Параметры выбора автомобиля

BMW 3 серии 320d V (E90/E91/E92/E93) Рестайлинг (2008-2013): типичные проблемы узла Тормозная система

Страна бренда: ГерманияГоды выпуска: 2008–2013
Типичные проблемы (9)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам BMW 3 серии 320d
9Всего проблем
2ДВС
2КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
1Салон
0Тормоза
1Рулевое
Двигатель 2 проблемы
Двигатель
Растяжение и обрыв задних цепей привода ГРМ со стороны коробки передач (N47)
Типичный пробег фиксации: 120 000 км
Симптомы: Слабость натяжителей и звездочек заднего цепного привода ГРМ с риском обрыва цепи и загиба клапанов. Симптомы: Характерный шелестящий рокот со стороны моторного щита на оборотах 1500-2000 об/мин
Растяжение и обрыв задних цепей привода ГРМ со стороны коробки передач (N47)
Типичный пробег фиксации: 120 000 км
Симптомы: Слабость натяжителей и звездочек заднего цепного привода ГРМ с риском обрыва цепи и загиба клапанов. Симптомы: Характерный шелестящий рокот со стороны моторного щита на оборотах 1500-2000 об/мин
Трансмиссия 2 проблемы
Трансмиссия
Разрушение демпферного маховика 6-МКПП или толчки 6-АКПП ZF
Типичный пробег фиксации: 105 000 км
Симптомы: Высокий крутящий момент дизеля ускоряет износ пружин маховика или фрикционов коробки передач. Симптомы: Грохот на холостых оборотах, толчок при переходе на повышенную передачу
Разрушение демпферного маховика 6-МКПП или толчки 6-АКПП ZF
Типичный пробег фиксации: 105 000 км
Симптомы: Высокий крутящий момент дизеля ускоряет износ пружин маховика или фрикционов коробки передач. Симптомы: Грохот на холостых оборотах, толчок при переходе на повышенную передачу
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Стук тяг переднего стабилизатора и износ гидроопор продольных рычагов
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Шарнирные соединения передней подвески разбиваются при езде по разбитому асфальту. Симптомы: Дробный стук спереди на брусчатке, увод автомобиля в сторону при резком торможении
Рулевое управление 1 проблема
Рулевое управление
Отказ электронного блокиратора рулевой колонки ELV
Типичный пробег фиксации: 90 000 км
Симптомы: Износ микромоторчика или концевых датчиков механизма блокировки рулевого вала. Симптомы: Желтый или красный значок руля на панели приборов, замок руля заклинен, нет запуска ДВС
Электрика 1 проблема
Электрика
Окисление силового плюсового провода АКБ под днищем кузова B+ Junction Box
Типичный пробег фиксации: 85 000 км
Симптомы: Клемма силового кабеля от аккумулятора в багажнике сгнивает в месте прохода сквозь кузов. Симптомы: Внезапное полное обесточивание автомобиля на ходу, машина не реагирует на ключ зажигания
Кузов 1 проблема
Кузов
Примерзание безрамочных боковых стекол дверей купе/кабриолета (E92/E93)
Типичный пробег фиксации: 35 000 км
Симптомы: Лед блокирует опускание стекла на 1 см при попытке потянуть за наружную дверную ручку. Симптомы: Невозможно открыть дверь на морозе без риска повредить молдинг кузова
Салон 1 проблема
Салон
Отказ моторчика и вентилятора отопителя салона с оплавлением разъема
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Высокие токи через силовой разъем вентилятора печки приводят к его подгоранию и оплавлению. Симптомы: Печка перестает дуть, запах горелого пластика из дефлекторов вентиляции
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.