Типичные проблемы (38)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Volkswagen Jetta
38Всего проблем
22ДВС
11КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
0Салон
1Тормоза
0Рулевое
Двигатель
22 проблемы
Стук поршней о стенки цилиндров на холодном двигателе 1.6 MPI CFNA
Симптомы: Конструктивный дефект геометрии юбки поршня и малый зазор вызывают перекос поршня и задиры в цилиндрах. Симптомы: Глухой ритмичный стук (как у дизеля) при прогреве мотора, пропадающий по мере выхода на рабочую температуру
Стук поршней о стенки цилиндров на холодном двигателе 1.6 MPI CFNA
Симптомы: Конструктивный дефект геометрии юбки поршня и малый зазор вызывают перекос поршня и задиры в цилиндрах. Симптомы: Глухой ритмичный стук (как у дизеля) при прогреве мотора, пропадающий по мере выхода на рабочую температуру
Стук поршней о стенки цилиндров на холодном двигателе 1.6 MPI CFNA
Симптомы: Конструктивный дефект геометрии юбки поршня и малый зазор вызывают перекос поршня и задиры в цилиндрах. Симптомы: Глухой ритмичный стук (как у дизеля) при прогреве мотора, пропадающий по мере выхода на рабочую температуру
Заклинивание штока актуатора вестгейта турбины EA211 CMSB
Симптомы: Абразивный износ и коррозия сочленения тяги электронного актуатора заслонки вестгейта. Симптомы: Дребезг при сбросе газа, ошибка EPC на щитке, ограничение оборотов до 3000 об/мин
Течь пластикового корпуса термостата и помпы EA211 CMSB
Симптомы: Термодеформация композитного корпуса водяного насоса и рассыхание прокладки между помпой и ГБЦ. Симптомы: Следы розового антифриза на стыке двигателя и КПП, падение уровня в бачке
Заклинивание штока актуатора вестгейта турбины EA211 CMSB
Симптомы: Абразивный износ и коррозия сочленения тяги электронного актуатора заслонки вестгейта. Симптомы: Дребезг при сбросе газа, ошибка EPC на щитке, ограничение оборотов до 3000 об/мин
Течь пластикового корпуса термостата и помпы EA211 CMSB
Симптомы: Термодеформация композитного корпуса водяного насоса и рассыхание прокладки между помпой и ГБЦ. Симптомы: Следы розового антифриза на стыке двигателя и КПП, падение уровня в бачке
Заклинивание штока актуатора вестгейта турбины EA211 CZCA
Симптомы: Абразивный износ и коррозия сочленения тяги электронного актуатора заслонки вестгейта. Симптомы: Дребезг при сбросе газа, ошибка EPC на щитке, ограничение оборотов до 3000 об/мин
Течь пластикового корпуса термостата и помпы EA211 CZCA
Симптомы: Термодеформация композитного корпуса водяного насоса и рассыхание прокладки между помпой и ГБЦ. Симптомы: Следы розового антифриза на стыке двигателя и КПП, падение уровня в бачке
Заклинивание штока актуатора вестгейта турбины EA211 CZCA
Симптомы: Абразивный износ и коррозия сочленения тяги электронного актуатора заслонки вестгейта. Симптомы: Дребезг при сбросе газа, ошибка EPC на щитке, ограничение оборотов до 3000 об/мин
Течь пластикового корпуса термостата и помпы EA211 CZCA
Симптомы: Термодеформация композитного корпуса водяного насоса и рассыхание прокладки между помпой и ГБЦ. Симптомы: Следы розового антифриза на стыке двигателя и КПП, падение уровня в бачке
Заклинивание штока актуатора вестгейта турбины EA211 CZDA
Симптомы: Абразивный износ и коррозия сочленения тяги электронного актуатора заслонки вестгейта. Симптомы: Дребезг при сбросе газа, ошибка EPC на щитке, ограничение оборотов до 3000 об/мин
Течь пластикового корпуса термостата и помпы EA211 CZDA
Симптомы: Термодеформация композитного корпуса водяного насоса и рассыхание прокладки между помпой и ГБЦ. Симптомы: Следы розового антифриза на стыке двигателя и КПП, падение уровня в бачке
Растрескивание чугунного выпускного коллектора (катколлектора) 1.6 CFNA
Симптомы: Усталостные трещины сварного шва и тела чугунного коллектора в районе стыка труб 4-в-1 от температурных циклов. Симптомы: Сечение выхлопных газов под капотом, громкий рокот при разгоне, запах отработавших газов в салоне
Повышенный расход моторного масла через поршневые кольца 1.6 MPI CWVA
Симптомы: Особенности маслосъемных колец и тепловые зазоры вызывают естественный угар масла с малых пробегов. Симптомы: Расход масла от 300 до 800 мл на 1000 км, нагар на свечах зажигания, необходимость регулярного долива
Течь составного пластикового узла термостата и помпы CWVA
Симптомы: Коробление композитного корпуса узла двух термостатов и помпы от циклов нагрева и охлаждения. Симптомы: Подтеки антифриза по задней стенке блока над КПП, запах охлаждающей жидкости в салоне
Растрескивание чугунного выпускного коллектора (катколлектора) 1.6 CFNA
Симптомы: Усталостные трещины сварного шва и тела чугунного коллектора в районе стыка труб 4-в-1 от температурных циклов. Симптомы: Сечение выхлопных газов под капотом, громкий рокот при разгоне, запах отработавших газов в салоне
Растрескивание чугунного выпускного коллектора (катколлектора) 1.6 CFNA
Симптомы: Усталостные трещины сварного шва и тела чугунного коллектора в районе стыка труб 4-в-1 от температурных циклов. Симптомы: Сечение выхлопных газов под капотом, громкий рокот при разгоне, запах отработавших газов в салоне
Повышенный расход моторного масла через поршневые кольца 1.6 MPI CWVA
Симптомы: Особенности маслосъемных колец и тепловые зазоры вызывают естественный угар масла с малых пробегов. Симптомы: Расход масла от 300 до 800 мл на 1000 км, нагар на свечах зажигания, необходимость регулярного долива
Течь составного пластикового узла термостата и помпы CWVA
Симптомы: Коробление композитного корпуса узла двух термостатов и помпы от циклов нагрева и охлаждения. Симптомы: Подтеки антифриза по задней стенке блока над КПП, запах охлаждающей жидкости в салоне
Повышенный расход моторного масла через поршневые кольца 1.6 MPI CWVA
Симптомы: Особенности маслосъемных колец и тепловые зазоры вызывают естественный угар масла с малых пробегов. Симптомы: Расход масла от 300 до 800 мл на 1000 км, нагар на свечах зажигания, необходимость регулярного долива
Течь составного пластикового узла термостата и помпы CWVA
Симптомы: Коробление композитного корпуса узла двух термостатов и помпы от циклов нагрева и охлаждения. Симптомы: Подтеки антифриза по задней стенке блока над КПП, запах охлаждающей жидкости в салоне
Трансмиссия
11 проблем
Износ синхронизаторов 2-й передачи и выжимного подшипника сцепления МКПП
Симптомы: Истирание латунного кольца синхронизатора второй передачи и высыхание смазки подшипника сцепления. Симптомы: Тугое включение второй передачи с легким хрустом, шелест подшипника при отпущенной педали сцепления
Износ сухого сцепления и трещина гидроплиты мехатроника DSG DQ200
Симптомы: Истирание накладок двухдискового сухого сцепления и падение давления в гидроаккумуляторе мехатроника. Симптомы: Вибрация при переключении со 2 на 3 передачу, рывки в пробках, задержка включения передач R и D
Износ синхронизаторов 2-й передачи и выжимного подшипника сцепления МКПП
Симптомы: Истирание латунного кольца синхронизатора второй передачи и высыхание смазки подшипника сцепления. Симптомы: Тугое включение второй передачи с легким хрустом, шелест подшипника при отпущенной педали сцепления
Износ сухого сцепления и трещина гидроплиты мехатроника DSG DQ200
Симптомы: Истирание накладок двухдискового сухого сцепления и падение давления в гидроаккумуляторе мехатроника. Симптомы: Вибрация при переключении со 2 на 3 передачу, рывки в пробках, задержка включения передач R и D
Износ сухого сцепления и трещина гидроплиты мехатроника DSG DQ200
Симптомы: Истирание накладок двухдискового сухого сцепления и падение давления в гидроаккумуляторе мехатроника. Симптомы: Вибрация при переключении со 2 на 3 передачу, рывки в пробках, задержка включения передач R и D
Износ синхронизаторов 2-й передачи и выжимного подшипника сцепления МКПП
Симптомы: Истирание латунного кольца синхронизатора второй передачи и высыхание смазки подшипника сцепления. Симптомы: Тугое включение второй передачи с легким хрустом, шелест подшипника при отпущенной педали сцепления
Износ синхронизаторов 2-й передачи и выжимного подшипника сцепления МКПП
Симптомы: Истирание латунного кольца синхронизатора второй передачи и высыхание смазки подшипника сцепления. Симптомы: Тугое включение второй передачи с легким хрустом, шелест подшипника при отпущенной педали сцепления
Пинки при переключениях 2-3 и перегрев гидроблока 6-АКПП Aisin 09G
Симптомы: Износ тефлоновых колец и закисание золотников электромагнитных клапанов в гидроблоке АКПП Aisin от грязного масла. Симптомы: Ощутимые удары при включении передач R и D на горячую, затяжные переключения с толчками
Износ синхронизаторов 2-й передачи и выжимного подшипника сцепления МКПП
Симптомы: Истирание латунного кольца синхронизатора второй передачи и высыхание смазки подшипника сцепления. Симптомы: Тугое включение второй передачи с легким хрустом, шелест подшипника при отпущенной педали сцепления
Пинки при переключениях 2-3 и перегрев гидроблока 6-АКПП Aisin 09G
Симптомы: Износ тефлоновых колец и закисание золотников электромагнитных клапанов в гидроблоке АКПП Aisin от грязного масла. Симптомы: Ощутимые удары при включении передач R и D на горячую, затяжные переключения с толчками
Износ синхронизаторов 2-й передачи и выжимного подшипника сцепления МКПП
Симптомы: Истирание латунного кольца синхронизатора второй передачи и высыхание смазки подшипника сцепления. Симптомы: Тугое включение второй передачи с легким хрустом, шелест подшипника при отпущенной педали сцепления
Подвеска
1 проблема
Разрушение задних сайлентблоков передних рычагов подвески платформы VAG
Симптомы: Отслоение резины в алюминиевых корпусах задних опор передних треугольных рычагов от дорожных неровностей. Симптомы: Глухой стук в пол при резком нажатии на педаль тормоза, рыскание в колее, скрип сайлентблоков на кочках
Тормозная система
1 проблема
Закисание флажка механизма стояночного тормоза в задних суппортах
Симптомы: Проникновение влаги под резиновый пыльник штока ручника в дисковых суппортах Lucas/TRW с последующей коррозией. Симптомы: Неполное растормаживание задних колес, нагрев тормозных дисков, перекос рычага ручника в салоне
Электрика
1 проблема
Отказ микровыключателей в замках дверей и перетирание проводов в гофрах
Симптомы: Истирание штока концевика замка и переламывание проводов в гибком резиновом переходе двери водителя. Симптомы: Автомобиль не видит открытой двери, самопроизвольное запирание замков, отказ динамиков и стеклоподъемников
Кузов
1 проблема
Коррозия кромок колесных арок, порогов за передними брызговиками и ручки багажника
Симптомы: Скопление грязи и мокрой соли за передними локерами с отслаиванием заводского герметика и ЛКП. Симптомы: Вздутие краски на арках передних крыльев, отслоение антигравийного покрытия на порогах, ржавчина под эмблемой
Прочее
1 проблема
Засорение радиатора отопителя салона и треск сервоприводов заслонок климата
Симптомы: Зарастание тонких сот радиатора печки продуктами окисления антифриза и износ потенциометров моторедукторов V71/V158. Симптомы: Холодный воздух со стороны пассажира, щелканье заслонок под торпедо при изменении направления обдува
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.