Параметры выбора автомобиля

Dodge WC series T214 (1942-1945): типичные проблемы узла Электронные системы безопасности и ассистенты (ADAS)

Страна бренда: СШАГоды выпуска: 1942–1945
Типичные проблемы (7)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Dodge WC series
7Всего проблем
1ДВС
1КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
0Салон
1Тормоза
1Рулевое
Двигатель 1 проблема
Двигатель
Засорение латунного фильтра-отстойника и поплавковой камеры карбюратора Zenith WC
Типичный пробег фиксации: 35 000 км
Симптомы: Коррозия стального топливного бака и скопление конденсата в стеклянном отстойнике насоса. Симптомы: Перебои в подаче бензина при преодолении бродов и подъемов, хлопки в глушитель
Трансмиссия 1 проблема
Трансмиссия
Течь сальников и вой прямозубых шестерен раздаточной коробки 4x4 Dodge WC
Типичный пробег фиксации: 40 000 км
Симптомы: Высыхание сальниковых набивок и износ прямозубых шестерен включения переднего моста. Симптомы: Сильный вой трансмиссии на скорости свыше 40 км/ч, постоянные подтеки нигрола
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Растрескивание листов тяжелых многолистовых рессор и износ бронзовых втулок WC
Типичный пробег фиксации: 45 000 км
Симптомы: Высокие статические перегрузки при перевозке личного состава и боеприпасов по пересеченной местности. Симптомы: Скрип рессор, проседание рессорных пакетов, стуки в сережках крепления к раме
Рулевое управление 1 проблема
Рулевое управление
Огромный люфт червячного рулевого редуктора без гидроусилителя Dodge WC
Типичный пробег фиксации: 45 000 км
Симптомы: Выработка в секторе червяка рулевого механизма от тяжелых колес с грунтозацепами. Симптомы: Свободный ход руля более 20-30 градусов, рыскание по грунтовой колее, тяжелое вращение
Тормозная система 1 проблема
Тормозная система
Закисание одноконтурных чугунных колесных тормозных цилиндров Lockheed WC
Типичный пробег фиксации: 35 000 км
Симптомы: Попадание грязи и влаги под резиновые манжеты гидравлических барабанных тормозов. Симптомы: Увод грузовика в сторону при торможении, подклинивание барабанов, утечки тормозной жидкости
Электрика 1 проблема
Электрика
Окисление 6-вольтовой (или 12V) проводки в тканевой оплетке и контактов замка зажигания WC
Типичный пробег фиксации: 35 000 км
Симптомы: Сырость и старение матерчатой изоляции электропроводки вызывает утечки тока и короткие замыкания. Симптомы: Периодическое пропадание искры, отказ светомаскировочных фар, разряд аккумулятора
Кузов 1 проблема
Кузов
Сквозная коррозия цельнометаллической кабины и грузовой платформы Dodge WC
Типичный пробег фиксации: 45 000 км
Симптомы: Эксплуатация военной техники в полевых условиях без антикоррозионной защиты скрытых полостей. Симптомы: Сквозные дыры в днище кабины, крыльях и петлях откидного заднего борта кузова
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.