Параметры выбора автомобиля

Dodge Dart IV Peстайлинг 2 (1973-1976): типичные проблемы узла Высоковольтная система (гибриды MHEV/HEV/PHEV и электромобили BEV)

Страна бренда: СШАГоды выпуска: 1973–1976
Типичные проблемы (50)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Dodge Dart
50Всего проблем
30ДВС
15КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
1Салон
1Тормоза
0Рулевое
Двигатель 30 проблем
Двигатель
Прогар прокладки ГБЦ и деформация чугунной привалочной плоскости CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 95 000 км
Симптомы: Усталостный перегрев и выгорание окантовки окон охлаждения прокладки головки блока цилиндров. Симптомы: Бурление в радиаторе, белесый дым из выхлопных труб, эмульсия на крышке заливной горловины
Прогар прокладки ГБЦ и деформация чугунной привалочной плоскости CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 95 000 км
Симптомы: Усталостный перегрев и выгорание окантовки окон охлаждения прокладки головки блока цилиндров. Симптомы: Бурление в радиаторе, белесый дым из выхлопных труб, эмульсия на крышке заливной горловины
Прогар прокладки ГБЦ и деформация чугунной привалочной плоскости CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 95 000 км
Симптомы: Усталостный перегрев и выгорание окантовки окон охлаждения прокладки головки блока цилиндров. Симптомы: Бурление в радиаторе, белесый дым из выхлопных труб, эмульсия на крышке заливной горловины
Прогар прокладки ГБЦ и деформация чугунной привалочной плоскости CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 95 000 км
Симптомы: Усталостный перегрев и выгорание окантовки окон охлаждения прокладки головки блока цилиндров. Симптомы: Бурление в радиаторе, белесый дым из выхлопных труб, эмульсия на крышке заливной горловины
Прогар прокладки ГБЦ и деформация чугунной привалочной плоскости CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 95 000 км
Симптомы: Усталостный перегрев и выгорание окантовки окон охлаждения прокладки головки блока цилиндров. Симптомы: Бурление в радиаторе, белесый дым из выхлопных труб, эмульсия на крышке заливной горловины
Прогар прокладки ГБЦ и деформация чугунной привалочной плоскости CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 95 000 км
Симптомы: Усталостный перегрев и выгорание окантовки окон охлаждения прокладки головки блока цилиндров. Симптомы: Бурление в радиаторе, белесый дым из выхлопных труб, эмульсия на крышке заливной горловины
Прогар прокладки ГБЦ и деформация чугунной привалочной плоскости CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 95 000 км
Симптомы: Усталостный перегрев и выгорание окантовки окон охлаждения прокладки головки блока цилиндров. Симптомы: Бурление в радиаторе, белесый дым из выхлопных труб, эмульсия на крышке заливной горловины
Прогар прокладки ГБЦ и деформация чугунной привалочной плоскости CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 95 000 км
Симптомы: Усталостный перегрев и выгорание окантовки окон охлаждения прокладки головки блока цилиндров. Симптомы: Бурление в радиаторе, белесый дым из выхлопных труб, эмульсия на крышке заливной горловины
Прогар прокладки ГБЦ и деформация чугунной привалочной плоскости CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 95 000 км
Симптомы: Усталостный перегрев и выгорание окантовки окон охлаждения прокладки головки блока цилиндров. Симптомы: Бурление в радиаторе, белесый дым из выхлопных труб, эмульсия на крышке заливной горловины
Прогар прокладки ГБЦ и деформация чугунной привалочной плоскости CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 95 000 км
Симптомы: Усталостный перегрев и выгорание окантовки окон охлаждения прокладки головки блока цилиндров. Симптомы: Бурление в радиаторе, белесый дым из выхлопных труб, эмульсия на крышке заливной горловины
Прогар прокладки ГБЦ и деформация чугунной привалочной плоскости CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 95 000 км
Симптомы: Усталостный перегрев и выгорание окантовки окон охлаждения прокладки головки блока цилиндров. Симптомы: Бурление в радиаторе, белесый дым из выхлопных труб, эмульсия на крышке заливной горловины
Прогар прокладки ГБЦ и деформация чугунной привалочной плоскости CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 95 000 км
Симптомы: Усталостный перегрев и выгорание окантовки окон охлаждения прокладки головки блока цилиндров. Симптомы: Бурление в радиаторе, белесый дым из выхлопных труб, эмульсия на крышке заливной горловины
Прогар прокладки ГБЦ и деформация чугунной привалочной плоскости CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 95 000 км
Симптомы: Усталостный перегрев и выгорание окантовки окон охлаждения прокладки головки блока цилиндров. Симптомы: Бурление в радиаторе, белесый дым из выхлопных труб, эмульсия на крышке заливной горловины
Прогар прокладки ГБЦ и деформация чугунной привалочной плоскости CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 95 000 км
Симптомы: Усталостный перегрев и выгорание окантовки окон охлаждения прокладки головки блока цилиндров. Симптомы: Бурление в радиаторе, белесый дым из выхлопных труб, эмульсия на крышке заливной горловины
Прогар прокладки ГБЦ и деформация чугунной привалочной плоскости CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 95 000 км
Симптомы: Усталостный перегрев и выгорание окантовки окон охлаждения прокладки головки блока цилиндров. Симптомы: Бурление в радиаторе, белесый дым из выхлопных труб, эмульсия на крышке заливной горловины
Перелив карбюратора Holley/Carter и паровые пробки в топливопроводе CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Закипание бензина в поплавковой камере карбюратора в жару и зависание запорной иглы поплавка. Симптомы: Затрудненный пуск горячего двигателя, черный дым из выхлопа, запах бензина под капотом, провалы на разгоне
Перелив карбюратора Holley/Carter и паровые пробки в топливопроводе CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Закипание бензина в поплавковой камере карбюратора в жару и зависание запорной иглы поплавка. Симптомы: Затрудненный пуск горячего двигателя, черный дым из выхлопа, запах бензина под капотом, провалы на разгоне
Перелив карбюратора Holley/Carter и паровые пробки в топливопроводе CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Закипание бензина в поплавковой камере карбюратора в жару и зависание запорной иглы поплавка. Симптомы: Затрудненный пуск горячего двигателя, черный дым из выхлопа, запах бензина под капотом, провалы на разгоне
Перелив карбюратора Holley/Carter и паровые пробки в топливопроводе CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Закипание бензина в поплавковой камере карбюратора в жару и зависание запорной иглы поплавка. Симптомы: Затрудненный пуск горячего двигателя, черный дым из выхлопа, запах бензина под капотом, провалы на разгоне
Перелив карбюратора Holley/Carter и паровые пробки в топливопроводе CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Закипание бензина в поплавковой камере карбюратора в жару и зависание запорной иглы поплавка. Симптомы: Затрудненный пуск горячего двигателя, черный дым из выхлопа, запах бензина под капотом, провалы на разгоне
Перелив карбюратора Holley/Carter и паровые пробки в топливопроводе CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Закипание бензина в поплавковой камере карбюратора в жару и зависание запорной иглы поплавка. Симптомы: Затрудненный пуск горячего двигателя, черный дым из выхлопа, запах бензина под капотом, провалы на разгоне
Перелив карбюратора Holley/Carter и паровые пробки в топливопроводе CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Закипание бензина в поплавковой камере карбюратора в жару и зависание запорной иглы поплавка. Симптомы: Затрудненный пуск горячего двигателя, черный дым из выхлопа, запах бензина под капотом, провалы на разгоне
Перелив карбюратора Holley/Carter и паровые пробки в топливопроводе CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Закипание бензина в поплавковой камере карбюратора в жару и зависание запорной иглы поплавка. Симптомы: Затрудненный пуск горячего двигателя, черный дым из выхлопа, запах бензина под капотом, провалы на разгоне
Перелив карбюратора Holley/Carter и паровые пробки в топливопроводе CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Закипание бензина в поплавковой камере карбюратора в жару и зависание запорной иглы поплавка. Симптомы: Затрудненный пуск горячего двигателя, черный дым из выхлопа, запах бензина под капотом, провалы на разгоне
Перелив карбюратора Holley/Carter и паровые пробки в топливопроводе CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Закипание бензина в поплавковой камере карбюратора в жару и зависание запорной иглы поплавка. Симптомы: Затрудненный пуск горячего двигателя, черный дым из выхлопа, запах бензина под капотом, провалы на разгоне
Перелив карбюратора Holley/Carter и паровые пробки в топливопроводе CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Закипание бензина в поплавковой камере карбюратора в жару и зависание запорной иглы поплавка. Симптомы: Затрудненный пуск горячего двигателя, черный дым из выхлопа, запах бензина под капотом, провалы на разгоне
Перелив карбюратора Holley/Carter и паровые пробки в топливопроводе CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Закипание бензина в поплавковой камере карбюратора в жару и зависание запорной иглы поплавка. Симптомы: Затрудненный пуск горячего двигателя, черный дым из выхлопа, запах бензина под капотом, провалы на разгоне
Перелив карбюратора Holley/Carter и паровые пробки в топливопроводе CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Закипание бензина в поплавковой камере карбюратора в жару и зависание запорной иглы поплавка. Симптомы: Затрудненный пуск горячего двигателя, черный дым из выхлопа, запах бензина под капотом, провалы на разгоне
Перелив карбюратора Holley/Carter и паровые пробки в топливопроводе CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Закипание бензина в поплавковой камере карбюратора в жару и зависание запорной иглы поплавка. Симптомы: Затрудненный пуск горячего двигателя, черный дым из выхлопа, запах бензина под капотом, провалы на разгоне
Перелив карбюратора Holley/Carter и паровые пробки в топливопроводе CHRYSLER
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Закипание бензина в поплавковой камере карбюратора в жару и зависание запорной иглы поплавка. Симптомы: Затрудненный пуск горячего двигателя, черный дым из выхлопа, запах бензина под капотом, провалы на разгоне
Трансмиссия 15 проблем
Трансмиссия
Пинки гидроблока при торможении и перегрев 6-АКПП Hyundai-Powertech 6F24
Типичный пробег фиксации: 90 000 км
Симптомы: Загрязнение золотников гидроблока продуктами износа фрикциона блокировки гидротрансформатора. Симптомы: Толчки при переключении со 2 на 1 передачу при накате, затяжные паузы при переключениях вверх
Тугое включение 1-й/2-й передач и износ сцепления 6-МКПП Tremec TR-6060
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Высокий крутящий момент моторов V8 вызывает ускоренный износ дисков сцепления и синхронизаторов низших передач. Симптомы: Тяжелый ход рычага КПП, скрежет при включении 2-й передачи на холодной коробке, пробуксовка сцепления при старте
Пинки гидроблока при торможении и перегрев 6-АКПП Hyundai-Powertech 6F24
Типичный пробег фиксации: 90 000 км
Симптомы: Загрязнение золотников гидроблока продуктами износа фрикциона блокировки гидротрансформатора. Симптомы: Толчки при переключении со 2 на 1 передачу при накате, затяжные паузы при переключениях вверх
Тугое включение 1-й/2-й передач и износ сцепления 6-МКПП Tremec TR-6060
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Высокий крутящий момент моторов V8 вызывает ускоренный износ дисков сцепления и синхронизаторов низших передач. Симптомы: Тяжелый ход рычага КПП, скрежет при включении 2-й передачи на холодной коробке, пробуксовка сцепления при старте
Пинки гидроблока при торможении и перегрев 6-АКПП Hyundai-Powertech 6F24
Типичный пробег фиксации: 90 000 км
Симптомы: Загрязнение золотников гидроблока продуктами износа фрикциона блокировки гидротрансформатора. Симптомы: Толчки при переключении со 2 на 1 передачу при накате, затяжные паузы при переключениях вверх
Тугое включение 1-й/2-й передач и износ сцепления 6-МКПП Tremec TR-6060
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Высокий крутящий момент моторов V8 вызывает ускоренный износ дисков сцепления и синхронизаторов низших передач. Симптомы: Тяжелый ход рычага КПП, скрежет при включении 2-й передачи на холодной коробке, пробуксовка сцепления при старте
Пинки гидроблока при торможении и перегрев 6-АКПП Hyundai-Powertech 6F24
Типичный пробег фиксации: 90 000 км
Симптомы: Загрязнение золотников гидроблока продуктами износа фрикциона блокировки гидротрансформатора. Симптомы: Толчки при переключении со 2 на 1 передачу при накате, затяжные паузы при переключениях вверх
Тугое включение 1-й/2-й передач и износ сцепления 6-МКПП Tremec TR-6060
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Высокий крутящий момент моторов V8 вызывает ускоренный износ дисков сцепления и синхронизаторов низших передач. Симптомы: Тяжелый ход рычага КПП, скрежет при включении 2-й передачи на холодной коробке, пробуксовка сцепления при старте
Пинки гидроблока при торможении и перегрев 6-АКПП Hyundai-Powertech 6F24
Типичный пробег фиксации: 90 000 км
Симптомы: Загрязнение золотников гидроблока продуктами износа фрикциона блокировки гидротрансформатора. Симптомы: Толчки при переключении со 2 на 1 передачу при накате, затяжные паузы при переключениях вверх
Тугое включение 1-й/2-й передач и износ сцепления 6-МКПП Tremec TR-6060
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Высокий крутящий момент моторов V8 вызывает ускоренный износ дисков сцепления и синхронизаторов низших передач. Симптомы: Тяжелый ход рычага КПП, скрежет при включении 2-й передачи на холодной коробке, пробуксовка сцепления при старте
Пинки гидроблока при торможении и перегрев 6-АКПП Hyundai-Powertech 6F24
Типичный пробег фиксации: 90 000 км
Симптомы: Загрязнение золотников гидроблока продуктами износа фрикциона блокировки гидротрансформатора. Симптомы: Толчки при переключении со 2 на 1 передачу при накате, затяжные паузы при переключениях вверх
Тугое включение 1-й/2-й передач и износ сцепления 6-МКПП Tremec TR-6060
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Высокий крутящий момент моторов V8 вызывает ускоренный износ дисков сцепления и синхронизаторов низших передач. Симптомы: Тяжелый ход рычага КПП, скрежет при включении 2-й передачи на холодной коробке, пробуксовка сцепления при старте
Пинки гидроблока при торможении и перегрев 6-АКПП Hyundai-Powertech 6F24
Типичный пробег фиксации: 90 000 км
Симптомы: Загрязнение золотников гидроблока продуктами износа фрикциона блокировки гидротрансформатора. Симптомы: Толчки при переключении со 2 на 1 передачу при накате, затяжные паузы при переключениях вверх
Пинки гидроблока при торможении и перегрев 6-АКПП Hyundai-Powertech 6F24
Типичный пробег фиксации: 90 000 км
Симптомы: Загрязнение золотников гидроблока продуктами износа фрикциона блокировки гидротрансформатора. Симптомы: Толчки при переключении со 2 на 1 передачу при накате, затяжные паузы при переключениях вверх
Пинки гидроблока при торможении и перегрев 6-АКПП Hyundai-Powertech 6F24
Типичный пробег фиксации: 90 000 км
Симптомы: Загрязнение золотников гидроблока продуктами износа фрикциона блокировки гидротрансформатора. Симптомы: Толчки при переключении со 2 на 1 передачу при накате, затяжные паузы при переключениях вверх
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Ускоренный износ стоек и втулок переднего стабилизатора и шаровых опор Dart
Типичный пробег фиксации: 50 000 км
Симптомы: Шарнирные соединения стабилизатора поперечной устойчивости разбиваются на наших дорогах за 40-50 тыс. км. Симптомы: Глухой пластиковый стук спереди на мелкой гребенке асфальта, скрип на дорожных волнах
Тормозная система 1 проблема
Тормозная система
Закисание тросов стояночного тормоза и направляющих задних суппортов Dart
Типичный пробег фиксации: 60 000 км
Симптомы: Попадание влаги под резиновые гофры тросов ручного тормоза с последующим замерзанием зимой. Симптомы: Подклинивание задних тормозных колодок, перегрев тормозного диска, отсутствие наката
Электрика 1 проблема
Электрика
Сбои мультимедийной системы Uconnect 8.4 и цифровая приборка TFT Dart PF
Типичный пробег фиксации: 60 000 км
Симптомы: Зависание программного обеспечения блока управления мультимедиа и отслоение сенсорного стекла экрана. Симптомы: Черный экран мультимедиа, мигание одометра из-за рассогласования CAN-шины (Proxi Alignment error)
Кузов 1 проблема
Кузов
Коррозия кромок капота и стыков порогов с передними крыльями Dart
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Пескоструйный износ ЛКП камнями от передних колес и скопление влажной грязи в углах порогов. Симптомы: Сколы краски с последующим образованием рыжих очагов коррозии на капоте и арках
Салон 1 проблема
Салон
Скрип пластиковых накладок центральной консоли и дребезг дверных карт Dart
Типичный пробег фиксации: 50 000 км
Симптомы: Жесткий пластик интерьера и ослабление пружинных металлических пистонов обшивки дверей. Симптомы: Сверчки в районе центральных дефлекторов и блока управления климатом при езде по неровностям
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.