Параметры выбора автомобиля

Volkswagen Passat CC I Рестайлинг (2011-2017): типичные проблемы узла Двигатель, ГРМ и система смазки

Страна бренда: ГерманияГоды выпуска: 2011–2017
Типичные проблемы (21)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Volkswagen Passat CC
21Всего проблем
10ДВС
6КПП
1Подвеска
1Электрика
2Кузов
1Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель 10 проблем
Двигатель
Износ шестигранника привода масляного насоса 2.0 TDI
Типичный пробег фиксации: 120 000 км
Симптомы: Стирание граней шестигранного валика привода маслонасоса в балансирном модуле. Симптомы: Красная масленка на приборной панели, падение давления масла
Растяжение цепи ГРМ и износ фазовращателя 2.0 TSI EA888
Типичный пробег фиксации: 100 000 км
Симптомы: Вытягивание звеньев цепи привода распредвалов и износ обратного клапана в кронштейне валов. Симптомы: Грохот цепи при холодном пуске, смещение фаз, ошибка Check Engine
Растяжение двухрядной цепи ГРМ и износ натяжителя VR6 3.6 FSI
Типичный пробег фиксации: 120 000 км
Симптомы: Вытягивание цепного привода газораспределения, расположенного на заднем торце двигателя со стороны коробки передач. Симптомы: Металлический треск и рокот цепи на холостом ходу, ошибки положения распредвалов
Прогрессирующий масложор через поршневые кольца 1.8 TSI (CDAA)
Типичный пробег фиксации: 85 000 км
Симптомы: Закоксовывание тонких маслосъемных колец поршневой группы с расходом масла до 1-1.5 л/1000 км. Симптомы: Сизый дым при резком ускорении, нагар на свечах зажигания, постоянная доливка моторного масла
Разрыв мембраны маслоотделителя КВКГ 1.8 TSI
Типичный пробег фиксации: 80 000 км
Симптомы: Потеря эластичности и растрескивание диафрагмы клапана вентиляции картерных газов. Симптомы: Плавающие обороты холостого хода, свист воздуха в районе клапанной крышки, течь заднего сальника коленвала
Прогрессирующий масложор через поршневые кольца 1.8 TSI (CDAA)
Типичный пробег фиксации: 85 000 км
Симптомы: Закоксовывание тонких маслосъемных колец поршневой группы с расходом масла до 1-1.5 л/1000 км. Симптомы: Сизый дым при резком ускорении, нагар на свечах зажигания, постоянная доливка моторного масла
Разрыв мембраны маслоотделителя КВКГ 1.8 TSI
Типичный пробег фиксации: 80 000 км
Симптомы: Потеря эластичности и растрескивание диафрагмы клапана вентиляции картерных газов. Симптомы: Плавающие обороты холостого хода, свист воздуха в районе клапанной крышки, течь заднего сальника коленвала
Забивание клапана EGR и охладителя сажей 2.0 TDI
Типичный пробег фиксации: 100 000 км
Симптомы: Нарастание сажевых отложений в радиаторе EGR и заклинивание привода дросселя. Симптомы: Потеря мощности, мигание контрольной лампы свечей накала, ошибка по давлению наддува
Течь пластикового корпуса термостата и помпы 2.0 TSI
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Коробление пластикового корпуса водяного насоса и закисание золотника термостата. Симптомы: Падение уровня охлаждающей жидкости, подтеки под коллектором
Зарастание нагаром впускных клапанов прямого впрыска 3.6 FSI
Типичный пробег фиксации: 85 000 км
Симптомы: Образование толстого слоя сажево-масляного нагара на тарелках впускных клапанов из-за прямого впрыска. Симптомы: Неровный холостой ход, рывки при интенсивном разгоне, пропуски воспламенения смеси
Трансмиссия 6 проблем
Трансмиссия
Износ сухого сцепления и трещина плиты мехатроника DSG-7 (DQ200)
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Быстрый износ пакета сухого сцепления в городских пробках и падение давления в гидроаккумуляторе. Симптомы: Вибрация при переключении с 1 на 2 передачу, мигающий ключ на щитке, рывки при трогании
Износ подшипников первичного вала и кулисы МКПП
Типичный пробег фиксации: 100 000 км
Симптомы: Шум подшипников валов коробки и люфт пластиковых втулок тяг переключения передач. Симптомы: Шум на холостом ходу, стихающий при нажатии педали сцепления, нечеткое включение передач
Загрязнение соленоидов продуктами износа фрикционов DSG (DQ381 / DQ500)
Типичный пробег фиксации: 85 000 км
Симптомы: Оседание фрикционной пыли на магнитных клапанах мехатроника при редкой замене масла. Симптомы: Пинки при переключении с 3 на 2 передачу и при включении Reverse, задержка старта
Загрязнение соленоидов продуктами износа фрикционов DSG (DQ381 / DQ500)
Типичный пробег фиксации: 85 000 км
Симптомы: Оседание фрикционной пыли на магнитных клапанах мехатроника при редкой замене масла. Симптомы: Пинки при переключении с 3 на 2 передачу и при включении Reverse, задержка старта
Загрязнение соленоидов продуктами износа фрикционов DSG (DQ381 / DQ500)
Типичный пробег фиксации: 85 000 км
Симптомы: Оседание фрикционной пыли на магнитных клапанах мехатроника при редкой замене масла. Симптомы: Пинки при переключении с 3 на 2 передачу и при включении Reverse, задержка старта
Отказ насоса и забивание сетки муфты 4Motion / Haldex
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Закоксовывание продуктами износа фрикционов фильтрующей сетки насоса муфты полного привода. Симптомы: Внезапная потеря привода на заднюю ось, пробуксовка передних колес при старте на льду
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Скрип задних сайлентблоков передних рычагов на неровностях
Типичный пробег фиксации: 50 000 км
Симптомы: Трение резинометаллических шарниров о кронштейны подрамника в сухую погоду. Симптомы: Громкий резиновый скрип («хрюканье») при проезде лежачих полицейских
Электрика 1 проблема
Электрика
Переламывание жгута электропроводки в петле крышки багажника Passat CC
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Усталостный обрыв проводов в подвижном жгуте левой петли крышки багажника. Симптомы: Крышка багажника не открывается с кнопки, не горит фонарь заднего хода и подсветка номера
Кузов 2 проблемы
Кузов
Примерзание безрамочных стекол дверей и отказ микриков замков Passat CC
Типичный пробег фиксации: 45 000 км
Симптомы: Отказ микропереключателя замка двери, отвечающего за автоматическое приопускание стекла на 1 см. Симптомы: Стекло задевает верхний молдинг кузова при открывании двери, свист ветра на трассе
Коррозия кромок задних колесных арок и стыков с бампером Passat CC
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Пескоструй ЛКП из-под задних колес и трение кромок пластикового бампера о крыло. Симптомы: Вздутие краски на арках задних крыльев, очаги коррозии под уплотнителями
Салон 1 проблема
Салон
Сверчки в декоративных накладках передней панели и дефлекторов обдува
Типичный пробег фиксации: 45 000 км
Симптомы: Трение пластиковых накладок центральной консоли и воздуховодов при перепадах температур. Симптомы: Посторонние пластиковые пощелкивания в районе торпедо при включении климата
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.