Параметры выбора автомобиля

Toyota Corolla Runx XI (E160, E170, E180) (2012-2016): типичные проблемы и неисправности

Страна бренда: ЯпонияГоды выпуска: 2012–2016
Типичные проблемы (13)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Toyota Corolla Runx
13Всего проблем
1ДВС
0КПП
2Подвеска
3Электрика
3Кузов
2Салон
1Тормоза
1Рулевое
Двигатель 1 проблема
Двигатель
Течь охлаждающей жидкости через уплотнение водяной помпы
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Розовый налет антифриза на лонжероне и шкиве водяного насоса
Подвеска 2 проблемы
Подвеска
Надрыв гидроопор передних нижних рычагов подвески
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Стуки при торможении, увод передней оси в сторону в колее
Проседание и скрип задних цилиндрических пружин подвески
Типичный пробег фиксации: 80 000 км
Симптомы: Уменьшение дорожного просвета сзади, чирканье брызговиками
Рулевое управление 1 проблема
Рулевое управление
Стук в шлицевом соединении телескопического рулевого вала
Типичный пробег фиксации: 60 000 км
Симптомы: Стуки в рулевой колонке при езде по брусчатке и трамвайным путям
Тормозная система 1 проблема
Тормозная система
Щелчки направляющих скоб тормозных суппортов при смене хода
Типичный пробег фиксации: 40 000 км
Симптомы: Звонкий металлический щелчок колодки при первом нажатии тормоза
Электрика 3 проблемы
Электрика
Шум подшипника электромагнитной муфты кондиционера
Типичный пробег фиксации: 80 000 км
Симптомы: Шорох под капотом, усиливающийся при включении кондиционера
Перетирание контактного шлейфа подушки безопасности на рулевом колесе
Типичный пробег фиксации: 90 000 км
Симптомы: Индикатор Airbag горит на панели приборов, не работают кнопки руля
Отказ клаксона звукового сигнала из-за коррозии клемм
Типичный пробег фиксации: 55 000 км
Симптомы: Звуковой сигнал хрипит или не срабатывает при нажатии на руль
Кузов 3 проблемы
Кузов
Отказ микрокнопки электрозамка двери багажного отделения
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Багажник не открывается с наружной клавиши, приходится дергать тросик
Поломка возвратной пружины лючка заливной горловины бензобака
Типичный пробег фиксации: 50 000 км
Симптомы: Лючок бензобака не распахивается сам при потягивании салонного рычага
Вибрация пластикового диффузора заднего бампера
Типичный пробег фиксации: 60 000 км
Симптомы: Дребезжание пластиковой накладки бампера на скорости свыше 100 км/ч
Салон 2 проблемы
Салон
Люфт в механизме регулировки высоты водительского сиденья
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Покачивание подушки водительского кресла при торможении
Неприятный запах сырости из воздуховодов при запуске обдува
Типичный пробег фиксации: 45 000 км
Симптомы: Размножение бактерий на радиаторе испарителя кондиционера
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.