Типичные проблемы (29)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Dodge Magnum
29Всего проблем
16ДВС
9КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
0Салон
0Тормоза
1Рулевое
Двигатель
16 проблем
Течь внутренней водяной помпы в поддон и масляный шлам 2.7 V6 EER
Симптомы: Разрушение сальника помпы, приводимой цепью ГРМ: антифриз попадает прямо в моторное масло, сворачивая его в густой шлам. Симптомы: Образование эмульсии на щупе, быстрый клин коренных и шатунных вкладышей, масляное голодание
Обрыв ремня ГРМ с загибом клапанов и течь переднего сальника 3.5 V6 EGJ
Симптомы: Усталостное срезание зубьев зубчатого ремня ГРМ при попадании моторного масла из-под сальников распредвалов. Симптомы: Внезапная остановка мотора, отсутствие компрессии при прокрутке стартером, подтеки масла за кожухом ГРМ
Обрыв ремня ГРМ с загибом клапанов и течь переднего сальника 3.5 V6 EGJ
Симптомы: Усталостное срезание зубьев зубчатого ремня ГРМ при попадании моторного масла из-под сальников распредвалов. Симптомы: Внезапная остановка мотора, отсутствие компрессии при прокрутке стартером, подтеки масла за кожухом ГРМ
Стук гидрокомпенсаторов MDS и стесывание кулачков распредвала HEMI V8 EZB
Симптомы: Разрушение роликовых подшипников гидротолкателей системы отключения цилиндров MDS со стесыванием кулачков распредвала. Симптомы: Громкое стрекочущее цоканье («HEMI Tick») под клапанными крышками на холостом ходу, троение двигателя, пропуски зажигания
Стук гидрокомпенсаторов MDS и стесывание кулачков распредвала HEMI V8 EZB
Симптомы: Разрушение роликовых подшипников гидротолкателей системы отключения цилиндров MDS со стесыванием кулачков распредвала. Симптомы: Громкое стрекочущее цоканье («HEMI Tick») под клапанными крышками на холостом ходу, троение двигателя, пропуски зажигания
Стук гидрокомпенсаторов MDS и стесывание кулачков распредвала HEMI V8 EZB
Симптомы: Разрушение роликовых подшипников гидротолкателей системы отключения цилиндров MDS со стесыванием кулачков распредвала. Симптомы: Громкое стрекочущее цоканье («HEMI Tick») под клапанными крышками на холостом ходу, троение двигателя, пропуски зажигания
Стук гидрокомпенсаторов MDS и стесывание кулачков распредвала HEMI V8 EZB
Симптомы: Разрушение роликовых подшипников гидротолкателей системы отключения цилиндров MDS со стесыванием кулачков распредвала. Симптомы: Громкое стрекочущее цоканье («HEMI Tick») под клапанными крышками на холостом ходу, троение двигателя, пропуски зажигания
Стук гидрокомпенсаторов MDS и стесывание кулачков распредвала HEMI V8 ESF
Симптомы: Разрушение роликовых подшипников гидротолкателей системы отключения цилиндров MDS со стесыванием кулачков распредвала. Симптомы: Громкое стрекочущее цоканье («HEMI Tick») под клапанными крышками на холостом ходу, троение двигателя, пропуски зажигания
Растяжение трехрядной цепи ГРМ и износ гидронатяжителя 2.7 V6 EER
Симптомы: Сложный цепной привод ГРМ чувствителен к давлению масла; износ пластиковых башмаков натяжителя. Симптомы: Грохот цепи при холодном запуске, смещение фаз газораспределения, пропуски воспламенения
Стук рокеров клапанов и износ осей коромысел 3.5 V6 EGJ
Симптомы: Выработка стальных осей коромысел и гидрокомпенсаторов из-за лаковых отложений в масляных каналах ГБЦ. Симптомы: Характерное сухое постукивание в головках блока цилиндров, не исчезающее при прогреве двигателя
Стук рокеров клапанов и износ осей коромысел 3.5 V6 EGJ
Симптомы: Выработка стальных осей коромысел и гидрокомпенсаторов из-за лаковых отложений в масляных каналах ГБЦ. Симптомы: Характерное сухое постукивание в головках блока цилиндров, не исчезающее при прогреве двигателя
Обламывание крайних шпилек выпускного коллектора и течь помпы HEMI V8 EZB
Симптомы: Температурные деформации чугунного выпускного коллектора срезают крайние шпильки крепления к алюминиевой ГБЦ. Симптомы: Сечение выхлопных газов и цоканье на холодном запуске, запах выхлопа под капотом, люфт и течь шкива помпы охлаждения
Обламывание крайних шпилек выпускного коллектора и течь помпы HEMI V8 EZB
Симптомы: Температурные деформации чугунного выпускного коллектора срезают крайние шпильки крепления к алюминиевой ГБЦ. Симптомы: Сечение выхлопных газов и цоканье на холодном запуске, запах выхлопа под капотом, люфт и течь шкива помпы охлаждения
Обламывание крайних шпилек выпускного коллектора и течь помпы HEMI V8 EZB
Симптомы: Температурные деформации чугунного выпускного коллектора срезают крайние шпильки крепления к алюминиевой ГБЦ. Симптомы: Сечение выхлопных газов и цоканье на холодном запуске, запах выхлопа под капотом, люфт и течь шкива помпы охлаждения
Обламывание крайних шпилек выпускного коллектора и течь помпы HEMI V8 EZB
Симптомы: Температурные деформации чугунного выпускного коллектора срезают крайние шпильки крепления к алюминиевой ГБЦ. Симптомы: Сечение выхлопных газов и цоканье на холодном запуске, запах выхлопа под капотом, люфт и течь шкива помпы охлаждения
Обламывание крайних шпилек выпускного коллектора и течь помпы HEMI V8 ESF
Симптомы: Температурные деформации чугунного выпускного коллектора срезают крайние шпильки крепления к алюминиевой ГБЦ. Симптомы: Сечение выхлопных газов и цоканье на холодном запуске, запах выхлопа под капотом, люфт и течь шкива помпы охлаждения
Трансмиссия
9 проблем
Течь разъема электроплаты и рывки блокировки гидротрансформатора NAG1
Симптомы: Разрушение уплотнительных колец электрического разъема гидроблока с затеканием ATF в блок управления TCM. Симптомы: Коробка встает в аварийный режим на 3-й передаче, подтеки масла через разъем, дрожь по кузову при разгоне
Течь разъема электроплаты и рывки блокировки гидротрансформатора NAG1
Симптомы: Разрушение уплотнительных колец электрического разъема гидроблока с затеканием ATF в блок управления TCM. Симптомы: Коробка встает в аварийный режим на 3-й передаче, подтеки масла через разъем, дрожь по кузову при разгоне
Течь разъема электроплаты и рывки блокировки гидротрансформатора NAG1
Симптомы: Разрушение уплотнительных колец электрического разъема гидроблока с затеканием ATF в блок управления TCM. Симптомы: Коробка встает в аварийный режим на 3-й передаче, подтеки масла через разъем, дрожь по кузову при разгоне
Течь разъема электроплаты и рывки блокировки гидротрансформатора NAG1
Симптомы: Разрушение уплотнительных колец электрического разъема гидроблока с затеканием ATF в блок управления TCM. Симптомы: Коробка встает в аварийный режим на 3-й передаче, подтеки масла через разъем, дрожь по кузову при разгоне
Течь разъема электроплаты и рывки блокировки гидротрансформатора NAG1
Симптомы: Разрушение уплотнительных колец электрического разъема гидроблока с затеканием ATF в блок управления TCM. Симптомы: Коробка встает в аварийный режим на 3-й передаче, подтеки масла через разъем, дрожь по кузову при разгоне
Течь разъема электроплаты и рывки блокировки гидротрансформатора NAG1
Симптомы: Разрушение уплотнительных колец электрического разъема гидроблока с затеканием ATF в блок управления TCM. Симптомы: Коробка встает в аварийный режим на 3-й передаче, подтеки масла через разъем, дрожь по кузову при разгоне
Течь разъема электроплаты и рывки блокировки гидротрансформатора NAG1
Симптомы: Разрушение уплотнительных колец электрического разъема гидроблока с затеканием ATF в блок управления TCM. Симптомы: Коробка встает в аварийный режим на 3-й передаче, подтеки масла через разъем, дрожь по кузову при разгоне
Течь разъема электроплаты и рывки блокировки гидротрансформатора NAG1
Симптомы: Разрушение уплотнительных колец электрического разъема гидроблока с затеканием ATF в блок управления TCM. Симптомы: Коробка встает в аварийный режим на 3-й передаче, подтеки масла через разъем, дрожь по кузову при разгоне
Разрушение резиновых эластичных муфт карданного вала Magnum
Симптомы: Высокий крутящий момент двигателей V6 и HEMI разрывает резинокордные муфты сочленения карданного вала. Симптомы: Сильная вибрация по кузову при интенсивном разгоне на скоростях от 80 км/ч, металлические щелчки при переключении R-D
Подвеска
1 проблема
Разрушение гидроопор и сайлентблоков передних натяжных (косых) рычагов Magnum LX
Симптомы: Тяжелая платформа LX на базе элементов Mercedes W211 быстро разрушает передние сайлентблоки от ударных нагрузок. Симптомы: Глухие удары в пол при резком торможении, рыскание автомобиля в колее, скрип сайлентблоков на кочках
Рулевое управление
1 проблема
Стук рулевых наконечников и люфт в рулевой рейке Magnum
Симптомы: Интенсивный износ шарниров рулевых тяг из-за высокого веса универсала и низкопрофильных колес. Симптомы: Дрожь на рулевом колесе при проезде мелких стыков, глухой стук при повороте руля на месте
Электрика
1 проблема
Отказ переключателя АКПП (розовая возвратная кулиса-пружинка Shifter Pink Thingy)
Симптомы: Обламывание хрупкого пластикового фиксатора блокировки селектора АКПП в напольной кулисе. Симптомы: Рычаг АКПП намертво блокируется в положении Park (P), автомобиль невозможно снять со стоянки
Кузов
1 проблема
Коррозия задних колесных арок и кромок пятой двери универсала Magnum
Симптомы: Пескоструйный износ ЛКП из-под широких колес и скопление влаги под уплотнителем стекла двери багажника. Симптомы: Вздутие лакокрасочного покрытия на отбортовках арок, вспучивание краски на крышке багажника
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.