Типичные проблемы (17)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Volkswagen Bora
17Всего проблем
8ДВС
4КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
0Салон
1Тормоза
0Рулевое
Двигатель
8 проблем
Заклинивание штока актуатора вестгейта турбины и люфт калитки EA211
Симптомы: Коррозия шарнирного соединения тяги электронного актуатора вестгейта турбонагнетателя. Симптомы: Дребезг при сбросе газа, индикация ошибки EPC на щитке приборов, потеря динамики разгона
Течь антифриза через пластиковый корпус насоса ОЖ и термостата EA211
Симптомы: Коробление композитного корпуса помпы и затвердевание прокладки под воздействием перепадов температур. Симптомы: Следы розового налета антифриза на блоке цилиндров, падение уровня в расширительном бачке
Заклинивание штока актуатора вестгейта турбины и люфт калитки EA211
Симптомы: Коррозия шарнирного соединения тяги электронного актуатора вестгейта турбонагнетателя. Симптомы: Дребезг при сбросе газа, индикация ошибки EPC на щитке приборов, потеря динамики разгона
Течь антифриза через пластиковый корпус насоса ОЖ и термостата EA211
Симптомы: Коробление композитного корпуса помпы и затвердевание прокладки под воздействием перепадов температур. Симптомы: Следы розового налета антифриза на блоке цилиндров, падение уровня в расширительном бачке
Повышенный расход моторного масла через поршневые кольца 1.6 MPI CWVA
Симптомы: Особенности геометрии поршней и зазоров поршневых колец вызывают угар масла с первых тысяч километров пробега. Симптомы: Расход масла от 300 до 800 мл на 1000 км, нагар на свечах зажигания, необходимость постоянного долива
Течь составного пластикового корпуса термостата и помпы CWVA
Симптомы: Деформация пластикового узла двух термостатов и помпы с приводным ремешком от перепадов температур. Симптомы: Подтеки антифриза по задней стенке блока цилиндров над коробкой передач, запах антифриза в салоне
Повышенный расход моторного масла через поршневые кольца 1.6 MPI CWVA
Симптомы: Особенности геометрии поршней и зазоров поршневых колец вызывают угар масла с первых тысяч километров пробега. Симптомы: Расход масла от 300 до 800 мл на 1000 км, нагар на свечах зажигания, необходимость постоянного долива
Течь составного пластикового корпуса термостата и помпы CWVA
Симптомы: Деформация пластикового узла двух термостатов и помпы с приводным ремешком от перепадов температур. Симптомы: Подтеки антифриза по задней стенке блока цилиндров над коробкой передач, запах антифриза в салоне
Трансмиссия
4 проблемы
Износ синхронизаторов 2-й передачи и выжимного подшипника МКПП
Симптомы: Истирание латунного кольца синхронизатора второй передачи и высыхание смазки подшипника сцепления. Симптомы: Тугое включение второй передачи с легким хрустом, шелест выжимного подшипника при отпущенной педали сцепления
Износ сухого сцепления и трещина гидроплиты мехатроника DSG DQ200
Симптомы: Истирание фрикционных накладок двухдискового сухого сцепления и падение давления в гидроаккумуляторе мехатроника. Симптомы: Вибрация при переключении со 2 на 3 передачу, толчки в пробках, задержка включения передач R и D
Пинки при переключениях 2-3 и перегрев гидроблока 6-АКПП Aisin
Симптомы: Износ тефлоновых колец и закисание золотников электромагнитных клапанов в алюминиевой гидроплите АКПП от грязного масла. Симптомы: Ощутимые удары при включении передач R и D на горячую, затяжные переключения с толчками
Износ синхронизаторов 2-й передачи и выжимного подшипника МКПП
Симптомы: Истирание латунного кольца синхронизатора второй передачи и высыхание смазки подшипника сцепления. Симптомы: Тугое включение второй передачи с легким хрустом, шелест выжимного подшипника при отпущенной педали сцепления
Подвеска
1 проблема
Износ задних сайлентблоков передних рычагов подвески VW Bora
Симптомы: Разрыв резины в круглых горизонтальных сайлентблоках передних треугольных рычагов. Симптомы: Стуки при проезде мелких ям, биение в руль при резком торможении, ухудшение курсовой устойчивости
Тормозная система
1 проблема
Закисание механизма привода стояночного тормоза в задних суппортах Bora
Симптомы: Коррозия флажка и штока ручника под резиновым пыльником заднего дискового суппорта Lucas/TRW. Симптомы: Не растормаживается стояночный тормоз, нагрев задних тормозных дисков, перекос тросов ручника
Электрика
1 проблема
Отказ микровыключателей (концевиков) в замках дверей VW Bora
Симптомы: Истирание пластикового штока и пайка микропереключателя внутри дверного замка. Симптомы: Машина не видит открытую дверь, не включается салонный свет, самопроизвольное запирание ЦЗ с ключами внутри
Кузов
1 проблема
Коррозия порогов, кромок передних крыльев и крышки багажника VW Bora
Симптомы: Скопление мокрой грязи и дорожной соли за передними пластиковыми локерами и в нижней кромке порогов. Симптомы: Вздутие краски на арках передних крыльев, отслоение антигравийного покрытия на порогах
Прочее
1 проблема
Закисание вентилятора отопителя салона и перегорание терморезистора печки Bora
Симптомы: Высыхание смазки во втулках электродвигателя печки с последующим перегревом и перегоранием добавочного сопротивления. Симптомы: Свист и писк моторчика печки на малых скоростях, работа вентилятора только на максимальной 4-й скорости
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.