Параметры выбора автомобиля

BMW 5 серии 520i III (E34) (1987-1996): типичные проблемы узла Топливная система

Страна бренда: ГерманияГоды выпуска: 1987–1996
Типичные проблемы (12)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам BMW 5 серии 520i
12Всего проблем
4ДВС
3КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
1Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель 4 проблемы
Двигатель
Проворот пластиковой крыльчатки помпы и перегрев M50
Типичный пробег фиксации: 80 000 км
Симптомы: Разрушение или проворот композитной крыльчатки водяного насоса на стальном валу, блокирующий циркуляцию антифриза. Симптомы: Внезапный резкий рост температуры ОЖ в красную зону, холодный радиатор печки при перегретом двигателе
Проворот пластиковой крыльчатки помпы и перегрев M50
Типичный пробег фиксации: 80 000 км
Симптомы: Разрушение или проворот композитной крыльчатки водяного насоса на стальном валу, блокирующий циркуляцию антифриза. Симптомы: Внезапный резкий рост температуры ОЖ в красную зону, холодный радиатор печки при перегретом двигателе
Люфт и грохот узла Single VANOS M50TU
Типичный пробег фиксации: 120 000 км
Симптомы: Износ тефлонового кольца и тарельчатой пружины привода фазорегулятора распределительного вала системы Single VANOS. Симптомы: Характерный рокот («звук дизеля») в передней части клапанной крышки на оборотах 1500-2500, вялый разгон на низких оборотах
Люфт и грохот узла Single VANOS M50TU
Типичный пробег фиксации: 120 000 км
Симптомы: Износ тефлонового кольца и тарельчатой пружины привода фазорегулятора распределительного вала системы Single VANOS. Симптомы: Характерный рокот («звук дизеля») в передней части клапанной крышки на оборотах 1500-2500, вялый разгон на низких оборотах
Трансмиссия 3 проблемы
Трансмиссия
Сгорание пакета фрикционов Forward в АКПП ZF 4HP22 / 3HP22
Типичный пробег фиксации: 110 000 км
Симптомы: Перегрев и выгорание пакета фрикционных дисков сцепления передачи 'A' (Forward) при длительной стоянке с работающим мотором на 'P' или 'N'. Симптомы: Пробуксовка при трогании с места, задержка включения Drive на 3-5 секунд, горелый запах трансмиссионного масла ATF
Износ синхронизаторов 2-й передачи МКПП Getrag
Типичный пробег фиксации: 120 000 км
Симптомы: Естественный износ латунных блокирующих колец синхронизатора второй ступени механической трансмиссии Getrag. Симптомы: Хруст и тугое включение второй передачи при быстром разгоне, самопроизвольное выбивание передачи под сброс газа
Разрыв резиновой эластичной муфты карданного вала
Типичный пробег фиксации: 85 000 км
Симптомы: Растрескивание и расслоение резинометаллической демпферной муфты («гумиролагер») между коробкой передач и карданом. Симптомы: Глухие удары по кузову снизу при трогании с места и резком переключении передач, вибрации на скорости
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Разрушение сайлентблоков задней балки (гумиролагеры) E34
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Отслоение резины от металлических обойм опор задней подрамной балки под высокими крутящими нагрузками. Симптомы: Подруливание задней оси при резком разгоне и сбросе газа, глухие удары под задним сиденьем на кочках
Электрика 1 проблема
Электрика
Холодная пайка реле в модуле контроля освещения LKM E34
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Микротрещины в пайке силовых контактов реле внутри блока LKM под капотом. Симптомы: Внезапное отключение обеих фар ближнего света во время движения, периодический отказ габаритных огней
Кузов 1 проблема
Кузов
Коррозия кромок дверей под молдингами и лючка бензобака E34
Типичный пробег фиксации: 85 000 км
Симптомы: Скопление грязи и влаги под нижними резиновыми молдингами дверей и вокруг петли лючка бензобака. Симптомы: Вздутие ЛКП по низу всех четырех дверей, отгнивание язычка замка лючка бензобака
Салон 1 проблема
Салон
Провисание потолочной ткани и расслаивание дверных карт E34
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Разрушение поролонового слоя потолка от влажности и деформация прессованного картона обшивок дверей. Симптомы: Провисшая ткань над задними пассажирами, отклеивание карманов на обшивках дверей
Прочее 1 проблема
Прочее
Закисание электромагнитных клапанов отопителя («яйца») E34
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Заклинивание конусных сердечников сдвоенных клапанов печки от продуктов коррозии в антифризе. Симптомы: Постоянный обдув лобового стекла и боковых стекол раскаленным воздухом даже при выключенном тепле
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.