Типичные проблемы (47)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye
47Всего проблем
28ДВС
15КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
0Салон
1Тормоза
0Рулевое
Двигатель
28 проблем
Шум подшипников шнеков приводного нагнетателя IHI 2.4L/2.7L ERB
Симптомы: Усталостный износ высокооборотных игольчатых подшипников роторов механического компрессора IHI от колоссального наддува. Симптомы: Скрежещущий вой со стороны компрессора на холостом ходу, люфт шкива нагнетателя, падение пикового давления наддува
Выкрашивание роликовых толкателей и вытягивание цепи привода ГРМ Hellcat V8 ERB
Симптомы: Огромные ударные нагрузки на клапанный механизм вызывают истирание роликов рокеров и растяжение усиленной цепи ГРМ. Симптомы: Звонкий металлический стрекот под клапанными крышками, пропуски зажигания на высоких оборотах, смещение фаз
Шум подшипников шнеков приводного нагнетателя IHI 2.4L/2.7L ERB
Симптомы: Усталостный износ высокооборотных игольчатых подшипников роторов механического компрессора IHI от колоссального наддува. Симптомы: Скрежещущий вой со стороны компрессора на холостом ходу, люфт шкива нагнетателя, падение пикового давления наддува
Выкрашивание роликовых толкателей и вытягивание цепи привода ГРМ Hellcat V8 ERB
Симптомы: Огромные ударные нагрузки на клапанный механизм вызывают истирание роликов рокеров и растяжение усиленной цепи ГРМ. Симптомы: Звонкий металлический стрекот под клапанными крышками, пропуски зажигания на высоких оборотах, смещение фаз
Шум подшипников шнеков приводного нагнетателя IHI 2.4L/2.7L EZH
Симптомы: Усталостный износ высокооборотных игольчатых подшипников роторов механического компрессора IHI от колоссального наддува. Симптомы: Скрежещущий вой со стороны компрессора на холостом ходу, люфт шкива нагнетателя, падение пикового давления наддува
Выкрашивание роликовых толкателей и вытягивание цепи привода ГРМ Hellcat V8 EZH
Симптомы: Огромные ударные нагрузки на клапанный механизм вызывают истирание роликов рокеров и растяжение усиленной цепи ГРМ. Симптомы: Звонкий металлический стрекот под клапанными крышками, пропуски зажигания на высоких оборотах, смещение фаз
Шум подшипников шнеков приводного нагнетателя IHI 2.4L/2.7L EZC
Симптомы: Усталостный износ высокооборотных игольчатых подшипников роторов механического компрессора IHI от колоссального наддува. Симптомы: Скрежещущий вой со стороны компрессора на холостом ходу, люфт шкива нагнетателя, падение пикового давления наддува
Выкрашивание роликовых толкателей и вытягивание цепи привода ГРМ Hellcat V8 EZC
Симптомы: Огромные ударные нагрузки на клапанный механизм вызывают истирание роликов рокеров и растяжение усиленной цепи ГРМ. Симптомы: Звонкий металлический стрекот под клапанными крышками, пропуски зажигания на высоких оборотах, смещение фаз
Шум подшипников шнеков приводного нагнетателя IHI 2.4L/2.7L ESD
Симптомы: Усталостный износ высокооборотных игольчатых подшипников роторов механического компрессора IHI от колоссального наддува. Симптомы: Скрежещущий вой со стороны компрессора на холостом ходу, люфт шкива нагнетателя, падение пикового давления наддува
Выкрашивание роликовых толкателей и вытягивание цепи привода ГРМ Hellcat V8 ESD
Симптомы: Огромные ударные нагрузки на клапанный механизм вызывают истирание роликов рокеров и растяжение усиленной цепи ГРМ. Симптомы: Звонкий металлический стрекот под клапанными крышками, пропуски зажигания на высоких оборотах, смещение фаз
Шум подшипников шнеков приводного нагнетателя IHI 2.4L/2.7L ESD
Симптомы: Усталостный износ высокооборотных игольчатых подшипников роторов механического компрессора IHI от колоссального наддува. Симптомы: Скрежещущий вой со стороны компрессора на холостом ходу, люфт шкива нагнетателя, падение пикового давления наддува
Выкрашивание роликовых толкателей и вытягивание цепи привода ГРМ Hellcat V8 ESD
Симптомы: Огромные ударные нагрузки на клапанный механизм вызывают истирание роликов рокеров и растяжение усиленной цепи ГРМ. Симптомы: Звонкий металлический стрекот под клапанными крышками, пропуски зажигания на высоких оборотах, смещение фаз
Шум подшипников шнеков приводного нагнетателя IHI 2.4L/2.7L ESD
Симптомы: Усталостный износ высокооборотных игольчатых подшипников роторов механического компрессора IHI от колоссального наддува. Симптомы: Скрежещущий вой со стороны компрессора на холостом ходу, люфт шкива нагнетателя, падение пикового давления наддува
Выкрашивание роликовых толкателей и вытягивание цепи привода ГРМ Hellcat V8 ESD
Симптомы: Огромные ударные нагрузки на клапанный механизм вызывают истирание роликов рокеров и растяжение усиленной цепи ГРМ. Симптомы: Звонкий металлический стрекот под клапанными крышками, пропуски зажигания на высоких оборотах, смещение фаз
Шум подшипников шнеков приводного нагнетателя IHI 2.4L/2.7L ESD
Симптомы: Усталостный износ высокооборотных игольчатых подшипников роторов механического компрессора IHI от колоссального наддува. Симптомы: Скрежещущий вой со стороны компрессора на холостом ходу, люфт шкива нагнетателя, падение пикового давления наддува
Выкрашивание роликовых толкателей и вытягивание цепи привода ГРМ Hellcat V8 ESD
Симптомы: Огромные ударные нагрузки на клапанный механизм вызывают истирание роликов рокеров и растяжение усиленной цепи ГРМ. Симптомы: Звонкий металлический стрекот под клапанными крышками, пропуски зажигания на высоких оборотах, смещение фаз
Шум подшипников шнеков приводного нагнетателя IHI 2.4L/2.7L ESJ
Симптомы: Усталостный износ высокооборотных игольчатых подшипников роторов механического компрессора IHI от колоссального наддува. Симптомы: Скрежещущий вой со стороны компрессора на холостом ходу, люфт шкива нагнетателя, падение пикового давления наддува
Выкрашивание роликовых толкателей и вытягивание цепи привода ГРМ Hellcat V8 ESJ
Симптомы: Огромные ударные нагрузки на клапанный механизм вызывают истирание роликов рокеров и растяжение усиленной цепи ГРМ. Симптомы: Звонкий металлический стрекот под клапанными крышками, пропуски зажигания на высоких оборотах, смещение фаз
Шум подшипников шнеков приводного нагнетателя IHI 2.4L/2.7L ESD
Симптомы: Усталостный износ высокооборотных игольчатых подшипников роторов механического компрессора IHI от колоссального наддува. Симптомы: Скрежещущий вой со стороны компрессора на холостом ходу, люфт шкива нагнетателя, падение пикового давления наддува
Выкрашивание роликовых толкателей и вытягивание цепи привода ГРМ Hellcat V8 ESD
Симптомы: Огромные ударные нагрузки на клапанный механизм вызывают истирание роликов рокеров и растяжение усиленной цепи ГРМ. Симптомы: Звонкий металлический стрекот под клапанными крышками, пропуски зажигания на высоких оборотах, смещение фаз
Шум подшипников шнеков приводного нагнетателя IHI 2.4L/2.7L CHRYSLER
Симптомы: Усталостный износ высокооборотных игольчатых подшипников роторов механического компрессора IHI от колоссального наддува. Симптомы: Скрежещущий вой со стороны компрессора на холостом ходу, люфт шкива нагнетателя, падение пикового давления наддува
Выкрашивание роликовых толкателей и вытягивание цепи привода ГРМ Hellcat V8 CHRYSLER
Симптомы: Огромные ударные нагрузки на клапанный механизм вызывают истирание роликов рокеров и растяжение усиленной цепи ГРМ. Симптомы: Звонкий металлический стрекот под клапанными крышками, пропуски зажигания на высоких оборотах, смещение фаз
Шум подшипников шнеков приводного нагнетателя IHI 2.4L/2.7L CHRYSLER
Симптомы: Усталостный износ высокооборотных игольчатых подшипников роторов механического компрессора IHI от колоссального наддува. Симптомы: Скрежещущий вой со стороны компрессора на холостом ходу, люфт шкива нагнетателя, падение пикового давления наддува
Выкрашивание роликовых толкателей и вытягивание цепи привода ГРМ Hellcat V8 CHRYSLER
Симптомы: Огромные ударные нагрузки на клапанный механизм вызывают истирание роликов рокеров и растяжение усиленной цепи ГРМ. Симптомы: Звонкий металлический стрекот под клапанными крышками, пропуски зажигания на высоких оборотах, смещение фаз
Шум подшипников шнеков приводного нагнетателя IHI 2.4L/2.7L ESG
Симптомы: Усталостный износ высокооборотных игольчатых подшипников роторов механического компрессора IHI от колоссального наддува. Симптомы: Скрежещущий вой со стороны компрессора на холостом ходу, люфт шкива нагнетателя, падение пикового давления наддува
Выкрашивание роликовых толкателей и вытягивание цепи привода ГРМ Hellcat V8 ESG
Симптомы: Огромные ударные нагрузки на клапанный механизм вызывают истирание роликов рокеров и растяжение усиленной цепи ГРМ. Симптомы: Звонкий металлический стрекот под клапанными крышками, пропуски зажигания на высоких оборотах, смещение фаз
Шум подшипников шнеков приводного нагнетателя IHI 2.4L/2.7L ESH
Симптомы: Усталостный износ высокооборотных игольчатых подшипников роторов механического компрессора IHI от колоссального наддува. Симптомы: Скрежещущий вой со стороны компрессора на холостом ходу, люфт шкива нагнетателя, падение пикового давления наддува
Выкрашивание роликовых толкателей и вытягивание цепи привода ГРМ Hellcat V8 ESH
Симптомы: Огромные ударные нагрузки на клапанный механизм вызывают истирание роликов рокеров и растяжение усиленной цепи ГРМ. Симптомы: Звонкий металлический стрекот под клапанными крышками, пропуски зажигания на высоких оборотах, смещение фаз
Трансмиссия
15 проблем
Толчки при переключениях 1-2 и деформация пластикового поддона АКПП ZF 8HP
Симптомы: Температурное коробление пластикового поддона с интегрированным фильтром и износ электромагнитных клапанов мехатроника. Симптомы: Масляные капли на стыке поддона, толчки при торможении до полной остановки и жесткий пинок при kickdown
Толчки при переключениях 1-2 и деформация пластикового поддона АКПП ZF 8HP
Симптомы: Температурное коробление пластикового поддона с интегрированным фильтром и износ электромагнитных клапанов мехатроника. Симптомы: Масляные капли на стыке поддона, толчки при торможении до полной остановки и жесткий пинок при kickdown
Толчки при переключениях 1-2 и деформация пластикового поддона АКПП ZF 8HP
Симптомы: Температурное коробление пластикового поддона с интегрированным фильтром и износ электромагнитных клапанов мехатроника. Симптомы: Масляные капли на стыке поддона, толчки при торможении до полной остановки и жесткий пинок при kickdown
Тугое включение 1-й/2-й передач и износ сцепления 6-МКПП Tremec TR-6060
Симптомы: Высокий крутящий момент моторов V8 вызывает ускоренный износ дисков сцепления и синхронизаторов низших передач. Симптомы: Тяжелый ход рычага КПП, скрежет при включении 2-й передачи на холодной коробке, пробуксовка сцепления при старте
Толчки при переключениях 1-2 и деформация пластикового поддона АКПП ZF 8HP
Симптомы: Температурное коробление пластикового поддона с интегрированным фильтром и износ электромагнитных клапанов мехатроника. Симптомы: Масляные капли на стыке поддона, толчки при торможении до полной остановки и жесткий пинок при kickdown
Тугое включение 1-й/2-й передач и износ сцепления 6-МКПП Tremec TR-6060
Симптомы: Высокий крутящий момент моторов V8 вызывает ускоренный износ дисков сцепления и синхронизаторов низших передач. Симптомы: Тяжелый ход рычага КПП, скрежет при включении 2-й передачи на холодной коробке, пробуксовка сцепления при старте
Толчки при переключениях 1-2 и деформация пластикового поддона АКПП ZF 8HP
Симптомы: Температурное коробление пластикового поддона с интегрированным фильтром и износ электромагнитных клапанов мехатроника. Симптомы: Масляные капли на стыке поддона, толчки при торможении до полной остановки и жесткий пинок при kickdown
Тугое включение 1-й/2-й передач и износ сцепления 6-МКПП Tremec TR-6060
Симптомы: Высокий крутящий момент моторов V8 вызывает ускоренный износ дисков сцепления и синхронизаторов низших передач. Симптомы: Тяжелый ход рычага КПП, скрежет при включении 2-й передачи на холодной коробке, пробуксовка сцепления при старте
Толчки при переключениях 1-2 и деформация пластикового поддона АКПП ZF 8HP
Симптомы: Температурное коробление пластикового поддона с интегрированным фильтром и износ электромагнитных клапанов мехатроника. Симптомы: Масляные капли на стыке поддона, толчки при торможении до полной остановки и жесткий пинок при kickdown
Толчки при переключениях 1-2 и деформация пластикового поддона АКПП ZF 8HP
Симптомы: Температурное коробление пластикового поддона с интегрированным фильтром и износ электромагнитных клапанов мехатроника. Симптомы: Масляные капли на стыке поддона, толчки при торможении до полной остановки и жесткий пинок при kickdown
Толчки при переключениях 1-2 и деформация пластикового поддона АКПП ZF 8HP
Симптомы: Температурное коробление пластикового поддона с интегрированным фильтром и износ электромагнитных клапанов мехатроника. Симптомы: Масляные капли на стыке поддона, толчки при торможении до полной остановки и жесткий пинок при kickdown
Толчки при переключениях 1-2 и деформация пластикового поддона АКПП ZF 8HP
Симптомы: Температурное коробление пластикового поддона с интегрированным фильтром и износ электромагнитных клапанов мехатроника. Симптомы: Масляные капли на стыке поддона, толчки при торможении до полной остановки и жесткий пинок при kickdown
Тугое включение 1-й/2-й передач и износ сцепления 6-МКПП Tremec TR-6060
Симптомы: Высокий крутящий момент моторов V8 вызывает ускоренный износ дисков сцепления и синхронизаторов низших передач. Симптомы: Тяжелый ход рычага КПП, скрежет при включении 2-й передачи на холодной коробке, пробуксовка сцепления при старте
Толчки при переключениях 1-2 и деформация пластикового поддона АКПП ZF 8HP
Симптомы: Температурное коробление пластикового поддона с интегрированным фильтром и износ электромагнитных клапанов мехатроника. Симптомы: Масляные капли на стыке поддона, толчки при торможении до полной остановки и жесткий пинок при kickdown
Разрушение резиновых эластичных муфт карданного вала и подшипника хвостовика
Симптомы: Крутящий момент моторов HEMI (от 550 до 1000+ Нм) разрывает резинокордные муфты кардана и сальники дифференциала. Симптомы: Вибрация по кузову при интенсивном наборе скорости, металлические щелчки в трансмиссии при переключении R-D
Подвеска
1 проблема
Ускоренный износ сайлентблоков передних натяжных рычагов платформы Challenger LD/LA
Симптомы: Колоссальный вес тяжелых двигателей V8 HEMI и широкие катки быстро разбивают резинометаллические шарниры. Симптомы: Глухие удары в передней подвеске при торможении, рыскание в колее асфальта, скрип на лежачих полицейских
Тормозная система
1 проблема
Быстрый износ тормозных дисков и колодок спортивной системы Brembo 6-pot
Симптомы: Высокая кинетическая энергия тяжелого заднеприводного маслкара приводит к быстрому стиранию колодок и проточке дисков. Симптомы: Биение в руль при серии торможений с высокой скорости, писк фрикционных накладок при медленном городском движении
Электрика
1 проблема
Сбои мультимедийной системы Uconnect и отслоение сенсорного экрана (дигитайзера)
Симптомы: Под воздействием солнечного тепла разрушается клеевой слой сенсорного экрана, вызывая фантомные нажатия. Симптомы: Самопроизвольные переключения радиостанций, зависание климат-контроля и картинки камеры заднего вида
Кузов
1 проблема
Коррозия кромок арок задних крыльев и передней кромки алюминиевого капота
Симптомы: Гальваническая коррозия капота под герметиком и пескоструйный износ отбортовок широких задних крыльев. Симптомы: Вспучивание краски «пузырями» по передней кромке капота, сколы и потертости ЛКП на задних арках
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.