Типичные проблемы (10)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам BMW 5-Series
10Всего проблем
1ДВС
2КПП
2Подвеска
0Электрика
2Кузов
2Салон
0Тормоза
1Рулевое
Двигатель
1 проблема
Поломка вольвотроника
Симптомы: За почти год что я им владел, сломался только вольвотроник и то я знал это еще до покупки.
Трансмиссия
2 проблемы
Выход из строя кардана, переднего привода и ШРУСов
Симптомы: Через месяца 3 начал раздражать странный глухой стук под передним правым колесом, грешили на защиту, мол плохо прикручена. Несколько раз прикручивали её разными способами в сервисе, пока в итоге не оказалось что это плохо стало кардану. Разобрав всё это чудо вердикт следующий - кардан, передний привод+шрусы под замену.
Выход из строя коробки передач (потребовалась замена на контрактную)
Симптомы: Было сделано много, привода менял, коробка легла (пришлось брать контрактную).
Подвеска
2 проблемы
Износ шаровых опор
Симптомы: Из замен полгода назад были вложения только в шаровые опоры.
Стук задних опор амортизаторов в морозы
Симптомы: Вот сильно жалею, что забыл для подобных работ купить новые задние опоры, чтобы заодно поменять и их до кучи. А то стоковые постоянно гремят в морозы.
Рулевое управление
1 проблема
Выход из строя активного руля
Симптомы: Так же активный руль накрылся медным тазом, восстановил. Больше всего жару задал активный руль, пришлось знатно...
Кузов
2 проблемы
Отклеивание шильдика BMW на капоте
Симптомы: Ещё пришлось заменить шильдик BMW на капоте, старый отклеился,стоял не родной, цена вопроса была около 700 рублей.
Проблемы с чистотой камеры заднего вида
Симптомы: А также траблы с чистотой камеры заднего вида и ДИСкомфортным доступом в грязную погоду.
Салон
2 проблемы
Выход из строя радиатора и компрессора кондиционера
Симптомы: Погибли смертью храбрых радиатор + компрессор кондиционера, кто то из предыдущих владельцев вместо тергморегулирующего элемента поставил простую перемычку - как итог в один из дней компрессор погиб и привнёс с собой в систему множество непотреба.
Провал в реализации обогревов
Симптомы: В первую очередь это полный провал в реализации обогревов.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Модификация | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | ||||||
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
8
Стандартизированных систем авто
8 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 8 ключевым узлам автомобиля с индивидуальной визуализацией:
Двигатель
ГРМ, поршневая группа, масляный аппетит, турбонаддув, радиаторы, помпа, патрубки, зажигание и система впуска/выпуска.
Трансмиссия
Классические гидротрансформаторные АКПП, роботы (DSG/DCT), вариаторы (CVT), механика, двухмассовые маховики и ШРУСы.
Подвеска
Амортизаторные стойки, пружины, сайлентблоки рычагов, втулки и стойки стабилизатора, ступичные подшипники.
Рулевое управление
Рулевая рейка (стуки, люфты), электроусилитель руля (ЭУР), гидроусилитель (ГУР), рулевые тяги и наконечники.
Тормозная система
Биение и износ дисков, закисание направляющих суппортов, стояночный тормоз (в т.ч. электроручник), блоки ABS/ESP.
Электрика
Генератор, аккумулятор, мультимедиа-комплекс, экраны, датчики парковки, камеры кругового обзора, проводка и оптика.
Кузов
Стойкость лакокрасочного покрытия (ЛКП), оцинковка, коррозия арок и порогов, остекление, замки дверей и багажника.
Салон
Эффективность климат-контроля и отопителя, шумоизоляция, износ обивки сидений и руля, скрипы и «сверчки» панелей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.