомы: Термическая деградация силовых IGBT/SiC транзисторных ключей инвертора тягового электропривода под высокой пиковой нагрузкой. Симптомы: Резкое падение отдачи силовой установки, сообщение 'Service EV System' на панели, отключение тяги
Перегрев силовой электроники инвертора и сбои блока управления e-Axle 129 л.с.
Типичный пробег фиксации: 60 000 км
Симптомы: Термическая деградация силовых IGBT/SiC транзисторных ключей инвертора тягового электропривода под высокой пиковой нагрузкой. Симптомы: Резкое падение отдачи силовой установки, сообщение 'Service EV System' на панели, отключение тяги
Разбалансировка ячеек высоковольтной батареи и отказ модуля BMS 122 л.с.
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Неравномерное старение литий-ионных аккумуляторов и погрешность мониторинга напряжений блоком BMS. Симптомы: Быстрое нелинейное падение запаса хода зимой, самопроизвольное ограничение мощности при разряде ниже 30%
Разбалансировка ячеек высоковольтной батареи и отказ модуля BMS 129 л.с.
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Неравномерное старение литий-ионных аккумуляторов и погрешность мониторинга напряжений блоком BMS. Симптомы: Быстрое нелинейное падение запаса хода зимой, самопроизвольное ограничение мощности при разряде ниже 30%
Кузов 1 проблема
Кузов
Слабое ЛКП и коррозия кромок колесных арок и крышки багажника Tiggo 3xe
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Тонкий слой краски без должного грунтования скалывается гравием с оголением металла. Симптомы: Сколы на капоте и порогах с быстрым появлением ржавчины, рыжики вокруг плафонов подсветки номера
Прочее 1 проблема
Прочее
Сбои высоковольтного электрического нагревателя РТС салона Tiggo 3xe
Типичный пробег фиксации: 50 000 км
Симптомы: Выгорание силовых ключей коммутации нагревательного элемента ТЭНа отопителя. Симптомы: Отсутствие тепла в салоне в морозную погоду, затягивание стекол инеем
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.