Параметры выбора автомобиля

BMW 7 серии 730i II (E32) (1986-1994): типичные проблемы узла Топливная система

Страна бренда: ГерманияГоды выпуска: 1986–1994
Типичные проблемы (23)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам BMW 7 серии 730i
23Всего проблем
12ДВС
6КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
0Салон
1Тормоза
0Рулевое
Двигатель 12 проблем
Двигатель
Самооткручивание болтов крепления масляного насоса M60 V8
Типичный пробег фиксации: 90 000 км
Симптомы: Вибрационное ослабление болтов корпуса масляного насоса в картере с резким падением давления смазки. Симптомы: Загорание красной контрольной лампы давления масла на холостых, стук гидрокомпенсаторов
Самооткручивание болтов крепления масляного насоса M60 V8
Типичный пробег фиксации: 90 000 км
Симптомы: Вибрационное ослабление болтов корпуса масляного насоса в картере с резким падением давления смазки. Симптомы: Загорание красной контрольной лампы давления масла на холостых, стук гидрокомпенсаторов
Самооткручивание полых болтов трубки смазки распредвала M30
Типичный пробег фиксации: 100 000 км
Симптомы: Ослабление резьбы болтов масляной магистрали ГБЦ, приводящее к выкрашиванию кулачков. Симптомы: Цокающий металлический звук в ГБЦ, выкрашивание рокеров, прогрессирующий износ распредвала
Износ резистивной дорожки расходомера воздуха ДМРВ Bosch M30
Типичный пробег фиксации: 110 000 км
Симптомы: Истирание токопроводящего графитового слоя платы потенциометра расходомера воздуха. Симптомы: Провалы при резком открытии дросселя, плавающий холостой ход, переобогащение смеси
Самооткручивание полых болтов трубки смазки распредвала M30
Типичный пробег фиксации: 100 000 км
Симптомы: Ослабление резьбы болтов масляной магистрали ГБЦ, приводящее к выкрашиванию кулачков. Симптомы: Цокающий металлический звук в ГБЦ, выкрашивание рокеров, прогрессирующий износ распредвала
Износ резистивной дорожки расходомера воздуха ДМРВ Bosch M30
Типичный пробег фиксации: 110 000 км
Симптомы: Истирание токопроводящего графитового слоя платы потенциометра расходомера воздуха. Симптомы: Провалы при резком открытии дросселя, плавающий холостой ход, переобогащение смеси
Самооткручивание полых болтов трубки смазки распредвала M30
Типичный пробег фиксации: 100 000 км
Симптомы: Ослабление резьбы болтов масляной магистрали ГБЦ, приводящее к выкрашиванию кулачков. Симптомы: Цокающий металлический звук в ГБЦ, выкрашивание рокеров, прогрессирующий износ распредвала
Износ резистивной дорожки расходомера воздуха ДМРВ Bosch M30
Типичный пробег фиксации: 110 000 км
Симптомы: Истирание токопроводящего графитового слоя платы потенциометра расходомера воздуха. Симптомы: Провалы при резком открытии дросселя, плавающий холостой ход, переобогащение смеси
Самооткручивание полых болтов трубки смазки распредвала M30
Типичный пробег фиксации: 100 000 км
Симптомы: Ослабление резьбы болтов масляной магистрали ГБЦ, приводящее к выкрашиванию кулачков. Симптомы: Цокающий металлический звук в ГБЦ, выкрашивание рокеров, прогрессирующий износ распредвала
Износ резистивной дорожки расходомера воздуха ДМРВ Bosch M30
Типичный пробег фиксации: 110 000 км
Симптомы: Истирание токопроводящего графитового слоя платы потенциометра расходомера воздуха. Симптомы: Провалы при резком открытии дросселя, плавающий холостой ход, переобогащение смеси
Износ центральной пластиковой обводной планки цепи ГРМ M60
Типичный пробег фиксации: 120 000 км
Симптомы: Окрашивание пластикового демпферного слоя центральной направляющей двухрядной цепи ГРМ. Симптомы: Шум цепи на холодном пуске, смещение фаз газораспределения, пластик в поддоне
Износ центральной пластиковой обводной планки цепи ГРМ M60
Типичный пробег фиксации: 120 000 км
Симптомы: Окрашивание пластикового демпферного слоя центральной направляющей двухрядной цепи ГРМ. Симптомы: Шум цепи на холодном пуске, смещение фаз газораспределения, пластик в поддоне
Трансмиссия 6 проблем
Трансмиссия
Разрушение фрикционов и подтекание сальника ZF 4HP24 / 5HP30
Типичный пробег фиксации: 110 000 км
Симптомы: Износ блокировки гидротрансформатора и подтекание переднего сальника насоса АКПП. Симптомы: Пробуксовка при переключениях со 2 на 3 передачу, задержка включения задней передачи Reverse
Износ синхронизаторов и эластичной муфты кардана Getrag
Типичный пробег фиксации: 110 000 км
Симптомы: Истирание латунных колец синхронизатора 2-й передачи и растрескивание резиновой муфты кардана. Симптомы: Тугое включение 2-й передачи с хрустом, удары по кузову при резком старте
Разрушение фрикционов и подтекание сальника ZF 4HP24 / 5HP30
Типичный пробег фиксации: 110 000 км
Симптомы: Износ блокировки гидротрансформатора и подтекание переднего сальника насоса АКПП. Симптомы: Пробуксовка при переключениях со 2 на 3 передачу, задержка включения задней передачи Reverse
Износ синхронизаторов и эластичной муфты кардана Getrag
Типичный пробег фиксации: 110 000 км
Симптомы: Истирание латунных колец синхронизатора 2-й передачи и растрескивание резиновой муфты кардана. Симптомы: Тугое включение 2-й передачи с хрустом, удары по кузову при резком старте
Разрушение фрикционов и подтекание сальника ZF 4HP24 / 5HP30
Типичный пробег фиксации: 110 000 км
Симптомы: Износ блокировки гидротрансформатора и подтекание переднего сальника насоса АКПП. Симптомы: Пробуксовка при переключениях со 2 на 3 передачу, задержка включения задней передачи Reverse
Износ синхронизаторов и эластичной муфты кардана Getrag
Типичный пробег фиксации: 110 000 км
Симптомы: Истирание латунных колец синхронизатора 2-й передачи и растрескивание резиновой муфты кардана. Симптомы: Тугое включение 2-й передачи с хрустом, удары по кузову при резком старте
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Быстрый износ сайлентблоков верхних алюминиевых рычагов подвески E32
Типичный пробег фиксации: 55 000 км
Симптомы: Разбивание резиновых втулок продольных рычагов передней оси под высокой массой седана. Симптомы: Сильное биение в руль при торможении на скорости 80-90 км/ч, удары в пол кузова
Тормозная система 1 проблема
Тормозная система
Отказ гидроаккумулятора («груша») усилителя тормозов и течь Pentosin E32
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Потеря давления в азотной сфере гидроусилителя тормозов и руля с выдавливанием жидкости Pentosin через шланги. Симптомы: Каменная педаль тормоза после нескольких нажатий, подтеки гидравлики под капотом, загорание лампы Bremsen
Электрика 1 проблема
Электрика
Сбои блоков комфорта General Module (GM) и Relay Module (RM) под задним сиденьем E32
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Окисление контактов и холодная пайка силовых реле в электронных блоках под задним диваном. Симптомы: Самопроизвольное опускание стекол, отказ стеклоочистителей, блокировка дверей центральным замком
Кузов 1 проблема
Кузов
Коррозия кромок дверей под молдингами, порогов и лючка бензобака E32
Типичный пробег фиксации: 80 000 км
Симптомы: Скопление грязи и реагентов под нижними молдингами дверей и вокруг горловины бака. Симптомы: Вздутие краски по низу дверей, отгнивание петель лючка бензобака
Прочее 1 проблема
Прочее
Закисание электромагнитных клапанов отопителя («яйца») и помпы печки E32
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Заклинивание конусных сердечников сдвоенных клапанов печки и износ щеток дополнительной электропомпы. Симптомы: Постоянный обдув раскаленным воздухом даже при выключенном тепле, холод на холостых оборотах
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.