Параметры выбора автомобиля

BMW 7 серии 730i III (E38) Рестайлинг (1998-2001): типичные проблемы узла Электрооборудование и бортовая сеть

Страна бренда: ГерманияГоды выпуска: 1998–2001
Типичные проблемы (23)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам BMW 7 серии 730i
23Всего проблем
13ДВС
6КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
0Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель 13 проблем
Двигатель
Термические трещины форкамер и перегрев ГБЦ 5-6 цилиндров M51
Типичный пробег фиксации: 110 000 км
Симптомы: Склонность к перегреву задней части длинной алюминиевой ГБЦ 6-цилиндрового дизеля. Симптомы: Завоздушивание системы охлаждения, каменные патрубки радиатора, выброс антифриза
Растрескивание выпускного коллектора и вихревые заслонки M57
Типичный пробег фиксации: 100 000 км
Симптомы: Усталостные трещины сварных швов стального выпускного коллектора и разбалтывание заслонок впуска. Симптомы: Запах выхлопа в салоне, копоть под капотом, риск падения металлической заслонки в цилиндр
Разрушение пластиковой U-образной центральной направляющей цепи ГРМ M62TU
Типичный пробег фиксации: 110 000 км
Симптомы: Окрашивание и осыпание пластикового слоя центрального башмака привода ГРМ в поддон картера двигателя. Симптомы: Сильный треск цепи при холодном запуске и под нагрузкой, куски черного пластика в масле, риск перескока цепи
Разрушение пластиковой U-образной центральной направляющей цепи ГРМ M62TU
Типичный пробег фиксации: 110 000 км
Симптомы: Окрашивание и осыпание пластикового слоя центрального башмака привода ГРМ в поддон картера двигателя. Симптомы: Сильный треск цепи при холодном запуске и под нагрузкой, куски черного пластика в масле, риск перескока цепи
Рассинхронизация электронных дросселей EML мотора V12 (M70/M73)
Типичный пробег фиксации: 90 000 км
Симптомы: Разбалансировка работы двух блоков управления Motronic и шаговых моторов раздельных дроссельных узлов. Симптомы: Переход двигателя в аварийный режим со скоростью не более 40 км/ч, одна половина V12 отключается
Схлопывание и растрескивание металлического бензобака BMW E38
Типичный пробег фиксации: 90 000 км
Симптомы: Забивание клапана вентиляции топливного бака (адсорбера) вызывает глубокое разрежение и деформацию бака с разрывом швов. Симптомы: Сильный запах бензина возле заднего правого колеса, течь бензина при заправке до полного бака, хлопки из-под днища
Дизельный рокот фазовращателей VANOS и течь ванны охлаждения M62TU
Типичный пробег фиксации: 100 000 км
Симптомы: Износ уплотнений муфт VANOS на впускных валах и течь прокладки корыта охлаждения («valley pan») в развале V8. Симптомы: Громкий треск фазовращателей на холостом ходу, уход антифриза и скопление лужи в развале блока
Износ плунжерной пары механического ТНВД Bosch VE M51
Типичный пробег фиксации: 120 000 км
Симптомы: Потеря гидроплотности плунжера ТНВД и закисание индуктивного механизма подачи топлива. Симптомы: Длительный пуск стартером на горячую, плавание холостых оборотов под нагрузкой
Затвердевание уплотнений узла Double VANOS и КВКГ M52TU
Типичный пробег фиксации: 100 000 км
Симптомы: Потеря эластичности тефлоновых колец фазовращателя и закоксовывание мембраны вентиляции картера. Симптомы: Провалы тяги на низких оборотах, плавающий холостой ход, повышенный расход моторного масла
Растрескивание пластикового корпуса термостата M52
Типичный пробег фиксации: 85 000 км
Симптомы: Старение композитного пластика фланца термостата под постоянным давлением антифриза. Симптомы: Подтеки охлаждающей жидкости по передней крышке мотора, риск внезапного закипания
Разрушение демпферного шкива коленчатого вала M57
Типичный пробег фиксации: 110 000 км
Симптомы: Расслоение резинового демпфера крутильных колебаний шкива привода генератора. Симптомы: Стук и биение в передней части мотора, свист и соскакивание приводного ремня
Дизельный рокот фазовращателей VANOS и течь ванны охлаждения M62TU
Типичный пробег фиксации: 100 000 км
Симптомы: Износ уплотнений муфт VANOS на впускных валах и течь прокладки корыта охлаждения («valley pan») в развале V8. Симптомы: Громкий треск фазовращателей на холостом ходу, уход антифриза и скопление лужи в развале блока
Течь прокладок 12-канальных коллекторов и высоковольтной проводки V12
Типичный пробег фиксации: 85 000 км
Симптомы: Подсос воздуха через 12 резиновых уплотнений впускного паука и пробой высоковольтных проводов свечей. Симптомы: Тряска и вибрации V12 на холостом ходу, пропуски зажигания, запах несгоревшего бензина
Трансмиссия 6 проблем
Трансмиссия
Разрушение фрикционов и подтекание сальника ZF 5HP24 / 5HP30
Типичный пробег фиксации: 110 000 км
Симптомы: Износ блокировки гидротрансформатора, разрыв резиновых поршней фрикционов и течь сальника масляного насоса. Симптомы: Плавающие обороты при равномерном движении, пробуксовка при переключениях 2-3, задержка включения Reverse
Разрушение фрикционов и подтекание сальника ZF 5HP24 / 5HP30
Типичный пробег фиксации: 110 000 км
Симптомы: Износ блокировки гидротрансформатора, разрыв резиновых поршней фрикционов и течь сальника масляного насоса. Симптомы: Плавающие обороты при равномерном движении, пробуксовка при переключениях 2-3, задержка включения Reverse
Разрушение фрикционов и подтекание сальника ZF 5HP24 / 5HP30
Типичный пробег фиксации: 110 000 км
Симптомы: Износ блокировки гидротрансформатора, разрыв резиновых поршней фрикционов и течь сальника масляного насоса. Симптомы: Плавающие обороты при равномерном движении, пробуксовка при переключениях 2-3, задержка включения Reverse
Разрушение фрикционов и подтекание сальника ZF 5HP24 / 5HP30
Типичный пробег фиксации: 110 000 км
Симптомы: Износ блокировки гидротрансформатора, разрыв резиновых поршней фрикционов и течь сальника масляного насоса. Симптомы: Плавающие обороты при равномерном движении, пробуксовка при переключениях 2-3, задержка включения Reverse
Разрушение фрикционов и подтекание сальника ZF 5HP24 / 5HP30
Типичный пробег фиксации: 110 000 км
Симптомы: Износ блокировки гидротрансформатора, разрыв резиновых поршней фрикционов и течь сальника масляного насоса. Симптомы: Плавающие обороты при равномерном движении, пробуксовка при переключениях 2-3, задержка включения Reverse
Разрушение фрикционов и подтекание сальника ZF 5HP24 / 5HP30
Типичный пробег фиксации: 110 000 км
Симптомы: Износ блокировки гидротрансформатора, разрыв резиновых поршней фрикционов и течь сальника масляного насоса. Симптомы: Плавающие обороты при равномерном движении, пробуксовка при переключениях 2-3, задержка включения Reverse
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Ускоренный износ сайлентблоков передних рычагов и плавающих шарниров E38
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Разрушение резиновых гидроопор прямых и кривых рычагов передней оси и скрип плавающих сайлентблоков сзади. Симптомы: Вибрации на руле при торможении, скрип старой телеги в задней подвеске на кочках, рыскание в колее
Электрика 1 проблема
Электрика
Выгорание пикселей приборной панели и информационного дисплея MID E38
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Отслоение токопроводящего шлейфа от стекла жидкокристаллического дисплея щитка приборов. Симптомы: Нечитаемые строки одометра, сообщений бортового компьютера и блока радиоприемника
Кузов 1 проблема
Кузов
Коррозия кромок дверей под молдингами, лючка бензобака и крышки багажника E38
Типичный пробег фиксации: 85 000 км
Симптомы: Скопление дорожной соли под нижними резинопластиковыми накладками дверей и вокруг ручки багажника. Симптомы: Вздутие ЛКП по низу всех четырех дверей, ржавчина вокруг петли лючка топливного бака
Прочее 1 проблема
Прочее
Закисание электромагнитных клапанов печки и дополнительной помпы E38
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Заклинивание конусов клапанов отопителя и износ щеточного узла циркуляционного насоса ОЖ. Симптомы: Постоянный обдув раскаленным воздухом со стороны водителя или пассажира, холодный воздух на холостых оборотах
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.